Chủ Nhật, 29 tháng 9, 2019

Ducati bán đấu giá siêu phẩm Ducati Panigale V4 25th Anniversario 916

Vừa qua, Ducati đã tổ chức một cuộc đấu giá từ thiện nhằm tưởng nhớ tay đua quá cố Carlin Dunne. 

Theo đó, mẫu Ducati Panigale V4 25th Anniversario 916 được đấu giá trong vòng 10 ngày từ 5 tháng 9 đến hết ngày 15 tháng 9 để lưu giữ những Di sản mà cố huyền thoại Carlin Dunne đã để lại. 

Qua tìm hiểu, Carlin đã từng 4 lần đoạt giải vô địch cuộc thi Pikes Peak International Hill Climb. Sự ra đi của anh là sự mất mát vô cùng to lớn đối với cộng đồng đua xe quốc tế. 

[caption id="attachment_3443" align="aligncenter" width="800"]Ducati Panigale V4 25th Anniversario 916 Ducati Panigale V4 25th Anniversario 916[/caption]

Ngoài chiếc V4 25th Anniversario 916, tay đua Chaz Davies cũng đã quyên tặng bộ đồ da mà anh đã mặc trong cuộc đua World Superbike WeatherTech Raceway Laguna Seca trong năm 2019 cho chương trình. Bộ đồ này được lấy cảm hứng từ những chiếc áo khoác của Carl Fogarty từ thời Superbike 916. Tất cả số tiền mà buổi đấu giá thu được sẽ được đưa vào Quỹ Carlin Dunne. Được biết, chiếc Panigale V4 có giá trị 42.500 USD, trong khi bộ đồ đua của Chaz có giá hơn 3.000 USD.

[caption id="attachment_3444" align="aligncenter" width="800"]Chaz Davies Chaz Davies[/caption]

Quỹ Carlin Dunne được thành lập khi Dunne qua đời nhằm hỗ trợ các chương trình phục hồi chức năng cho các đối tượng là vận động viên được chuẩn đoán mắc phải hội chứng chấn động, chấn thương mãn tính (CTE), chấn thương não… Đặc biệt, Quỹ này còn đăng ký chương trình gây quỹ từ thiện online trên eBay để mọi người có thể gây quỹ trực tiếp mỗi khi mua hàng tại đây.  

Buổi gây quỹ diễn ra cùng đợt Tuần lễ tưởng niệm Carlin Dunne được tổ chức tại Santa Barbara để tôn vinh những điều mà Dunne đem lại cho hiện tại. Tuần lễ tưởng niệm này sẽ diễn ra trong 4 ngày. Ngày 5/9 sẽ có một bữa tối tại Shoreline, ngày 6/9 có một buổi công chiếu phim “A Thousand Miles Behind” lúc 7 giờ tối tại Nhà hát Marjorie Luke. Trong khi đó, ngày 7/9 sẽ có một buổi đấu giá vào lúc 3 giờ chiều và ngày 8/9 sẽ có một cuộc diễu hành bằng xe máy vào lúc 9 giờ sáng.



source https://chuyenxe.com/tin-tuc/ducati-ban-dau-gia-sieu-pham-ducati-panigale/

Qua Dòng Lịch Sử Yamaha Tìm Kiếm Điều Đặc Biệt Ở Đời Xe Jupiter Cũ

Yamaha Jupiter là một trong những mẫu xe số được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng trên thị trường hiện nay. Xe Jupiter cũ có phải là một sự lựa chọn khi bạn đang muốn mua xe nhưng thiếu điều kiện tài chính. Jupiter quả thực là một sự lựa chọn vừa mạnh mẽ, thiết kế thể thao lại đáp ứng tốt nhu cầu của người tiêu dùng. 

[caption id="attachment_3438" align="aligncenter" width="700"]Lựa chọn xe Jupiter cũ như thế nào là đúng đắn Lựa chọn xe Jupiter cũ như thế nào là đúng đắn[/caption]

Bạn đang có ý định rước một em xe Jupiter cũ nhưng vì còn nhiều e ngại không biết nên chọn đời xe nào, và giá xe như thế nào. Cùng chuyện xe theo dõi bài viết dưới đây nhé, sẽ có ích cho bạn đấy.

