7 bộ đồ vá xe cho dân phượt mỗi chuyến đi xa

Mỗi chuyến đi xa chắc chắn các phượt thủ đều sẽ kiểm tra, bảo dưỡng xe nhưng không thể nói trước điều gì đúng không nào. Đặc biệt, vấn đề thủng xăm xe máy là điều có thể xảy ra như cơm bữa. Chính vì vậy, bộ đồ vá xe cho dân phượt là điều vô cùng thiết yếu. 

Kìm

Kìm là một dụng cụ vô cùng quan trọng trong top 7 bộ đồ vá xe cho dân phượt. Ngoài nhiệm vụ sửa chữa xe, kim còn có công dụng như cắt dây kim loại, rút các vật lạ… Ví dụ chẳng may đang đi mà bạn bị đinh cắm vào xe thì đã đến lúc chiếc kìm phát huy tác dụng rồi đó. 

Không những vậy, giá của kìm lại không quá đắt đỏ, dao động trong khoảng vài chục đến vài trăm ngàn đồng. Bởi vậy, không lý nào mà bạn không thể sắm cho mình một chiếc kìm để mang theo cả. Bạn có thể đến các cửa hàng bán dụng cụ cơ khí để mua nhé. 

Bộ vá lốp xe

Muốn vá xe thì chắc chắn bộ vá lốp xe là không thể thiếu rồi phải không nào. Đặc biệt, nếu cung đường bạn đi có những đoạn đường xóc thì việc xe bạn bị thủng lốp là điều không thể tránh khỏi. 

Hiện tại trên thị trường có hai loại lốp là không săm và có săm. Vì vậy, khi mua bộ vá lốp xe các bạn cần kiểm tra kỹ xem có đúng loại dùng cho xe mình hay không trước khi quyết định mua nhé. 

Cụ thể, nếu xe của bạn sử dụng lốp có săm thì các bạn nên mua miếng vá và keo vá. Đồng thời, trang bị thêm cờ lê tròng để có thể móc lốp. Trường hợp xe bạn sử dụng lốp không săm thì các bạn nên mua bộ vá dùi. Bộ vá này bao gồm cao su nở để vá săm và dùi sắt. 

Nếu vẫn không biết nên mua bộ vá nào, bạn có thể nhờ nhân viên cửa hàng tư vấn. Vì được tìm mua khá nhiều nên bạn hoàn toàn yên tâm là có thể mua được ở bất cứ đâu. Lưu ý, vá này chỉ mang tính tạm thời thôi nhé. Còn để đảm bảo an toàn hơn cho chuyến đi, các bạn nên đem xe đến tiệm sửa xe.

Bộ dụng cụ đa năng

Đúng như tên gọi, 1 dụng cụ nhưng lại được tích hợp nhiều công dụng khác nhau. Do có 2 loại là bộ chỉ có vài chi tiết và bộ có nhiều chi tiết nên giá bán của chúng cũng không giống nhau, dao động trong khoảng vài trăm đến vài triệu đồng. Bộ dụng cụ đa năng này sẽ bao gồm cưa gỗ, dao, tuốc nơ vít...

Có thể bạn sẽ cho rằng bộ dụng cụ này không cần thiết. Tuy nhiên, đề phòng trước không bao giờ là thừa, đặc biệt, bộ dụng cụ này lại khá nhỏ gọn. Chính vì vậy, các bạn nên sắm một bộ dụng cụ đa năng nhé. 

Bộ tuốc nơ vít và chìa vặn lục giác

Tuốc nơ vít là những sản phẩm được nhiều người sử dụng nhất. Tuy nhiên, do trên thị trường có khá nhiều loại có kích thước khác nhau. Vì vậy, trước khi mua, các bạn nên tìm hiểu xem mình sẽ sử dụng loại tuốc nơ vít nào thường thì nên mua loại đó. 

Mỏ lết

Mỏ lết có công dụng là siết và vặn mở các loại ốc. Chính vì vậy, đây là dụng cụ không thể thiếu trong bộ đồ vá xe cho dân phượt. Với mỏ lết, các bạn có thể thao tác nhanh hơn rất nhiều đó. 

Tuy nhiên, có khá nhiều bạn cho rằng mỏ lết cực kỳ vướng víu và lỉnh kỉnh, đặc biệt nó còn khá nặng. Nhưng các bạn hãy nghĩ rằng, thay vì mang cả đống cờ lê với kích thước khác nhau thì việc mang mỏ lết sẽ tiện lợi hơn rất nhiều đó. 

Bộ bơm vá lốp mini

Nếu như bạn để ý sẽ thấy ở tiệm sửa xe, để bơm xe cho bạn, người ta thường sử dụng khí nén từ máy nén hơi khí nén. Tuy nhiên, các bạn không thể vác cả cái máy to oành đó để đi phượt được. Vì vậy, các bạn nên sắm thêm một bộ bơm vá lốp mini để khi vá xong còn bơm đi tiếp đúng không nào. Đặc biệt, nó còn không quá nặng nữa. 

Ruột xe

Một bộ phận không thể thiếu khác đó chính là ruột xe. Bởi nếu bị thủng xăm quá nhiều đến nỗi không vá được thì chắc chắn các bạn cần phải xăm mới hoàn toàn đấy. 

Trên đây là 7 bộ đồ vá xe cho dân phượt mà các bạn cần đem theo trong mỗi chuyến đi. Chúc các bạn có một chuyến đi vui vẻ và an toàn!

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/bo-do-va-xe-cho-dan-phuot/

Với Đường 2 Làn Xe Máy Đi Làn Nào Là Đúng Luật Giao Thông Đường Bộ

Việt Nam là quốc gia có lượng xe máy sử dụng xếp thứ 4 Châu Á. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ Luật giao thông và chấp hành đúng Luật. Hôm nay chúng ta cùng nhau tìm hiểu Luật quy định về làn đường xe máy. Không biết có bạn nào thắc mắc vấn đề đường 2 làn xe máy đi làn nào không?

[caption id="attachment_4203" align="aligncenter" width="700"] Đường 2 làn xe máy đi làn nào[/caption]

“Trên tuyến đường 2 làn thì xe máy nên đi là nào là đúng luật giao thông đường bộ, và xe máy có được phép đi bên trái không?”. Có lẽ đây là thắc mắc của nhiều người tham gia giao thông.

 

Quy định về làn đường trên tuyến đường cao tốc

 

Trên tuyến các tuyến đường cao tốc chỉ có hai làn xe và chỉ có vạch chia hai chiều đường  mà không phải dải phân cách (cố định hoặc di động) như tuyến đường Nội Bài-Yên Bái hoặc các tuyến đường cao tốc khác. Theo Luật giao thông đường bộ quy định về đường cao tốc như sau “Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt”.

[caption id="attachment_4204" align="aligncenter" width="660"] Đường cao tốc có 2 làn đường[/caption]

Dải phân cách cũng được xác định là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều chạy xe riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải phân chia gồm các loại cổ định và loại di động”.

Như vậy trên tuyến đường cao tốc chỉ có 2 làn xe, đã có phần chiều đi rõ ràng. Người đi xe máy đi đúng chiều của mình và không được đi ngược chiều.

 

Quy định về làn đường dành cho xe máy

 

Theo Luật Giao thông đường bộ, điều 13 Quy định về việc sử dụng làn đường như sau:

1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được di chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có đèn tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn cho những người tham gia giao thông xung quanh.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về phía bên phải.

Như vậy, theo Luật Giao thông đường bộ thì chỉ có xe thô sơ mới phải đi trên làn đường trong cùng, còn xe máy có thể đi ở làn bên trái, có cả oto, nếu không có biển phân chia làn đường theo phương tiện.

Trên đường cùng một chiều có ba làn đường, trong đó một làn đường phân chia bằng nét liền thì xe máy chạy ở làn nào còn tùy vào trường hợp.

Trên tuyến đường có vạch trắng liền có độ rộng 20cm nằm trong quy chuẩn 41/2012 gọi là vạch 1.2, phân chia mép phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường trên các trục đường, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết.

[caption id="attachment_4202" align="aligncenter" width="428"] Đường được phân chia 2 làn[/caption]

Nếu ở đầu đường không biển báo nào khác, nếu bạn thấy vạch này, xe máy phải chạy ở làn 2, nếu chạy ở làn 1 sẽ bị phạt lỗi sai làn. Tuy nhiên, thực tế để phù hợp với từng loại đường, chẳng hạn như được có thiết kế giống như đường cao tốc vẫn cho xe máy hoạt động. Tuy nhiên, ở đầu đường sẽ cắm biển báo phân làn đường theo phương tiện, xe máy chỉ được id trên làn số 1. Lúc này, nếu xe máy lấn sang làn 2 hoặc sát giải phân cách thì sẽ bị phạt, trừ những trường hợp cần chuyển hướng.

Do đó, người điều khiển xe máy nên chú ý quan sát từ đầu đường, nếu không có  biển báo phân làn đường theo phương tiện thì làn đường 1 dành cho xe thô sơ, xe máy đi vào sẽ bị phạt. Nếu có biển báo phân làn đường cụ thể thì thông thường xe máy được đi ở làn 1.

Hy vọng qua bài chia sẻ ngắn này giải đáp được thắc mắc của mọi người về đường 2 làn xe máy đi làn nào. Cùng như hy vọng mọi người nắm rõ luật về làn đường để tham gia giao thông lành mạnh và an toàn.

source https://chuyenxe.com/lai-xe-an-toan/duong-2-lan-xe-may-di-lan-nao/

Cách Chọn Mua Áo Trùm Tốt Cho Xe Máy – Áo Trùm Xe Máy Loại Nào Tốt

Ngay nay, áo trùm xe máy mang đến cho chiếc xe và cả con người những lợi ích rất lớn. Hiện nay, áo trùm xe máy cũng trở nên khá phổ biến, quen thuộc  trong mỗi gia đình. Tuy nhiên, áo trùm xe máy loại nào tốt thì không phải ai cũng biết. Vậy làm thế nào để chọn được áo trùm tốt cho xe, mang đến hiệu quả sử dụng cao nhất. Chúng ta cùng theo dõi bài viết dưới đây nhé.