Ngược dòng lịch sử về các đời xe máy Yamaha Jupiter cũ

Năm 2001, Yamaha Jupiter xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Với triết lý phát triển “Sự kết hợp giữa sự tiện dụng, kiểu dáng thể thao và có hiệu suất cao”, nên Jupiter đã nhanh chóng trở thành một chiếc xe được ưa chuộng với số lượng tiêu thụ mạnh tại thị trường Đông Nam Á.

Tiếp nối sự thành công của thế hệ Jupiter đời đầu, các thế hệ tiếp theo đều ghi dấu sự cải tiến đáng kể của một dòng Jupiter mới. Đến năm 2003, Jupiter V ra đời và gây ấn tượng với động cơ mạnh mẽ kết hợp cùng hệ thống số tròn.

Đến năm 2005, chỉ 2 năm sau đó, thế hệ Jupiter MX mang đậm chất thể thao ra đời với hai phiên bản: Standard và RC. Chưa dừng lại ở đó, năm 2007 Jupiter khoác lên mình dáng vẻ mạnh mẽ hoàn tới với một cái tên mới: Jupiter Gravita. Sở hữu gam màu khỏe khoắn, sôi nổi, Gravita là sản phẩm rất hấp dẫn đối với khách hàng trong phân khúc xe thể thao ở thời điểm đó.

[caption id="attachment_3440" align="aligncenter" width="700"]Kiểu dáng mang đậm chất thể thao của Jupiter MX Kiểu dáng mang đậm chất thể thao của Jupiter MX[/caption]

Giá xe máy Jupiter cũ MX: 21.800.000 đồng

Phiên bản sau của Gravita lại tiếp tục được đổi mới về kiểu dáng và tính năng vận hành dưới cái tên Gravita Reborn chính thức xuất hiện năm 2009. Chúng ta cùng nhau tìm hiểu cụ thể hơn các đời xe Jupiter cũ từ năm 2009 đến các phiên bản mới nhất sau này nhé.

Xe máy Yamaha Jupiter Gravita

Sau 3 năm cho ra mắt dòng xe Yamaha Jupiter MX nổi tiếng, Yamaha giới thiệu phiên bản Gravita của Jupiter vào năm 2009.

Yamaha Jupiter Gravita mang đến cho người dùng một thiết kế hoàn toàn mới lạ với các đường nét khỏe khoắn. Nhất là sự thay đổi về thiết kế của gương chiếu hậu, trông nó vượt trội hơn về thiết kế so với các dòng xe khác trên thị trường, cũng như các đời xe Jupiter cũ trước đó.

Chưa dừng lại ở đó, Jupiter Gravita còn mang đến cho người dùng những màu sắc mới bằng sự phối hợp hài hòa giữa các gam màu khác nhau, mang đến cho người dùng những sự lựa chọn thật đa dạng.

Từ khi xuất hiện trên thị trường, qua mỗi năm Yamaha đều giới thiệu dòng xe máy Jupiter Gravita mới đến với người dùng qua những thay đổi về thiết kế, động cơ và mức giá phù hợp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Xe máy Yamaha Jupiter Gravita 2009

Jupiter Gravita 2009 với kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ, hợp thời trang. Sức mạnh động cơ 4 thì, 110cc mạnh mẽ cùng bộ chế hòa khí được tối ưu cho dòng xe thể thao, Jupiter đem lại cho người lái cảm giác trải nghiệm thú vị.

[caption id="attachment_3435" align="aligncenter" width="700"]Sở hữu kiểu dáng khí động học cùng vị trí ngồi dễ chịu, có thể nói mẫu xe Jupiter cũ đời 2009 này đã đem đến cho cả người lái và người ngồi sau sự hài lòng và tiện nghi khi vận hành. Sở hữu kiểu dáng khí động học cùng vị trí ngồi dễ chịu, có thể nói mẫu xe Jupiter cũ đời 2009 này đã đem đến cho cả người lái và người ngồi sau sự hài lòng và tiện nghi khi vận hành.[/caption]

Giá xe máy Yamaha Jupiter Gravita 2009: 23.100.000 đồng

Jupiter Gravita RC: 25.000.000 đồng

Xe máy Yamaha Jupiter Gravita 2011

Jupiter Gravita 2011 sở hữu phong cách thời trang quý phái với phong cách Châu Âu lịch sự, quý phái, chất lượng cao được thể hiện đậm nét qua phiên bản Jupiter Gravita 2011.