[caption id="attachment_4196" align="aligncenter" width="700"] Áo trùm xe máy loại nào tốt[/caption]

 

Áo trùm xe máy là gì? Cách chọn mua áo trùm tốt cho xe máy

 

Áo trùm xe máy hay còn gọi là bạt phủ xe máy, là loại áo giúp bảo quản xe máy tránh khỏi mưa nắng và đặc biệt là trộm xe. Để đi tìm đáp án cho câu hỏi áo trùm xe máy loại nào tốt, trước hết chúng ta nên tìm hiểu cách chọn áo trùm chất lượng đã nhé.

Việt Nam là quốc gia có khí hậu nhiệt đới gió mùa, nóng ẩm thất thường, nhất là ở các thành thị khói bụi, ô nhiễm….thì việc bảo vệ xe máy là vô cùng quan trọng. Đây là tài sản lớn vốn có của mỗi gia đình, chúng ta nên biết cách bảo quản chúng tránh những tác động của thời tiết để xe được luôn như mới. Quan trọng nhất của việc bảo quản xe máy chính là bảo vệ động cơ không bị hỏng hóc, tránh được sự nhòm ngó của kẻ trộm. Bởi vì hầu hết những kẻ trộm xe máy đều muốn nhận dạng thật kỹ loại xe, hãng xe và chất lượng xe như thế nào. Như vậy sẽ không phải mất thời gian và công sức khi kẻ trộm nhắm vào mục tiêu.

Vậy nên việc chọn một chiếc áo trùm xe máy chất lượng rất quan trọng, nó quyết định đến hiệu quả sử dụng trong việc bảo quản xe máy. Đây cũng chính là lý do vì sao mà nhiều người khi tìm mua áo trùm xe máy luôn đặt ra câu hỏi áo trùm xe máy loại nào tốt nhất.

Một chiếc áo trùm xe máy chất lượng là loại được may trên chất liệu vải dày dặn, có tính thấm nước, cách nhiệt tốt, không hút ẩm. Loại chất liệu này có thể là vải dù, vải sợi tổng hợp polyester, những loại bạt phủ được làm trên những chất liệu này sẽ giúp xe của bạn tránh được những yếu tố của thời tiết như mưa, nắng, bụi bẩn hay tránh động vật cào xước làm trầy xước xe.

Ngoài ra, một góc nhìn khác giúp bạn biết được áo trùm xe máy loại nào tốt nhất chính là kỹ thuật may. Khi nhìn vào đường chỉ may, bạn sẽ biết được loại bạt phủ đó có đảm bảo chất lượng không? Là một chiếc áo trùm tốt sẽ có đường chỉ đôi chắc chắn, những đường nét may tinh tế, chứng tỏ chúng được may bởi những công nhân chuyên nghiệp của những doanh nghiệp uy tín và chất lượng.

 

Đánh giá các loại bạt phủ xe máy

 

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại bạt phủ dành cho xe máy với những chức năng khác nhau. Trong bài viết này chúng ta cùng nhau đánh giá 10 loại áo trùm xe máy để các bạn hiểu rõ hơn về từng loại cũng như lựa chọn được loại áo trùm tốt nhất cho chiếc xe của mình nhé.

[caption id="attachment_4198" align="aligncenter" width="700"] Các loại áo trùm xe máy[/caption]

Áo trùm xe máy bảo vệ lớp sơn xe không bị phai màu

Loại áo trùm này sẽ giúp người bạn đồng hành của bạn sạch sẽ, hạn chế bụi bẩn. Mưa nắng thất thường sẽ khiến lớp sơn xe của bạn dễ bị phai màu. Đây là một trong những loại áo trùm bảo quản tốt cho xe dưới trời mưa, nắng thất thường. Sở hữu thiết kế nhỏ gọn, tiện lợi, các loại áo trùm này rất thích hợp cho bạn sử dụng dù ở bất cứ đâu.

Áo trùm xe máy tránh va chạm, trầy xước

Có phải bạn rất khó khăn trong việc bảo vệ chiếc xe của mình tránh khỏi việc trầy xước. Bạn không thể bảo quản chiếc xe của mình mọi nơi, nhất là ở những nơi công cộng với diện tích để xe khá chật hẹp, điều này rất dễ khiến chiếc xe bị trầy xước do va chạm. Loại bạt phủ này sẽ giúp cho chiếc xe của bạn bền đẹp hơn

Áo trùm xe máy được làm từ chất liệu cao cấp

Loại áo trùm này có chất liệu cao cấp không hấp thụ nhiệt, cách nhiệt rất tốt. Do đó, các sản phẩm áo trùm được làm từ chất liệu này sẽ phát huy tối đa khả năng chống nắng hiệu quả. Khi xe của bạn đậu dưới trời nắng chói chang, oi bức của mùa hè vẫn được đảm bảo an toàn nhờ loại bạt phủ này.

[caption id="attachment_4195" align="aligncenter" width="700"] Áo trùm xe máy loại cao cấp[/caption]

Ngoài ra, áo trùm cao cấp còn có khả năng ngăn ngừa nước tuyệt đối. Vậy nên, bạn có thể thoải mái đậu xe của mình ngoài trời với bạt phủ mà không phải lo lắng nước vào động cơ hay làm hư hại đến bề mặt của xe.

Áo trùm xe máy được làm từ chất liệu thông thường

Đây là loại áo trùm được làm từ chất liệu tổng hợp, chúng được sản xuất ở nhiều nơi trên thị trường với đa dạng, đa màu sắc, và có những kiểu dáng khác nhau. Tuy nhiên, loại áo trùm này sẽ không bên bằng loại áo trùm cao cấp.

[caption id="attachment_4197" align="aligncenter" width="550"] Áo trùm xe máy loại thường[/caption]

Áo trùm xe máy chất lượng kém

Loại áo trùm này thường có cấu tạo là vải dù màu bạc hoặc màu xám bạc, chất liệu thô, có thể gây trầy xước lớp sơn của xe khi sử dụng. Xét về tổng thể thì loại áo trùm này không chắc chắn, đường may qua loa, khi sử dụng dễ bị tưa ra.

 

Những lợi ích của bạt phủ xe máy

 

Nếu bạn hỏi áo trùm xe máy loại nào tốt thì việc áo trùm đáp ứng được những lợi ích sau cho xe máy sẽ là loại áo trùm tốt

[caption id="attachment_4199" align="aligncenter" width="666"] Lợi ích của áo trùm xe máy[/caption]

Giúp xe tránh được bụi bẩn và nắng mưa

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại áo trùm xe máy và cả áo trùm chống nắng cho xe. Chúng có nguồn gốc rất đa dạng, được làm từ nhiều chất liệu khác nhau và có đa dạng kiểu dáng, kích thước và cả màu sắc…

Loại áo trùm này không chỉ có công dụng trong việc che nắng, che mưa mà nó còn giúp bảo vệ động cơ xe không bị gỉ sét, oxy hóa do tác động từ môi trường, mà còn có tác dụng chống được bụi bẩn, giúp xe luôn sạch sẽ.

Giúp bảo vệ lớp sơn xe không bị phai màu

Ngoài việc bảo vệ xe dưới thời tiết mưa nắng thất thường, áo trùm xe còn là công cụ để bảo vệ lớp sơn xe của bạn dưới ánh nắng gay gắt, những cơn mưa nặng hạt.

Sở hữu thiết kế nhỏ gọn và nhẹ rất tiện lợi, các loại áo trùm xe máy rất thích hợp để bạn sử dụng bảo vệ chiếc xe dù ở bất cứ đâu.

Tránh tình trạng va chạm và trầy xước

Mỗi ngày sử dụng xe đến cơ quan, công ty làm việc hoặc đi đến những nơi công cộng như bệnh viện, siêu thị...bạn sẽ phải thường xuyên để xe ở những nơi chật hẹp, do đó ngoài việc bảo vệ xe trước bụi bẩn, tránh làm phai màu sơn...áo trùm sẽ còn giúp xe tránh tình trạng va quẹt làm trầy xước.

Từ những tiện ích mà áo trùm xe máy mang lại, việc chuẩn bị ngay một loại áo trùm cho chiếc xe của mình là điều hết sức cần thiết đúng không nè.

Qua bài viết này mình hy vọng đủ giải đáp thắc mắc của bạn về áo trùm xe máy loại nào tốt để lựa chọn cho chiếc xe của mình một mẫu áo trùm thích hợp. Ngoài ra, bạn cũng đã biết được những lợi ích mà áo trùm xe máy mang lại rồi đúng không nè. Hy vọng bạn nhận được những thông tin hữu ích từ bài viết này.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/ao-trum-xe-may-loai-nao-tot/

Xóa Vết Xước Trên Xe Máy, Hướng Dẫn Cách Xóa Vết Xước Trên Xe Máy

Chỉ một vài vết xước nhỏ cũng đủ để làm mất đi tính thẩm mỹ của chiếc xe của bạn rồi. Có thể bạn là người cẩn thận, cực kỳ kỹ tính nhưng làm thế nào bạn có thể giữ được chiếc xe của bạn suốt 24/7. Sẽ có những lúc xe của bạn gặp phải sự cố, va chạm để lại những vết trầy, vết xước trên xe. Cách xóa vết xước trên xe máy? Dưới đây là một số mẹo nhỏ giúp bạn loại bỏ những vết xước nhỏ trên xe máy bằng những dụng cụ thường thấy xung quanh nhà.

[caption id="attachment_4189" align="aligncenter" width="653"] Cách xóa vết xước trên xe máy[/caption]

 

Mẹo đơn giản để loại bỏ vết trầy xước khỏi chiếc xe của bạn

 

[caption id="attachment_4191" align="aligncenter" width="700"] Những dụng cụ dành cho mẹo xóa vết xước xe máy[/caption]

Sáp nến

Đây là một trong những cách xóa vết xước trên xe máy đơn giản nhất. Với những vết xước nhẹ bạn có thể sử dụng sáp nến, đây là một cách tuyệt vời để che các vết xước làm cho chúng trở nên vô hình. Trước tiên, bạn nên lau sạch khu vực bị trầy xước, để khô sau đó sử dụng sáp nên chà nhẹ một lớp lên khu vực bị trầy xước. Lớp sơn này sẽ làm mờ đi vết trầy không mong muốn.

Tuy nhiên, đây chỉ là mẹo tạm thời và bạn nên tìm cách khác để xóa vết xước hiệu quả hơn.

Sơn tự động Urethane

Đây là loại sơn giúp làm mờ đi vết xước trên xe máy dễ dàng. Cũng giống như mẹo trên, bạn cần phải làm sạch bề mặt vết xước và khu vực xung quanh.

Hạn chế của cách này chính là tìm kiếm loại sơn Urethane. Bạn có thể thử tìm kiếm chúng tại các cửa hàng tiện lợi, hoặc các cửa hàng chuyên về màu sơn của xe máy và lựa chọn màu sơn phù hợp.

Nước sơn móng tay

Nước sơn móng tay là một trong những cách xóa vết xước trên xe máy tuyệt vời. Sơn móng tay tương đối rẻ và có rất nhiều màu sắc để bạn lựa chọn. Không giống như loại sơn tự động Urethane và sáp nến, bạn có thể dễ dàng tìm thấy màu sơn phù hợp và đây là cách xóa vết xước lâu dài hơn so với việc sử dụng sáp nến.

Sau khi chọn được màu sơn thích hợp, bạn đừng quên làm sạch vùng xước và vết xước để có thể xóa vết xước hiệu quả nhé.

Keo siêu dính

Loại keo này sẽ không ảnh hưởng đến khu vực xung quanh bởi vì bản chất của nó là lớp keo trong suốt. Sử dụng một lớp mỏng keo siêu dính lên khu vực bị trầy xước và để khô. Như vậy là bạn đã hoàn thành việc xóa vết xước cho xe máy rồi đấy.

Kem đánh răng

Kem đánh răng cũng là một trong những cách xóa vết xước trên xe máy hiệu quả. Vì hầu hết công thức có trong thành phần kem đánh răng đều có các thành phần mài mòn, chúng có thể sử dụng để lau các vết trầy xước nhỏ trên bề mặt sơn. 

Trước tiên bạn cần làm sạch khu vực cần điều trị một cách cẩn thận, sau đó bôi kem đánh răng lên khăn sạch và lau vào khu vực đó. Sử dụng một chiếc khăn khác để lau sạch lượng kem đánh răng và xem vết xước đã biến mất chưa. Bạn cứ lặp đi lặp lại cho đến khi vết xước biến mất.

Dụng cụ đánh giày và giấy cát

Sử dụng xi đánh giày để làm sạch khu vực bị trầy xước, mục đích là để kiểm tra độ nặng của vết xước. Lợi ích của việc này để giúp bạn xác định mức độ thiệt hại của vết xước. Sau đó, bạn dùng miếng vải ẩm để loại bỏ bụi bẩn và sau đó sử dụng một miếng vải khác để lau khô.

Sau đó, bạn chọn một loại xi đánh giày có màu đậm hơn màu xe của bạn. Sử dụng lớp đánh bóng giày để đánh bóng lên bề mặt bị trầy xước và trải nói để lấp đầy vết trầy. Bạn sử dụng giấy cát chà xát các khu vực xung quanh nó sao cho chúng đều nhau. Việc chà nhám giúp làm phẳng các bề mặt xung quanh để làm mờ vết xước. Lưu ý, không được chà nhám xuống các bề mặt xung quanh, nếu không bạn sẽ gây ra nhiều thiệt hơn, đặc biệt xe có một lớp sơn bên dưới.

 

Cách xóa vết xước trên xe máy hiệu quả

 

[caption id="attachment_4192" align="aligncenter" width="700"] Xe máy bị trầy xước[/caption]

Những dụng cụ cần chuẩn bị cho cách xóa vết xước trên xe máy tại nhà

• Một lo sơn xe máy cùng với màu xe. Một lọ cỡ nhỏ ngoài tiệm sơn có giá khoảng 10.000 đồng đến 20.000 đồng
• Một vài tờ giấy nhám nước loại mịn, chúng được bán tại các điểm bán đồ phụ tùng xe máy với giá khoảng 3.000 đồng đến 5.000 đồng/tờ.
• Một hộp đánh bóng sơn xe, chỉ cần hộp nhỏ khoảng 30.000 đồng và có thể dùng nhiều lần để dành đánh bóng khi bề mặt nhựa của xe bị cũ hay bị dính sơn, dính các tạp chất lạ.
• Một khăn vải mịn, lưu ý là khăn sạch nha mọi người, để tránh làm chỗ trầy bị đen thêm.
• Bông gòn. Có thể thay ngay bằng khăn thường, tuy nhiên bông gòn vẫn hiệu quả hơn.
• Nước sạch và 1 lít xăng

Cách xóa vết xước trên xe máy bạn có thể tham khảo các bước sau, sau khi đã chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ trên;

Bước 1: Bạn loại bỏ các vết đất, bụi bẩn trên vết xước bằng cách dùng khăn vải mềm để lau sạch khu vực xung quanh chỗ bị xước.

Bước 2: Giảm lực ma sát của giấy nhám và tăng tác dụng giữa các vết xước xước bằng cách cho một ít nước lên chỗ trầy và đổ nước lên giấy nhám cho ướt.

Bước 3: Dùng chổi sơn bôi nhẹ một ít sơn cùng màu với xe lên vết xước. Phần lớp sơn này sẽ bù lại lớp sơn đã mất. Cần chú ý phải sơn đều tay, tránh bị vương quá nhiều ra xung quanh, ảnh hưởng đến những phần không bị xước.

Bước 4: Chờ cho sơn khô lại trong khoảng 1 tiếng

Bước 5: Sau khi sơn đã khô, bạn dùng miếng mút thấm một 1 ít xăng rồi lau sạch những chỗ sơn không may vương ra xung quanh vết xước, lau nhẹ nhàng, tránh làm ảnh hưởng đến lớp sơn ban đầu của xe.

Bước 6: Dùng giấy nhám vuốt nhẹ qua lớp trầy, lưu ý là vuốt theo một chiều nhé. Tuyệt đối không đánh giấy nhám thành vòng tròn.

Bước 7: Dùng khăn mịn lau lại cho sạch nước

Bước 8: Thoa đều một ít chất đánh bóng sơn xe lên lớp sơn xung quanh chỗ trầy và ngay tại chỗ trầy. Với những chỗ bị trầy quá sâu thì nên phơi nắng sẽ mang lại hiệu quả tốt hơn.

Bước 9: Dùng bông gòn hoặc khăn khô có lông sạch đánh mạnh theo hình vòng tròn cho đến khi khô sạch chất đánh bóng. Sau đó bạn thấm chất đánh bóng vào khăn vải mịn hoặc bông gòn xoa nhẹ tay và đều vào khu vực vết trầy cho đến khi láng bóng.

[caption id="attachment_4190" align="aligncenter" width="700"] Hộp sơn dùng để đánh bóng xe máy[/caption]

Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn bỏ túi những cách xóa vết xước trên xe máy thật hiệu quả. Chúc bạn ứng dụng thành công.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/xoa-vet-xuoc-tren-xe-may/

Cách tẩy rỉ sét trên xe máy nhanh nhất

Bạn đang gặp phiền phức với các vết rỉ sét trên xe máy và không làm sạch nó một cách hoàn toàn được. Đừng lo lắng, một số mẹo hay dưới đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm về cách tẩy rỉ sét trên xe máy rất nhanh chóng. 

Các bộ phận trên xe máy từ khung xe cho đến bánh xe hầu hết đều được làm từ kim loại (sắt, nhôm). Do đó, sau một thời gian sử dụng, dưới tác động của điều kiện môi trường, những bộ phận này sẽ bị rỉ sét. Và như bạn biết đấy, các vết rỉ sét này làm cho chiếc xe của bạn trở nên cũ kĩ, mất thẩm mỹ. Thế nhưng, với các mẹo tẩy rỉ sét trên xe máy, chiếc xe của bạn sẽ lại sáng bóng trở lại mà không hề mất nhiều thời gian chút nào. 

[caption id="attachment_4182" align="aligncenter" width="600"] Cách tẩy rỉ sét trên xe máy nhanh nhất[/caption]

Các cách tẩy rỉ sét trên xe máy

Sử dụng hóa chất chuyên dụng để tẩy rỉ sét trên xe máy

Trường hợp xe bạn có quá nhiều rỉ sét thì nên dùng hóa chất chuyên dụng. Tuy nhiên cách tẩy rỉ sét trên xe máy bằng dung dịch hóa chất này không được khuyến khích sử dụng. Bởi lẽ các hóa chất tẩy rửa hiện nay trên thị trường có chứa khá nhiều chất độc hại, do đó nên hạn chế sử dụng. Khi sử dụng thì nên để ở khoảng cách xa ( từ 15 - 30cm) để bảo vệ an toàn cho người dùng. 

[caption id="attachment_4185" align="aligncenter" width="600"] Sử dụng hóa chất chuyên dụng để tẩy rỉ sét trên xe máy[/caption]

Cách sử dụng hóa chất chuyên dụng để tẩy rỉ sét trên xe máy cũng vô cùng đơn giản. Trước hết, hãy làm sạch bề mặt có rỉ sét với xà phòng và nước sạch, lau khô lại bằng khăn. Sau đó, lắc đều dung dịch hóa chất rồi xịt trực tiếp lên bề mặt cần được làm sạch. Để nguyên trong khoảng 5 - 10 phút để phản ứng xảy ra, xóa bỏ các vết dơ. Kết thúc thì bạn hãy lau lại bằng khăn khô một lần nữa nhé. Lưu ý là hãy mang bao tay và khẩu trang cho cách sử dụng này nhé. 

Tẩy rỉ sét trên xe máy bằng Coca-cola

Như đã nói trên, cách tẩy rỉ sét bằng chất hóa học không thực sự an toàn. Do đó, nếu các vết rỉ sét không quá dày và để đảm bảo an toàn cho bạn cùng mọi người xung quanh, bạn nên áp dụng các mẹo tẩy rỉ sét với các nguyên liệu an toàn và hết sức đơn giản. Điển hình là cách tẩy rỉ sét trên xe máy với Coca cola. 