Điểm nhấn của phiên bản Gravita 2011 chính là logo trên phần yếm xe với 2 chữ G và J lồng vào nhau, Yamaha Jupiter khẳng định thương hiệu riêng biệt, mang tính kế thừa từ phiên bản xe Jupiter cũ đầu tiên đã được khách hàng yêu mến suốt thời gian qua.

[caption id="attachment_3433" align="aligncenter" width="700"]Màu đen trộn lẫn màu bạc ánh vàng tạo nên sự lịch lãm và thân thiện, đồng thời làm nổi bật ấn tượng về chất lượng và công nghệ. Màu đen trộn lẫn màu bạc ánh vàng tạo nên sự lịch lãm và thân thiện, đồng thời làm nổi bật ấn tượng về chất lượng và công nghệ.[/caption]

Giá xe Jupiter Gravita phanh đĩa: 24.100.000 đồng

Điểm nổi bật trong phong cách thiết kế thể thao của Jupiter Gravita RC 2011 chính là tem RC được thiết kế lớn và trải rộng trên toàn bộ bề mặt của thân xe. Logo RC 3D còn được kết hợp một cách hài hòa với tem carbon trên yếm tạo nên một tổng thể phiên bản RC mạnh mẽ và đột phá.

[caption id="attachment_3437" align="aligncenter" width="700"]Màu vàng được pha trộn với màu đen thật hài hòa, tạo nên phong cách xe đua thuyền truyền thống của Yamaha Màu vàng được pha trộn với màu đen thật hài hòa, tạo nên phong cách xe đua thuyền truyền thống của Yamaha[/caption]

Giá xe Jupiter Gravita RC vành đúc, phanh đĩa: 26.500.000 đồng

Xe máy Yamaha Jupiter Gravita 2012

Jupiter Gravita RC 2012 không thay đổi nhiều về thiết kế so với Jupiter cũ đời 2011, ngoại trừ tem xe được thiết kế lại trông tươi mới và trẻ trung hơn.

Từ chế hòa khí của xe Jupiter cũ đời 2011 chuyển sang phun xăng điện tử nhưng Jupiter Gravita RC 2012 vẫn giữ được độ bốc và khả năng vượt đèo tốt. 

[caption id="attachment_3439" align="aligncenter" width="700"]Tem xe của Jupiter 2012 được thiết kế lại trông trẻ trung và tươi mới hơn Tem xe của Jupiter 2012 được thiết kế lại trông trẻ trung và tươi mới hơn[/caption]

Giá xe Jupiter FI Gravita: 27.400.000 đồng 

Jupiter FI Gravita RC có giá bán: 28.900.000 đồng

Xe máy Yamaha Jupiter Gravita  2015

Yamaha Jupiter Gravita RC FI 2015 vẫn duy trì hiệu suất ưu việt, và khoác lên mình bộ áo mới, tinh tế hơn và đẳng cấp hơn. Phiên bản RC 2015 sở hữu màu sắc ấn tượng và tươi mới, đem lại vẻ mạnh mẽ, thể thao, đẳng cấp và đậm nét hơn.

Không giống với các đời xe Jupiter cũ trước đó, Gravita FI 2015 sở hữu hình dáng trông hầm hố nhưng hết sức gọn nhẹ và thể thao. Gravita FI 2015 hướng đến sự hài hòa, cần bằng nhưng năng động qua các phần tem sang trọng, trang nhã và không có viền vành xe. Toàn bộ kiểu dáng của Gravita 2015 được hình thành bởi lớp vỏ nhựa đa tầng, tạo nên sự phong phú cho bề mặt thân xe với các đường nét mượt mà, mang lại sự cao cấp và lịch sự.

Động cơ xi-lanh đơn với dung tích 114cc, cam đơn SOHC, hai van và được làm mát bằng không khí.