[caption id="attachment_4183" align="aligncenter" width="600"] Tẩy rỉ sét trên xe máy bằng Coca-cola[/caption]

Coca cola được biết đến là một thức uống yêu thích của giới trẻ hiện nay. Thế nhưng, coca lại có tác dụng rất hiệu quả trong việc tẩy các vết rỉ sét. Trước tiên là bạn cũng cần phải làm sạch sơ khu vực có vết rỉ sét. Kế đến chỉ việc đổ trực tiếp coca cola lên bề mặt có rỉ sét và chờ khoảng 30 phút rồi mới lau khô lại. Tuy nhiên, với cách thực hiện này có một hạn chế, coca cola sẽ chỉ làm sạch hoàn toàn rỉ sét cho các bộ phận tháo ra được trên xe và ngâm vào coca. Do đó, đối với các bộ phận cố định không thể tháo gỡ, bạn chỉ có thể đổ coca lên và nên thực hiện trong 2 -3 lần mới hoàn toàn sạch hẳn. 

Cách tẩy rỉ sét trên xe máy với Baking soda và giấm

Đối với nhiều người, giấm và Baking soda đã là những nguyên liệu quá quen thuộc trong các cách tẩy rỉ sét trên xe máy. Thực hiện bằng cách pha giấm với baking soda theo tỉ lệ 3:1 để có được một dung dịch tẩy rửa. Sau đó, đổ dung dịch lên bề mặt cần được làm sạch hoặc ngâm trực tiếp bộ phận có rỉ sét vào dung dịch. Khoảng 10 phút sau, lau tiếp với khăn đã ngâm trong dung dịch để gia tăng khả năng làm sạch. Kết thúc vẫn là lau lại bằng nước sạch. 

[caption id="attachment_4184" align="aligncenter" width="600"] Cách tẩy rỉ sét trên xe máy với Baking soda và giấm[/caption]

Một số hóa chất tẩy rỉ sét trên xe máy phổ biến hiện nay

LPS Bright Coat Cold Galvanize là một dung dịch tẩy rỉ sét phổ biến nhất hiện nay. Nó có khả năng làm sạch bề mặt ở tất cả các kim loại khác nhau như sắt, nhôm,...

[caption id="attachment_4186" align="aligncenter" width="600"] Một số hóa chất tẩy rỉ sét trên xe máy phổ biến hiện nay[/caption]

Thêm một chất tẩy rửa rỉ sắt khác cũng hiệu quả không kém là Nabakem FC-1. Đây là một chất tẩy rửa có dạng xịt và phát huy công dụng rất tốt mà lại không gây bào mòn kim loại cho các bộ phận trên xe. Ngoài ra, còn có thêm một dung dịch khác mà bạn có thể tham khảo là Nabakem SR - 600. 

Chỉ với một vài nguyên liệu đơn giản, hết sức dễ tìm cũng các bước thực hiện vô cùng đơn giản, bạn đã có thể loại bỏ hoàn toàn các vết rỉ sắt trên xe máy vừa hiệu quả lại vừa tiết kiệm thời gian. Hãy thực hiện thường xuyên khi những mảng rỉ sét còn mỏng và ít để xe luôn được đảm bảo sạch sẽ như mới nhé. Hy vọng bài viết với những chia sẻ trên sẽ thực sự hữu ích cho người đọc. 

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/cach-tay-ri-set-tren-xe-may/

Xe máy bị hóc (kẹt số) – Nguyên nhân và cách khắc phục

Nếu những ai từng đi xe số chắc chắn sẽ biết đến tình trạng xe máy bị hóc (kẹt số) mà loay hoay không biết phải làm sao. Bài viết hôm nay sẽ giúp các bạn giải đáp về vấn đề này. 

Hiện tượng xe máy bị hóc (kẹt số) là gì?

[caption id="attachment_4177" align="aligncenter" width="700"] Xe máy bị kẹt số rất nguy hiểm[/caption]

Hóc số hay còn gọi là kẹt số là vấn đề khá nhiều người gặp phải trên các dòng xe số phổ thông. Đây là hiện tượng khi mà bạn nổ máy nhưng vào số khá khó khăn. Thậm chí, dù đã giảm hết ga và đạp nhiều lần, các bạn vẫn không thể vào số được. Phải tác động một lực đủ mạnh thì may ra vấn đề này mới được giải quyết một cách tạm thời. Đôi khi, lúc bạn đạp hoặc về số còn gây nên hiện tượng động cơ bị gầm khiến người xung quanh giật mình. Điều này cực kỳ không tốt vì có thể gây mất an toàn khi tham gia giao thông. 

Vậy nguyên nhân của hiện tượng này là gì?

[caption id="attachment_4176" align="aligncenter" width="700"] Nguyên nhân xe bị kẹt số[/caption]

Xe của bạn gặp phải tình trạng khó lên số hoặc kẹt số là do một trong những nguyên nhân sau đây: 

• Do bản chất là xe số và do lỗi của nhà sản xuất dẫn đến tình trạng một số dòng xe ngay từ đầu đã có hiện tượng cứng hoặc khó chuyển số. Điều này cực kỳ gây khó chịu đối với người tiêu dùng. Tuy nhiên, nguyên nhân này khá là hiếm. 

• Do bạn sử dụng xe lâu ngày nhưng lại không vệ sinh, bảo dưỡng thường xuyên khiến cho cần số bị mòn, thiếu dầu mỡ bôi trơn hay cong vênh khi xe bị va chạm, đổ xe… 
• Bộ phần cần số và các bộ phận liên quan khác bị hỏng mòn cũng là nguyên nhân gây nên tình trạng kẹt số. 

Biện pháp để khắc phục tình trạng này

[caption id="attachment_4175" align="aligncenter" width="700"] Cách khắc phục[/caption]

Nếu chẳng may xe của bạn mắc phải tình trạng trên thì tốt nhất các bạn nên đem xe ra ngay cửa hàng sửa chữa và sửa ngay lập tức. Bởi lẽ, nó có thể làm bạn và những người xung quanh gặp nguy hiểm. 

Nếu đang đi đường và không tìm thấy hàng sửa xe thì các bạn có thể khắc phục tạm thời bằng những cách sau: 

• Nếu cần số bị kẹt ở số N: Điều đầu tiên các bạn cần làm đó là khởi động lại động cơ và tăng tốc bằng cách ép cần số vào số 1. Lúc này, chắc chắn hộp số sẽ từ chối thao tác này nhưng lực ép mà bạn vừa tạo sẽ tạo ra ma sát giữa bánh răng đang quay và bánh răng đồng bộ khiến cho chiếc xe của bạn chuyển động một cách từ từ. Đến khi tốc độ của xe đủ để vào số 1, cần số lúc này sẽ trượt vào và xe của bạn sẽ chạy bình thường. 
• Trong trường hợp đang chạy ở số 1, các bạn chỉ cần nhấp mạnh chân ga và nhả. Lúc này, các bạn có thể kéo cần số trượt ra số N sau đó đẩy cần số vào rãnh 2. Lưu ý, không được ép quá mạnh. Khi xe của bạn đạt đủ tốc độ vào số 2 thì cần số sẽ tự động trượt vào số 2. 
• Đối với quy trình giảm số, các bạn thực hiện các thao tác như trên nhưng theo chiều ngược lại. Cụ thể, các bạn chạy ở tốc độ ổn định và kéo cần số về số N. Trong khi đó, các bạn tiếp tục tăng tốc độ máy khi đẩy cần số về số thấp hơn. Khi đạt tốc độ cần thiết, cần số sẽ tự động trượt vào. 

Bạn Chí Công chia sẻ: “Vấn đề kẹt số khá bình thường. Mình khắc phục tình trạng này bằng cách vào số 1 một cách nhịp nhàng, bắt ga vừa đủ sao cho xe chạy êm sau đó vào số như bình thường. Trong trường hợp ga nhẹ mà có cảm giác như kiểu đang nổ bắp lào khào thì các bạn khắc phục bằng cách cắt côn, sau đó lắc nhẹ +/- về số muốn vô”. 

Tuy nhiên, các bạn nên nhớ rằng đây chỉ là những biện pháp mang tính tạm thời mà thôi. Để có thể xử lý dứt điểm vấn đề này, các bạn cần đem xe ra cửa hàng sửa xe hoặc các trung tâm bảo dưỡng để sửa chữa. 

Bên cạnh việc đem xe ra sửa chữa, các bạn cũng nên thường xuyên vệ sinh, bảo dưỡng xe định kỳ để có thể sớm phát hiện và sửa chữa các lỗi không đáng có. 

Hy vọng với những thông tin này, các bạn đã có kinh nghiệm về vấn đề xe máy bị hóc (kẹt số) cũng như cách khắc phục tạm thời tình trạng này. Chúc các bạn có những chuyến đi an toàn trên chiếc xế yêu của mình!

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/xe-may-bi-hoc-ket-so/

Độ Cafe Racer Là Gì, Top Các Loại Xe Có Thể Độ Cafe Racer Tốt Nhất

Độ Cafe Racer, thú chơi xe được rất nhiều anh em biker thích thú và ngày càng phổ biến. Các loại xe có thể độ cafe racer, có phải mẫu xe nào cũng độ được cafe racer không? Kinh nghiệm chọn xe để độ cafe racer?

[caption id="attachment_4160" align="aligncenter" width="700"] Các loại xe có thể độ lên cafe racer[/caption]

Các loại xe có thể độ lên Cafe Racer

Một chiếc xe được độ theo chuẩn Cafe Racer có mức giá từ vài chục đến vài trăm triệu đồng. Sau đây chuyện xe sẽ chia sẻ với các bạn các loại xe có thể độ lên Cafe Racer có chi phí tương đối dành cho những ai đam mê phong cách Cafe Racer nhưng eo hẹp chi phí, các bạn tham khảo nhé!

Honda Win 100

Với thiết kế thể thao mạnh mẽ, mang phong cách chuẩn Stock Racer ở những năm thập niên 60-70, mẫu xe Honda Win 100 là sự lựa chọn lý tưởng để bạn tạo nên chiếc Cafe Racer bình dân. Chi phí độ Cafe Racer cho Honda Win 100 dao động trong khoảng từ 12 đến 22 triệu đồng.