[caption id="attachment_3432" align="aligncenter" width="700"]Cặp đôi anh em nhà Jupiter khoác lên mình màu áo tươi mới nhưng đối lập nhau Cặp đôi anh em nhà Jupiter khoác lên mình màu áo tươi mới nhưng đối lập nhau[/caption]

Giá xe Jupiter Gravita RC FI: 28.900.000 đồng

Giá xe Jupiter Gravita FI: 28.600.000 đồng

Từ năm 2017, Yamaha dừng cho ra đời dòng xe Jupiter Gravita, thay vào đó hãng giới thiệu đến người tiêu dùng mẫu xe Yamaha Jupiter GP. Đây là một phiên bản cao cấp được lấy cảm hứng từ chiếc Yamaha Exciter GP huyền thoại, giúp người dùng có cơ hội được trải nghiệm nhiều công nghệ mới và một sức mạnh động cơ tốt hơn so với các thế hệ xe Jupiter cũ.

Xe máy Yamaha Jupiter FI 2017

Là thế hệ mới của Yamaha sau Gravita, Jupiter 2017 chính là phiên bản cao cao cấp được nâng lên từ đàn anh trước đó. Jupiter 2017 mới mang rất nhiều ưu điểm như thiết kế trẻ trung và kiểu dáng thể thao. Sở hữu động cơ mạnh mẽ nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống khung mang lại tính ổn định cao.

Yamaha Jupiter 2017 có hai phiên bản là Jupiter FI RC và Jupiter FI GP.

Giá xe Jupiter Fi RC: 29.400.000 đồng

Giá xe Jupiter FI GP: 30 triệu đồng

Xe máy Yamaha Jupiter FI 2018

Yamaha Jupiter FI 2018 chính là phiên bản mới của xe Jupiter cũ 2017, phiên bản 2018 được thay đổi tem mới và giữ nguyên giá bán cũ. Hai phiên bản của Jupiter 2018 được thay đổi tem xe hoàn toàn mới với thiết kế cá tính, bắt mắt hơn và mang đậm DNA thể thao.

[caption id="attachment_3434" align="aligncenter" width="700"] Jupiter 2018 với phần đầu xe được thiết kế tinh tế, tỉ mỉ cùng cụm đèn xi nhan mang kiểu dáng “sao băng” được trang bị kính mờ vô cùng cá tính và sang trọng.[/caption]

Các câu hỏi thường gặp khi mua xe Jupiter cũ của Yamaha

Có nên mua xe Jupiter cũ

Khi quyết định mua một chiếc xe cũ nào đó bất kì ai cũng có chung một câu hỏi “À, mình có nên mua chiếc xe ABC cũ không?” chứ không riêng gì với xe Jupiter cũ đâu các bạn ạ. Bởi vì rất nhiều lý do, xe cũ có tốt không? Nào là mua xe Jupiter cũ thì có bị luộc đồ không? Vân vân và mây mây, rất nhiều thứ!

Người ta vẫn thường nói “Tiền nào của nấy”, xe cũ thì cũng lắm bệnh, nhiều tật. Nên chắc chắn khi đi mua một chiếc xe Jupiter cũ thể nào cũng gặp một số vấn đề sau:

  • Tiền sửa chữa lại cũng gần ngang ngửa tiền mua một chiếc xe mới
  • Hay bị luộc gần sạch nội thất nếu không biết tẹo gì về xe
  • Mua về chạy thì gặp hết bệnh này đến bệnh kia
  • Thủ tục sang tên đổi chủ lắm rườm rà nếu bạn mua trúng xe ăn trộm

Ưu điểm của một chiếc xe Jupiter cũ

  • Giá rẻ, mà hầu hết xe nào cũ thì cũng rẻ cả mà
  • Hên xui lắm, nếu gặp được xe ngon mới chạy của ai đó vỡ nợ 
  • Xe chạy lâu nhưng chủ nhân của nó “chăm” nó tốt, động cơ ngon
  • Có thể mua với giá rẻ và có thể thanh lý lại với giá cao hơn giá mua
  • Ít bị mất giá vì vốn dĩ giá nó đã thế rồi
  • Có thể độ mới cho xe

Nhược điểm khi mua xe Jupiter cũ

  • Thủ tục giấy tờ phức tạp nếu xe lạ
  • Dễ bị lừa mua phải xe Jupiter cũ bị luộc đồ
  • Tiền nào của nấy bạn nhé, xe cùi thì tỉ lệ hư hỏng cao
  • Mua về sử dụng có thể không vừa ý

Đọc đến đây rồi mà các bạn vẫn muốn đọc tiếp có nghĩa là các bạn đang muốn mua một chiếc xe Jupiter cũ đúng không nè. Vậy mình sẽ mách nhỏ các bạn nên mua xe Jupiter cũ ở đâu và mua vào lúc nào nhé.