[caption id="attachment_4166" align="aligncenter" width="700"] Honda Win 100 được độ theo phong cách Cafe Racer[/caption]

Honda 67 (SS 50, SS 67)

[caption id="attachment_4165" align="aligncenter" width="600"] Honda 67 mang phong cách Cafe Racer[/caption]

Honda 67 là một trong những mẫu xe huyền thoại của Honda trong lòng người dân Việt. Sở hữu thiết kế nhỏ gọn mang phong cách thể thao cổ điển từ những năm 60. Bạn hoàn toàn có thể tận dụng xe hay vỏ xe 67 để làm phôi độ cho những bản độ Cafe Racer, điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm khá nhiều chi phí. Vì giá của những chiếc Honda 67 cũ chỉ từ 1.5 đến 10 triệu đồng. Và để hoàn thiện một bản Cafe Racer cho mẫu xe này có thể dao động trong khoảng từ 13 đến 30 triệu đồng.

Suzuki GN 125

[caption id="attachment_4170" align="aligncenter" width="600"] Phong cách Cafe Racer của Suzuki GN 125[/caption]

Suzuki GN 125 là một trong top các loại xe có thể độ Cafe Racer giá rẻ. Bản chất của dòng xe này rất phù hợp cho những bản độ Cafe Racer bởi sở hữu lốc máy to. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị động cơ 125cc mạnh mẽ, độ bền cao nên nó rất được các biker ưu ái.

Giá độ xe Suzuki GN 125 nhỉnh hơn các dòng xe trước, giá độ dao động trong khoảng từ 15 triệu đến 30 triệu đồng. Bạn có thể tự mua Suzuki GN 125 tại các cửa hàng xe cũ và độ theo ý mình để tiết kiệm chi phí.

Minsk 125

[caption id="attachment_4167" align="aligncenter" width="600"] Dòng xe chở lợn trong phong cách Cafe Racer[/caption]

Xuất hiện trên thị trường từ những năm 70, Minsk 135 trở thành mẫu xe được ưa chuộng ở miền Bắc Việt Nam. Đây là dòng xe một thời từng gắn bó với mọi người qua hình ảnh những chiếc xe chở lợn, thồ hàng và chở nước đá...Minsk 125 sở hữu động cơ 125cc với công suất cao, nhất là thiết kế gầm xe cao nên thích hợp cho mọi địa hình.

Minsk 125 là một trong những sự lựa chọn tuyệt vời cho các biker thích Cafe Racer. Giá xe Minsk khá rẻ, chỉ từ 1.5 đến 4 triệu đồng, chi phí sửa lại từ 6 đến 15 triệu đồng. Và giá để hoàn thành một chiếc xe độ sẽ không quá 30 triệu đồng đâu nhé.

Simson S51

[caption id="attachment_4169" align="aligncenter" width="600"] Độ Cafe Racer cho Simson S51[/caption]

Nếu nói các loại xe có thể độ lên Cafe Racer thì không thể không nhắc đến Simson S51. Sở hữu thiết kế hiện đại, thể thao, năng động, mẫu xe Simson của Đức từ thập niên 80 - 90 là niềm mơ ước của rất nhiều chàng trai thanh niên Việt Nam thời ấy.

Điểm nổi bật của Simson S51 chính là động cơ mạnh, bộ giảm xóc êm.  Hiện nay, xác xe Simson S51 nguyên bản có giá từ 3 triệu đến 10 triệu đồng tùy vào tình trạng của xe. Nếu bạn độ Simson S51 lên phong cách Cafe Racer sẽ mất từ 14 triệu đến 25 triệu đồng.

Đây là những mẫu xe dành cho các biker yêu thích Cafe Racer nhưng giới hạn chi phí. Các bạn có thể thỏa sức sáng tạo tùy theo sở thích mà không phải tốn quá nhiều chi phí.

Còn biker nào yêu thích Cafe Racer sang chảnh hơn thì các loại xe có thể độ lên Cafe Racer dành cho bạn như

Triumph Thruxton R

[caption id="attachment_4171" align="aligncenter" width="700"] Mẫu sport classic được xây dựng trên nền tảng Thruxton nổi tiếng. Được thiết kế mang đậm chất Cafe Racer với đuôi xe cao, ghi đông thấp và yên solo.[/caption]

Ducati Scrambler Café Racer

Ducati Scrambler Café Racer thừa hưởng nhiều thiết kế của thế hệ 1962 và đàn anh Scrambler 1100 với cụm ghi-đông thấp đặc trưng nhưng đã được thiết kế lại để phù hợp hơn với những tay lái mới

BMW R nineT Racer

 

Biến thể của dòng R nineT, thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua thể thao thập niên 1960 với cụm đèn pha tròn và bộ quây đèn kiểu cổ điển, khá hiếm thấy trên những chiếc xe hiện đại ngày nay.

Royal Enfield Continental GT

Mẫu xe mang phong cách Cafe Racer mới ra mắt của hãng xe đến từ Anh. Xe có thiết kế ghi-đông dạng clip-on đặc trưng, yên xe được làm lõm xuống ở vị trí người lái và bình xăng góc cạnh

Cách để lựa chọn xe để độ lên phong cách Cafe Racer

Bạn hãy luôn ghi nhớ một nguyên lý “bất di bất dịch” là độ Cafe Racer không theo một quy tắc nhất định nào. Cafe Racer được độ dựa trên sở thích của người sở hữu và mắt thẩm mỹ của người thợ tạo ra. Do đó, không thể đúc kết một nguyên tắc nào về độ xe theo phong cách Cafe Racer là ngoài việc bạn phải có gu thẩm mỹ của riêng mình, có như vậy bạn mới có thể tạo ra một chiếc Cafe Racer như ý.

Tuy nhiên, mình có thể chia sẻ cho các bạn một số cách để chọn xe độ lên Cafe Racer.

Chọn thương hiệu xe của Nhật (Honda, Yamaha, Kawasaki)

Những chiếc xe của những thương hiệu này tương đối dễ độ. Các dòng xe XSS của Yamaha, Honda CB và Kawasaki W, tất cả những mẫu xe này đều được sản xuất cùng một thời kỳ, chúng có những vấn đề tương tự nhau khi bạn độ xe.

[caption id="attachment_4161" align="aligncenter" width="550"] Chọn thương hiệu xe độ lên Cafe Racer[/caption]

Bạn có thể chọn một số mẫu xe thuộc dòng Honda CB để độ lên Cafe Racer như Honda CB 350, 360, 500, 550 hoặc 750.

Nếu bạn yêu thích hãng xe Yamaha thì các dòng XS 360, 400 hoặc 650 cũng là sự lựa chọn phù hợp. Lưu ý, với các mẫu xe XS500, TX500 thì bạn sẽ phải tốn rất nhiều chi phí để độ lên Cafe Racer đấy. Yamaha SR400, SR500 bạn cũng nên cân nhắc thật kỹ nhé.

Nếu là fan của Kawasaki thì bạn có thể chọn bất cứ chiếc xe nào thuộc dòng Z. Ưu điểm của những chiếc xe này là có chi phí rẻ và bạn có vô vàn cách để độ lên theo phong cách Cafe Racer mà bạn thích.

Chọn một chiếc xe mang phong cách cổ điển

Nếu bạn yêu thích các dòng xe cổ điển, không sao cả. Tuy nhiên những chiếc xe mang phong cách này thì các bộ phận trên xe khá cũ, đòi hỏi bạn phải bảo trì, bảo dưỡng cẩn thận. Phụ tùng cho chúng cũng sẽ khó tìm hơn, ngoài ra bạn cũng phải có những kiến thức nhất định về dòng xe này, như: Cách sử dụng máy cắt để điều chỉnh khung xe, đánh lửa, bộ chế hòa khí và khe van…

Vì mang thiết kế cổ điển và những đặc điểm khác biệt về mặt kỹ thuật nên có thể chúng không được thiết kế để vận hành trong một quãng đường xa liên tục mà chỉ phù hợp với việc đi lại trong khoảng cách tương đối.

[caption id="attachment_4162" align="aligncenter" width="550"] Chọn xe độ Cafe Racer cổ điển[/caption]

Tuy nhiên, những mẫu xe cổ điển khi độ lại theo phong cách Cafe Racer bao giờ cũng đậm chất, thu hút người nhìn và khẳng định được trình độ của người tạo ra nó.

Bạn có thể lựa chọn các mẫu xe như: Ducati, BMW, Vincent hoặc Triumph.

Chọn một chiếc xe hiện đại

Những mẫu xe hiện đại sẽ cải thiện hơn rất nhiều so với các dòng xe cổ. Nếu bạn chọn một mẫu xe hiện đại để độ lên theo phong cách Cafe Racer bạn sẽ phải tháo bỏ một số bộ phận không cần thiết để giảm trọng lượng của xe. Cắt bỏ khung xe giúp bạn tối đa hóa hiệu suất của xe, cải thiện việc xử lý và kiểm soát xe tốt hơn.

[caption id="attachment_4163" align="aligncenter" width="550"] Chọn xe hiện đại độ Cafe Racer[/caption]

Có thể đây được xem là lựa chọn tốt cho người người mới chơi xe Cafe Racer, bởi những chiếc xe này không đòi hỏi bạn phải bảo trì, bảo dưỡng quá nhiều. Hơn nữa, bạn cũng sẽ không phải sửa chữa quá nhiều để tối ưu hóa tốc độ của xe.

Vậy là bài chia sẻ về phong cách độ Cafe Racer và các loại xe máy có thể độ Cafe Racer của chuyện xe xin phép dừng tại đây nhé. Mình hy vọng rằng chúng sẽ thật hữu ích cho những bạn quan tâm đến phong cách chơi xe này.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/do-cafe-racer-la-gi/

Bình Bông Mai Có Tác Dụng Gì, Những Điều Cần Biết Về Bình Bông Mai

Nếu là một tay chuyên “chơi xe” chắc hẳn bạn đã nghe nói đến bình bông mai. Bình bông mai có tác dụng gì có lẽ là thắc mắc của rất nhiều anh em khi mới chơi xe độ.

Bình bông mai là gì? Bình bông mai có tác dụng gì?

Bình bông mai là thực chất bình xăng con, vì nó có cái ốc chỉnh xăng có hình dạng giống bông mai nên nên các anh em biker thường gọi nó là bình bông mai.

[caption id="attachment_4152" align="aligncenter" width="500"] Bình bông mai có tác dụng gì?[/caption]

Vậy bình bông mai có tác dụng gì? Tác dụng của bình bông mai là giúp xe chạy bốc hơn, điều này thích hợp cho các biker chơi xe độ. Chắc hẳn bạn đang thắc mắc là liệu rằng xe zin đi bình bông mai được không? Câu trả lời là được, nhưng xe của bạn sẽ bị hụp xăng đấy.

Xe zin vẫn có thể gắn bình bông mai nhưng phải canh chỉnh lại và dĩ nhiên gia tốc sẽ lớn hơn khi chưa gắn bình bông mai, nếu gắn thêm lọc gió độ vào nữa là xe trở nên bốc hơn. Tuy nhiên việc gắn bình bông mai cho xe zin sẽ khiến xe trở nên hao xăng hơn rất nhiều.

Điều kiện để gắn bắn bình bông mai khi xe phải thỏa mãn 2 điều kiện, thứ nhất là trái phải từ 54 trở lên, thứ hai là dên xe phải 110 trở lên. Nếu không thỏa mãn hai điều kiện này xe của bạn sẽ bị hụp, chết máy giữa đường nếu gắn bình bông mai đấy.

 

Kỹ thuật canh chỉnh bình bông mai

 

Nếu bạn thấy chiếc xe của bị giật, hay chết máy thì đây là vấn đề do xe thừa xăng hoặc thiếu xăng. Vậy làm sao để khắc phục tình trạng này, sau đây là kỹ thuật căn chỉnh bình bông mai giúp bạn khắc phục các lỗi trên.

Lúc mới mua bình bông mai về bạn gắn vào, lấy giấy vở ấn vào thay cho ron rồi dùng khóa gõ nhẹ vào cho chặt. Điều này giúp tránh khỏi tình trạng vào hơi, vào gió và bị lên ga bất ngờ. Hãy dùng bình kim xăng của bình xăng cũ ém vào lỗ bơm nhớt, hoặc có thể dùng cây sắt.

Thời gian đầu mới gắn bình bông mai, nếu bạn chưa biết xe mình đi bao nhiêu thì cứ xiết hết vào, càng siết vào xe sẽ chảy xăng càng nhiều và ngược lại. Bạn làm dấu lại và nhả ra 3 vòng, rồi nổ máy lên thử. Cách chỉnh tốn xăng nhất chính là cách chỉnh siêu nạp dành cho xe đua. Còn nếu bạn chỉ dụng để đi bình thường thì không nên chỉnh như vậy vì ngoài tốn xăng, xe hay bị hụp vì xăng nạp vào chưa đủ. Nếu bạn nhả 3 vòng mà xăng chưa đủ, hãy nhả thêm nửa vòng nữa đến khi tiếng máy ngọt thì dừng lại. Với cách chỉnh siêu nạp, nếu bạn càng siết vào thì sẽ càng hao xăng.

Nếu bạn muốn chỉnh bông mai sao cho tiết kiệm nhiên liệu, không bị đóng lọ, đóng khói trong bugi, pittong và xupap. Trước tiên, bạn siết vào hết 4 vòng, thử nghe tiếng máy đã kêu ngọt chưa. Có thể 4 vòng thì ga đầu sexbij hụp nhưng nếu bạn biết cách nhồi ga thì sẽ không sao cả. Với 3 vòng mà bạn thấy hao xăng thì hãy nhả ra thêm nửa vòng nhé.

Chỉ cần quan sát màu của đầu bugi là bạn có thể biết được xăng thừa hay thiếu. Đầu bugi bị ám đen do xăng đốt không tốt nên bám ở đầu bugi, đây là hiện tượng thừa xăng. Bạn chú ý chỉ siết vừa tay, không siết quá chặt tránh làm tung cái răng trong cốt bugi.

[caption id="attachment_4154" align="aligncenter" width="700"] Đầu bugi bị đen vì siết quá chặt tay làm xăng đốt không tốt[/caption]

Một số lưu ý về bình bông mai

Nếu muốn dùng bình bông mai bạn nên chọn bình bông mai chất lượng để tránh việc hao xăng quá mức. Nếu được bạn có thể tìm bình xăng bông mai hàng Nhật, giá bình xăng bông mai Nhật gần 2 triệu, nhưng lại hiếm hàng. Bạn có thể mua lại bình dùng rồi, và giá thì tùy thuộc vào chất lượng cũ hay mới, dao động trong khoảng 500 đến 900 ngàn đồng.

[caption id="attachment_4153" align="aligncenter" width="700"] Giá bình bông mai Nhật rất đắt và hiếm hàng[/caption]

Nếu dùng bình bông mai hàng Tàu thì cực kỳ hao xăng bạn nhé, khoảng 20 đến 25km/lít. Nhưng bình bông mai hàng Tàu chạy không sướng bằng bình bông mai Nhật. Vậy nên hãy cân nhắc thật kỹ trước khi quyết định gắn bình bông mai Tàu nhé.

Bài viết này chia sẻ một số thông tin cơ bản về bình bông mai cũng như giúp các bạn trả lời được câu hỏi bình bông mai có tác dụng gì của nhiều anh em “chơi xe”.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/binh-bong-mai-co-tac-dung-gi/

So Sánh Bugi Denso Và NGK, Bugi Loại Nào Tốt Hơn Cho Xe

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại bugi, tuy nhiên chỉ có hai hãng bugi nổi tiếng và được ưa dùng chính là bugi denso và ngk. So sánh bugi denso và ngk để xem có sự khác biệt gì giữa bugi của hãng nổi tiếng này nhé.

[caption id="attachment_4147" align="aligncenter" width="720"] So sánh bugi denso và ngk[/caption]

Trên động cơ xe máy, nhiệm vụ của bugi là đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu, bên cạnh đó bugi còn phải tản nhiệt thật nhanh để giảm bớt áp lực trong buồng đốt. Với môi trường làm việc khắc nghiệt lúc nóng lúc lạnh như vậy khiến bugi có thể trở thành chi tiết nhanh hỏng nhất trong hệ thống đánh lửa. Nếu bugi hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ xe máy, khiến xe không thể vận hành được.

Bạn đang sử dụng loại bugi của hãng nào, NGK hay Denso? Sự khác biệt giữa bugi NGK và bugi denso là gì? Trong bài viết này chúng ta cùng nhau so sánh bugi denso và ngk để làm rõ hơn nhé.

 

Bugi Denso, bugi denso có những loại nào?

 

Hãng Denso chế tạo bugi từ năm 1957, bugi denso được sử dụng trên tất cả các dòng xe, đặc biệt cho các dòng xe đua và cả xe ô tô.

[caption id="attachment_4148" align="aligncenter" width="700"] Bugi Denso, thương hiệu nổi tiếng trên thế giới[/caption]

Cấu tạo bugi denso gồm: sứ cách điện, điện cực dương, cực trên, xi thủy tinh, điện trở, lớp vỏ, điện cực âm, vỏ bọc, vòng đệm và vành đệm. Chỉ số truyền nhiệt của bugi denso từ 9 đến 37, chỉ số càng nhỏ bugi càng nóng và ngược lại.

Đặc trưng từng cấu tạo trên bugi denso

• Thân sứ cách điện bằng bột nhôm nguyên chất, cách điện tốt và dẫn nhiệt tốt.
• Với thiết kế 5 rãnh, giúp ngăn ngừa sự phóng điện ngược từ đầu đến thân.
• Phần xi được làm bằng hỗn  hợp đồng thủy tinh giúp ngăn lượng khí cháy và dẫn điện tốt.
• Điện trở cách điện cacbon giúp làm giảm nhiễu tín hiệu radio của bugi. Đặc biệt là phần điện cực dương được cấu tạo bằng lõi đồng giúp tăng khả năng truyền điện và dẫn nhiệt.
• Điện cực âm thể hiện sự độc quyền của bugi denso là có rãnh chữ U giúp tăng hiệu quả đánh lửa của bugi.

Các hãng xe nổi tiếng trên thế giới như Honda, Toyota hoặc các hãng xe của Mỹ đều sử dụng bugi của hãng Denso.

Trên bugi Denso có các kiểu điện cực khác nhau gồm: Có loại bugi nhô ra ít, có loại nhô ra nhiều vì liên quan đến các loại động cơ khác nhau. 

• Loại đầu sứ không nhô: được sử dụng chủ yếu trên các loại động cơ xe nhỏ, động cơ xe máy và động cơ 2 thì. Đầu sứ thụt vào trong để giảm hiện tượng bụi than bám vào đầu sứ,
• Loại đầu sứ nhô ra ít khoảng 1.5mm được sử dụng trên các xe ô tô. 
• Loại đầu sứ nhô ra nhiều khoảng 2.5mm: được sử dụng phổ biến trên các xe của hãng Toyota. Loại này giúp bugi nóng lên nhanh chóng, khi chạy ở tốc độ thấp và khi chạy ở tốc độ cao thì khí mát vào làm bugi nguội đi, giúp xe hoạt động phù hợp với các điều kiện khác nhau. 

Ngoài ra còn có loại bugi kiểu điện cực dài để thọc sâu vào trong buồng đốt, kích lửa cho buồng đốt, giúp xe chạy hiệu quả. Loại bugi này hiệu quả cho loại động cơ nghèo nguyên liệu đốt cháy.

Các loại bugi denso: Bugi rãnh chữ U, Bugi bạch kim tuổi thọ cao, bugi Iridium tuổi thọ cao. Ngoài ra còn có loại bugi Iridium power, bugi Iridium tough, bugi Zu platinum.

 

Bugi NGK, các loại bugi ngk

 

Khác với bugi denso, bugi ngk là loại bugi rất phổ biến, phổ biến nhất là bugi ngk tiêu chuẩn. Loại bugi này được sử dụng ở hầu hết các dòng xe máy phổ thông.