Nên mua xe Jupiter cũ ở đâu?

Bạn có theo dõi các bài viết trước của mình không nè, nếu có thì mình tin chắc bạn sẽ biết. Mình sẽ nhắc lại để những ai chưa biết có thể tham khảo nhé. Chợ tốt, webike, các group mua bán xe cũ, các bạn lên đó sẽ có rất nhiều những dòng xe khác nhau. Bạn có thể hỏi mọi người trong group về xe Jupiter cũ, hội sẽ chia sẻ với các bạn nhé. Và nên nhớ, đừng quên trang bị cho mình kiến thức về xe Jupiter cũ nha.

Với những ai mua xe theo kiểu này, thì nên mua vào mùa world cup ý, vì mua này nếu có cơ hội bạn có thể mua được cả xe Jupiter mới giá cũ luôn. Các bạn hiểu ý mình chỗ này hem nhỉ?

Một trang web chuyên mua bán xe máy uy tín chất lượng mà mình muốn giới thiệu đến các bạn đây, Okxe.vn. Bạn lên đây tham khảo nhé, hàng trăm cửa hàng uy tín mà Okxe chọn lọc với mong muốn cải thiện chất lượng thị trường xe máy đến với khách hàng.

Kinh nghiệm mua xe Jupiter cũ

Tổng thể chiếc xe

Muốn đánh giá tổng thể chiếc xe Jupiter cũ chính xác bạn nên rửa xe sạch sẽ và quan sát vào ban ngày nhé. Một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe” nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên sẽ có độ mới/cũ phải đồng đều nhau. Một chiếc xe sử dụng bình thường, ổn định thì không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể xe được nhé.

Giấy tờ xe

Đừng quên kiểm tra đăng ký của xe và đối chiếu với biển kiểm soát nha. Hãy kiểm tra rõ ràng số khung, số máy vì đây là công đoạn rất nhiều người mua xe ngại làm bởi những hàng số dài, đôi khi khó nhìn. Hãy thật cẩn thận, tỉ mỉ bởi vì chỉ cần một nhầm lẫn nhỏ ở những con số thôi là cũng đủ đem lại cho bạn nhiều phiền toái rồi đấy.

Sơn xe

Hãy quan sát màu sắc của sơn xe ở những chỗ khuất và so sánh với những nơi khác. Nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để dễ dàng nhìn thấy khu vực nào được “tút” lại vì màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Sơn “zin” không thể bong tróc theo thời gian sử dụng, bề mặt sơn chỉ mòn đi thôi.

Động cơ xe

Đây là phần quan trọng nhất nên bạn phải thật kỹ càng nhé. Một động cơ tốt sẽ có các đặc điểm sau:

  • Bề mặt, hình dạng các con ốc trên động cơ khi móp méo hay trầy xước
  • Dễ khởi động, tiếng nổ chậm, đều khi đề garanti và ổn định. Nếu phát hiện có những tiếng động lạ khi động cơ vận hành thì chắc chắn một trong các bộ phận của động cơ có vấn đề (ly hợp, xích cam, xu-pap, tay biên…)
  • Vặn hết ga và không thấy khói ở pô xe
  • Sang số nhẹ nhàng với xe số, động cơ hoạt động nhẹ nhàng khi kéo ga
  • Kiểm tra dầu bôi trơn sau khi động cơ làm việc, không được quá ít so với quy định, không được có ánh kim loại trong dầu.

Và cuối cùng đừng quên dẫn theo một người bạn có kinh nghiệm chuyên về sửa xe Jupiter cũ để đi cùng bạn nhé.