[caption id="attachment_4149" align="aligncenter" width="640"] Bugi ngk, loại bugi tiêu chuẩn được dùng phổ biến trên xe máy phổ thông[/caption]

Bugi ngk gồm: bug ngki tiêu chuẩn, bugi bạch kim và bugi Iridium. Bugi tiêu chuẩn có lõi cực đánh lửa được làm từ nikel. Lõi cực đánh lửa của bugi tiêu chuẩn khá to, và đánh lửa không đều. Nếu xe ở chạy tốc độ cao sẽ có hiện tượng gầm. Loại bugi này chỉ đảm bảo về mặt tiêu chuẩn ổn định tầm thấp trên các dòng xe số phổ thông.

Hai loại bugi còn lại là bugi Iridium và bugi bạch kim, có lõi điện cực được làm từ kim loại quý, đầu điện cực gọt nhọn. Ưu điểm của chúng là có tính chịu nhiệt tốt, khả năng chống mài mòn và tính kháng oxy hóa cao, cho khả năng đánh lửa tốt hơn bugi ngk tiêu chuẩn. Loại bugi này giúp xe tăng tốc ổn định, xe hoạt động êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Chúng ta đã so sánh bugi denso và ngk xong rồi đấy, hy vọng các bạn sẽ lựa chọn được loại bugi tốt và phù hợp với chiếc xe của mình.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/so-sanh-bugi-denso-va-ngk/

Cách làm giảm tiếng pô xe máy hiệu quả nhất

Tùy theo sở thích mỗi người mà thích tiếng pô xe máy lớn hay nhỏ. Với những ai hy vọng tiếng pô của mình êm ái, dễ nghe thì tham khảo ngay các cách làm giảm tiếng pô xe máy dưới đây. 

Trên mỗi chiếc xe máy, pô xe là bộ phận rất quan trọng và không thể thiếu. Với tên gọi khác là ống xả cùng với nguyên lý hoạt động phức tạp nhằm giúp thay đổi hiệu suất động cơ. Bên cạnh đó, nó còn có tác dụng làm giảm âm và thải bớt các chất độc hại trong khí thải của xe. Thế nhưng, đối với nhiều người, tiếng pô xe phát ra rất phiền phức. Để dẹp bỏ nỗi đáng ghét đó, mách bạn các cách làm giảm tiếng pô xe máy cực kỳ hiệu quả.

[caption id="attachment_4142" align="aligncenter" width="600"] Cách làm giảm tiếng pô xe máy hiệu quả nhất[/caption]

Một số nguyên nhân làm pô xe máy kêu to

Thông thường, đối với những loại xe phổ biến hiện nay, khi mua xe mới sẽ hầu như không có tình trạng có tiếng pô kêu. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng, pô của bạn có tiếng kêu lạ, nổ lụp bụp thì có thể pô hoặc động cơ có vấn đề. Để giải quyết được vấn đề này, trước tiên cần biết chính xác nguyên nhân đến từ đâu thì mới đưa ra hướng khắc phục tốt nhất. 

[caption id="attachment_4143" align="aligncenter" width="600"] Một số nguyên nhân làm pô xe máy kêu to[/caption]

Hiện tại, một số nguyên nhân phổ biến nhất và dễ gặp khi tiếng pô xe lớn là: thừa xăng do bầu lọc gió bị tắc, ống xả bị tắc do bụi, pô xe máy bị thủng, hệ thống chế hòa khí nhiều xăng dẫn đến thừa xăng, bị vỡ ron pô do sử dụng lâu ngày,... Và để biết chính xác pô xe bạn đang bị gì, thì cần phải thực hiện kiểm tra. 

Cách làm giảm tiếng pô xe máy bạn không nên bỏ qua

Căn cứ vào các nguyên nhân có thể gặp làm ống pô xe kêu to, thì sẽ có những cách làm giảm tiếng pô xe máy tương tự. Trước tiên, bạn nên kiểm tra các khu vực bugi hay khu vực ống xả. Bởi nếu có bụi ở các vị trí này thì sẽ làm cho âm thanh ống pô kêu to. Do đó, cách đơn giản nhất bạn nên thử trước là làm sạch bụi tại các khu vực này bằng khăn khô sạch. Nếu sau khi thực hiện cách này mà vẫn không hiệu quả, thì bạn nên tiếp tục xem xem có lỗ hổng trên pô không. Thực hiện bằng cách đề ga và giữ ta ga, sau đó, kiểm tra toàn bộ thân pô xe. Thật không may, nếu bị thủng, bạn phải đem ra tiệm và hàn lỗ hổng đó lại. Có một số trường hợp bị lỗ hổng ở cổ pô thì buộc phải thay luôn cổ pô thì mới được. 

[caption id="attachment_4144" align="aligncenter" width="600"] Cách làm giảm tiếng pô xe máy bạn không nên bỏ qua[/caption]

Nếu đã thực hiện những cách trên nhưng vẫn không khắc phục được tình trạng tiếng pô kêu thì bạn phải lập tức đưa xe ra tiệm sớm nhất có thể để được sửa chữa. Bên cạnh đó, việc lắp ống tiêu âm pô xe cũng được rất nhiều người thực hiện và hiệu quả mang lại cũng rất tốt. Tùy vào từng loại xe mà hình dạng ống tiêu có sự khác biệt nhau. Bạn hoàn toàn có thể thực hiện lắp ống tiêu âm này tại các tiệm sửa xe. Thậm chí một số người có thể tự làm nó ngay tại nhà bằng cách khoan nhiều lỗ lên ống tiêu rồi nhét vào ống pô. Tuy nhiên việc làm này đòi hỏi phải có sự hiểu biết mới có thể làm giảm âm thanh của pô xe được. Cách làm giảm tiếng pô xe máy với ống tiêu âm này được khá nhiều bạn trẻ yêu thích. Vì nó không chỉ có thể làm giảm âm mà còn có thể chỉnh tiếng nổ cho đúng với sở thích nữa. 

Chỉ cần tìm được nguyên nhân chính xác khiến cho pô xe bạn có những tiếng kêu khó chịu, thì việc giải quyết nó cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều. Hy vọng những cách làm giảm tiếng pô xe máy được chia sẻ trong bài viết sẽ giúp bạn đọc loại bỏ được những tiếng pô xe phiền phức này nhé. 

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/cach-lam-giam-tieng-po/

Sơn Chịu Nhiệt Là Gì? Có Nên Sử Dụng Sơn Chịu Nhiệt Cho Pô Xe Máy

Pô xe máy là một trong những bộ phận chịu nóng cao nhất của xe, thử hỏi rằng liệu lớp sơn xe có đủ bền trước nhiệt độ cao không? Chưa kể, đây là bộ phận phải chịu nhiệt độ cao mỗi ngày, liên tục trong nhiều giờ. Vậy có nên sử dụng sơn chịu nhiệt cho pô xe máy? Cùng chuyện xe chúng mình tìm hiểu về vấn đề này ngay trong bài viết này nhé!

Sơn chịu nhiệt cho pô xe máy là gì?

Sơn chịu nhiệt là loại sơn dùng để sơn lên các bề mặt, sản phẩm và các chi tiết máy phải chịu nhiệt độ cao như sơn ống xả xe máy, sơn ống xả ô tô, sơn nồi hơi chịu nhiệt, sơn lốc xe máy, sơn lên vỏ xe máy, thiết bị có nhiệt độ cao….Vậy sơn chịu nhiệt cho pô xe máy là loại sơn dùng để sơn lên bề mặt pô xe để tăng sự chịu nhiệt cho ống pô.

[caption id="attachment_4125" align="aligncenter" width="586"] Sơn chịu nhiệt cho pô xe máy[/caption]

Ưu điểm của sơn chịu nhiệt là có độ bám dính tốt. Với các sản phẩm sơn trang trí chịu nhiệt độ cao nên sơn bằng súng phun sơn để tăng tính thẩm mỹ. Với những sản phẩm thông thường, bạn có thể sử dụng phương pháp súng phun sơn, chổi quét sơn hoặc có thể dùng rulo lăn để sơn nhé.

Trên thực tế, pô xe máy là nơi chịu nhiều tổn thương nhất, đặc biệt là cổ pô xe máy, màu sơn dễ bị bong tróc dẫn đến nguy cơ bị rỉ sét cao. Mỗi pô xe có những điểm khác biệt riêng do đó khi sơn bạn cần phải cẩn thận và kỹ lưỡng hơn trong việc lựa chọn loại sơn và công cụ sơn thích hợp.

Kinh nghiệm khi sơn chịu nhiệt cho pô xe máy, trước tiên bạn nên rửa - vệ sinh sạch sẽ cho pô xe máy, tẩy sạch những vết rỉ sét trên bề mặt cổ pô. Sau đó tìm chọn mua sơn xe phù hợp cho pô, bạn nên chọn loại sơn chống cháy và chịu nhiệt tốt.

[caption id="attachment_4121" align="aligncenter" width="698"] Cổ pô xe máy, nơi dễ bị “tổn thương” nhất[/caption]

Quy trình sơn chịu nhiệt cho pô xe máy gồm các bước: Lót - Nền - Màu - Bóng. bạn có thể sơn 1 đến 2 lần cho mỗi lớp sơn, khoảng cách giữa các lần sơn có thể đợi sơn khô rồi mới sơn lớp tiếp theo. Và để đảm bảo độ bền cho màu sơn, sau khi sơn nên giữ pô tránh nước trong khoảng 1 tuần, nếu lỡ đi mưa, bạn có thể sử dụng khăn để lau khô.

Các loại sơn chịu nhiệt cho pô xe máy

Sau khi tìm hiểu xong về sơn chịu nhiệt pô xe máy cũng như quy trình sơn pô xe máy để đảm bảo lớp sơn bền. Và nếu như bạn đang mong muốn sơn lại pô xe máy của mình nhưng chưa biết nên dùng loại sơn chịu nhiệt nào. Bây giờ mình sẽ chia sẻ với các bạn về các loại sơn và đánh giá các loại sơn chịu nhiệt pô xe máy.