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/xe-jupiter-cu/

Có nên mua xe Liberty cũ không?

Hỏi: Em mới ra trường nên đang muốn tìm mua con xe giá 25-30 triệu ạ. Em thấy xe mới cũng không có con tay ga nào tầm tiền đấy nên định mua xe cũ. Em cũng thích Liberty với Vespa nên cũng muốn mua con Liberty đời cũ nhưng cũng thấy trên mạng nhiều người bảo đi tốn xăng, xe tã, hay hỏng vặt. Vậy có nên mua xe Liberty cũ không ạ? Chuyện xe có thể tư vấn hộ em được không ạ? Em cảm ơn. (Trang - Hà Nội)

Trả lời:

Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi đến Chuyện xe. Thắc mắc của bạn sẽ được giải đáp trong bài viết dưới đây.

Ưu nhược điểm của xe Liberty cũ

[caption id="attachment_3429" align="aligncenter" width="593"]Ưu nhược điểm xe Liberty cũ Ưu nhược điểm xe Liberty cũ[/caption]

Ưu điểm của xe Liberty cũ

Piaggio Liberty cũ là dòng xe có khá nhiều ưu điểm. Cụ thể:

  • Xe có kiểu dáng khá thời trang, năng động, bắt mắt. Tóm lại là kiểu dáng được thiết kế khá hợp với nữ giới.
  • Gầm cao, động cơ bền bỉ, ít hỏng vặt
  • Do là xe cũ nên chắc chắn giá thành sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe mới. Ngoài ra, bạn còn có thể thương lượng lại giá cả nếu muốn. Đây là điều mà bạn không thể thực hiện được khi mua xe mới. 

Nhược điểm khi mua xe máy Piaggio Liberty cũ

  • Xe khá hao xăng mặc dù sử dụng động cơ phun xăng điện tử Fi.
  • Xe nặng nên khá khó dắt, đặc biệt là đối với các bạn nữ. 
  • Cốp xe khá nhỏ nên không chứa được quá nhiều đồ. 
  • Do dễ xuống máy nên các bạn phải thường xuyên thay nhớt. Đặc biệt, khi chẳng may bị hỏng hóc thì ví tiền của bạn cứ gọi là “bay đi xa quá” vì phụ tùng xe có giá không hề rẻ. 

Có nên mua xe Liberty cũ không?

Trên thực tế, tuỳ vào người chủ cũ sử dụng ra sao mà chiếc xe Liberty cũ sẽ còn tốt hoặc đã “tã”.

Bạn Long nói: “Của bền tại người bạn ạ, chủ yếu là cách đi của chủ cũ ra sao. Khi mua kiểm tra cẩn thận là được chiếc có máy ngon ngay. Vấn đề ăn xăng thì cùng lắm là ngang Vespa LX thôi”. 

Bạn Như Quỳnh cũng chia sẻ: “Nếu thích sự trẻ trung, sang trọng mà lại không có quá nhiều tiền thì Piaggio Liberty cũ là một lựa chọn không tồi. Chiếc xe này có máy khá bốc, đi đường xa cũng khá ổn”. 

Huy, một người có kinh nghiệm về xe tâm sự: “Xe không quá hỏng vặt như nhiều người hay than. Chỉ có phần côn ly hợp hay phải bảo dưỡng. Không những vậy, mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe không quá lớn. Chiếc xe của mình đi mấy năm rồi nhưng cùng chỉ 48km/lít mà thôi. Về phần bảo dưỡng thì thay nhớt dù có hơi mắc chút nhưng bù lại, bạn phải đi được quãng đường 2.500 km mới phải thay lại lần nữa”.

Mi cũng nhận xét: “Mình cũng đang dùng một chiếc Piaggio Liberty 3v ie và cảm thấy hoàn toàn hài lòng về máy móc lẫn kiểu dáng. Nếu bạn đi bình thường thì chả hỏng được đâu. Còn nếu bạn phân vân về vấn đề hao xăng thì mình nghĩ bạn nên chọn các loại xe số bán tự động chứ xe số tự động nó như nhau cả thôi. Bạn có thể kiểm tra bằng cách nhìn vào số km đi được. Đừng nhìn vào kim xăng tụt nhanh hay chậm nhé, đó chỉ là cảm giác của bạn nên hoàn toàn không đánh giá được đâu”. 