Sơn chịu nhiệt Samurai - H2

Sơn chịu nhiệt cho pô xe máy H2 là loại sơn chịu nhiệt Samurai, được sản xuất trên công nghệ Nhật Bản. Đây là dòng sơn trang trí khô nhanh, có thể chịu được nhiệt độ cao đến 600 độ C trong một thời gian dài. Nhờ sự góp mặt của Silicone nên có thể làm tăng khả năng chịu nhiệt của sơn. So với các loại sơn thông thường khá loại sơn này sẽ không bị xỉn màu, nó thường được sử dụng trên các ống xả xe máy. Thể tích của chai sơn chịu nhiệt H2 là 300ml, đủ sơn cho một chiếc pô xe máy nha các bạn. Loại sơn này có thể chịu nhiệt tốt, chống cháy và kháng xăng.

[caption id="attachment_4127" align="aligncenter" width="640"] Sơn chịu nhiệt Samurai H2[/caption]

Bạn thực hiện sơn theo đúng quy trình thì sẽ có độ bền từ 3 - 5 năm. Và bình chịu nhiệt H2 Samurai chỉ dùng để sơn xe máy và bạn không nên sử dụng chai sơn để sơn lên các bề mặt như gỗ, vành sắt, inox, và bê tông…

Quy trình sơn pô xe máy bằng loại sơn chịu nhiệt Samurai

• Làm sạch bề mặt: hãy lau sạch dầu mỡ, bụi bám và những vết nước đọng trên bề mặt được phun sơn.
• Lắc mạnh chai sơn cho đến khi các hạt chuyển động tự do trong vòng ít nhất 30 giây. Bạn nên giữ bình xịt cách 20cm, mở nắp nhựa và vòi phun hướng đến vị trí cần sơn. Dùng ngón tay ấn nhẹ rồi tiến hành phun từng lớp một. Để mỗi lớp sơn khô trong khoảng 30 phút sau đó mới phun lớp tiếp theo.
• Phơi khô 6 tiếng trước khi lắp vào xe.

[caption id="attachment_4122" align="aligncenter" width="843"] Kinh nghiệm sử dụng sơn chịu nhiệt pô xe máy[/caption]

Sơn chịu nhiệt Bosny Hi - Temp

Sơn chịu nhiệt Bosny được chia làm hai loại gồm: Sơn xịt Bosny Hi - Temp 1200 độ F và sơn xịt Bosny Hi - Heat 600 độ F. Mỗi loại có khả năng chịu nhiệt khác nhau.

[caption id="attachment_4126" align="aligncenter" width="700"] Sơn chịu nhiệt Bosny Hi - Temp[/caption]

Sơn chịu nhiệt pô xe máy Bosny Hi - Temp 600 độ C. Đây là sản phẩm của Thái Lan được sản xuất theo công nghệ đặc biệt. Loại sơn này có thể chịu được nhiệt độ lên đến 1200 độ F. Chất lượng sơn, độ chịu nhiệt của Bosny Hi cực kì cao, giá cả phải chăng và dễ sử dụng. Với loại sơn này, bạn không cần phải pha màu cũng không cần phải pha loãng, bạn chỉ cần sử dụng trực tiếp lên bề mặt cần sơn.

Ưu điểm của Bosny Hi - Temp là dễ sử dụng, bề mặt sau khi sơn đều và đẹp, loại sơn này có thể bám dính được trên hầu hết các bề mặt kim loại chịu ảnh  bởi nhiệt độ.

Pô xe máy là bộ phận phải thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ cao và có thể có khả năng gây cháy nổ. Do đó, sơn chịu nhiệt Bosny Hi - Temp sẽ giúp tăng tuổi thọ của pô, làm giảm nhiệt độ khi xe phải động trên đoạn đường dài, giảm nguy cơ cháy nổ.

Ngoài ra sơn chịu nhiệt Bosny Hi có có công dụng trang trí, chống trầy xước, chống thấm và chống rỉ sét, chống ẩm và chống ăn mòn.

Sơn chịu nhiệt BKV

Một loại sơn chịu nhiệt cho pô xe máy khác mà bạn có thể tham khảo là sơn chịu nhiệt BKV. Đây là loại sơn được nghiên cứu và sản xuất tại Viện Hòa Học trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, được sự đầu tư của Bộ Khoa học và Công nghệ.

[caption id="attachment_4124" align="aligncenter" width="676"] Sơn chịu nhiệt vô cơ BKV[/caption]

Sơn chịu nhiệt pô xe BKV là loại sơn sở hữu nhiều đặc tính vượt trội, đây cũng là loại sơn duy nhất trên thị trường Việt Nam chịu được nhiệt độ lên đến 1000 độ C. Ngoài ra BKV còn sở hữu khả năng chống mài mòn tốt, chịu được các dung môi như xăng, dầu và các dung môi hữu có khác. Sơn chịu nhiệt BKV còn có ưu điểm khác là rất thân thiện với môi trường, an toàn cho người dùng. Loại sơn này cũng có rất nhiều màu sắc, mang đến sự đa dạng trong lựa chọn của người dùng.

Qua đánh giá các loại sơn chịu nhiệt pô xe máy, có thể nói sơn chịu nhiệt BKV là loại sơn có nhiều ưu điểm vượt trội nhất. BKV chính là dòng sơn có khả năng chịu nhiệt tuyệt vời, theo PGS.TS La Thế Vinh - cha đẻ của sơn chịu nhiệt BKV. Loại sơn này có thể chống gỉ và chống cháy cho bề mặt kim loại ở độ bền cao, và cho khả năng bám chắc không cần sơn lót. Vì là loại sơn vô cơ nên BKV không có mùi khó chịu như ở loại sơn thông thường khác.

Một điều bạn cần lưu ý khi sử dụng BKV, vì là sơn vô cơ dung môi nước, hòa tan trong nước nên nếu bị nước mưa vào sẽ rất dễ bị trôi đi. Khi sơn xong bạn cần phải nung lên để giữ nhiệt, sau đó mới sử dụng được.

Điều bất ngờ hơn cho bạn hơn chính là BKV đã dành được một số giải thưởng danh giá, trong đó có giải thưởng cúp vàng tại Techmart Asian.

Như vậy chúng ta đã tìm hiểu xong về sơn chịu nhiệt cho pô xe máy. Qua đánh giá các loại sơn chịu nhiệt trong bài viết, mình hy vọng các bạn sẽ lựa chọn được loại sơn phù hợp cho chiếc pô xe của các bạn.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/son-chiu-nhiet-la-gi/

Dán Keo Xe Tay Ga Đúng Cách – Dán Keo Xe Vision Bao Nhiêu Tiền?

Nói đến dòng xe tay ga được lòng giới nữ thì không thể không nhắc đến Honda Vision. Không chỉ có mức giá mềm, dòng xe này của Honda còn mang đến cho người dùng nét thiết kế hiện đại, đẹp mắt. Là một người kỹ tính, tất nhiên bạn không thể để cho chiếc xe của mình chịu nhiều “tổn thương”. Va quẹt, trầy xước có thể sẽ không tránh khỏi. Để tránh vấn đề này chúng ta thường lựa chọn dán keo cho chiếc xe, vậy dán keo xe như thế nào và dán keo xe Vision bao nhiêu tiền. Cùng mình tìm hiểu các bạn nhé!

[caption id="attachment_4115" align="aligncenter" width="500"] Dán keo xe Vision bao nhiêu tiền[/caption]

Nhiều người e ngại rằng dán keo xe đến lúc bóc ra sẽ bong tróc cả lớp sơn zin của xe. Tuy nhiên thực tế không phải như thế, ở những cửa hàng dán keo xe uy tín họ luôn có kỹ thuật dán keo xe tay ga đúng cách và các loại keo dán phù hợp để đảm bảo chất lượng dịch vụ mà họ cung cấp.

Nếu bạn vừa mua cho mình một chiếc xe mới, việc nên làm đầu tiên là dán keo xe. Bạn nên chọn những cửa hàng dán keo xe uy tín nhé, mặc dù giá sẽ hơi cao đấy nhưng đảm bảo chất lượng keo tốt.

Dán keo xe giúp bạn bảo vệ lớp sơn zin của xe tránh khỏi những vết trầy. Sau một thời gian, tốt nhất là một năm bạn nên thay thế bằng một lớp keo mới nhé. Mình đảm bảo rằng chiếc xe của bạn sẽ mới toanh không khác gì xe mới mua cả.

Còn nữa, trước khi dán keo cho xe bạn nên nói rõ xe bạn màu gì? Màu nhám hay bóng để người dán keo xe biết mà tự vấn thích hợp cho các bạn, đó là dịch vụ chuyên nghiệp. Nếu bạn đi nhầm vào cửa hàng kém chất lượng, màu xe nhám nhưng họ sẽ lại cho keo bóng vào, ôi thôi! Chắc chắn chẳng ra gì và màu xe zin của bạn không biết sẽ như thế nào.

Một lưu ý mà chuyện xe muốn nhắn nhủ đến các bạn. Nếu xe của các bạn màu trắng thì đừng dán keo vào nhé, dù họ tư vấn gì cũng không nên đâu. Bởi dù là keo tốt nhất thì cũng sẽ bị ố vàng sau một thời gian dán.

Giá dán keo xe còn phụ thuộc vào dòng xe, và thường sẽ nằm trong khoảng từ 250.000 đồng đến 400.000 đồng. Vậy dán keo xe Vision bao nhiêu tiền. Với các dòng xe tay ga như Honda Vision thì giá dán keo khoảng 300.000 đồng. Vì dòng xe tay có khoảng diện tích dán nhiều hơn và kì công hơn, do đó giá sẽ cao hơn những dòng xe khác.

Với những cửa hàng dán keo xe tay ga chuyên nghiệp sẽ có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm để thực hiện thao tác dán keo đạt chuẩn và đúng cách. Những đường dán thẳng tắp, bóng loáng sẽ giúp chiếc xe của bạn toát lên vẻ sang trọng và thanh lịch.

Vậy nên việc lựa chọn cửa hàng dán keo xe uy tín và chất lượng quan trọng hơn cả việc hỏi dán keo xe Vision bao nhiêu tiền đấy nhé.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/dan-keo-xe-vision-bao-nhieu-tien/