Piaggio Liberty cũ có những ưu nhược điểm nhất định. Do đó, tuỳ vào sở thích và nhu cầu của bạn mà bạn sẽ quyết định có nên mua xe Liberty cũ hay không. Lưu ý, khi mua xe cũ thì bạn nên có một số kinh nghiệm nhất định và dẫn thêm người kinh nghiệm hơn đi cùng để tránh “tiền mất tật mang” nhé! Hy vọng các thông tin này đã giúp bạn đưa ra được quyết định của mình. 



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/co-nen-mua-xe-liberty-cu-khong/

Nên Mua Xe Honda Hay Yamaha Giữa Thời Thế “Thượng Phong” Biến Động

Khi chọn mua xe, dù là cũ hay mới chắc hẳn bất kì ai trong mỗi chúng ta cũng có sự lựa chọn giữa các hãng xe. Hai hãng xe chiếm lĩnh thị trường đông đảo nhất, có sự cạnh tranh mạnh nhất và khiến người dùng băn khoăn nhiều nhất chính là hai “ông trùm” Honda và Yamaha. Nên mua xe Honda hay Yamaha hẳn là câu hỏi xuất hiện nhiều nhất với người tiêu dùng khi quyết định mua xe.

[caption id="attachment_3421" align="aligncenter" width="700"]Nên chọn chiếc nào giữa Yamaha và Honda Nên chọn chiếc nào giữa Yamaha và Honda[/caption]

Nếu là một người không am hiểu nhiều về xe hẳn là rất khó để lựa chọn giữa Honda và Yamaha. Bởi hai hãng này có sự cạnh tranh và chất lượng tương đương nhau. Hôm nay chúng ta cùng xem giữa Honda và Yamaha ai thật sự là “kẻ mạnh” về xe nhé. Điều này giúp bạn dễ dàng đưa ra quyết định khi phân vân giữa hai hãng xe này.

Một số ý kiến của các bạn về vấn đề nên mua xe Honda hay Yamaha

Bạn Trung Trần có thắc mắc “Em là sinh viên có tầm 25 triệu thì nên mua xe hãng nào ạ? Em muốn đi xe bền và tiết kiệm xăng. Nếu là Honda thì nên chọn dòng xe nào ạ. Em xin cảm ơn!

Giải đáp thắc mắc của bạn Trung Trần, một số ý kiến đưa ra dưới topic của bạn như sau:

Theo ý kiến của một bạn có nickname mayman70 “Yamaaha có con Sirius ngon đó, tiết kiệm xăng lại bền nữa, sinh viên mua con này là đúng bài”.

Ý kiến của một bạn khác có nickname quantam50 “Khoảng này xe của Honda chỉ có mấy con Wave, mà kiểu dáng của Wave không đẹp bằng Sirius, cũng không bền bằng Sirius nữa”.

[caption id="attachment_3424" align="aligncenter" width="700"]Ý kiến cá nhân của một số bạn góp ý cho bạn Trung Trần nên chọn Honda hay Yamaha Ý kiến cá nhân của một số bạn góp ý cho bạn Trung Trần nên chọn Honda hay Yamaha[/caption]

Trên đây là một vài ý kiến mà chuyện xe của mình tổng hợp được từ một số người bạn.

Một số tiêu chí giúp bạn dễ dàng đưa ra quyết định giữa hai hãng

Xét về phong cách thiết kế giữa hai hãng

Về mẫu mã thì những mẫu xe của Yamaha luôn chiếm thế thượng phong, rất thích hợp với giới trẻ bởi kiểu dáng khỏe khoắn, cá tính, thể thao cùng màu sắc bắt mắt.

Từ trước đến nay, những mẫu xe của Honda luôn mang phong cách đơn giản, phù hợp với người trung tuổi hơn. Chỉ khoảng vài năm trở lại đây, Honda mới thật sự chú tâm vào ngoại hình cho những “đứa con” của mình, nhưng đa số chỉ tập trung ở dòng xe tay ga.

[caption id="attachment_3422" align="aligncenter" width="700"]Yamaha mạnh mẽ về thiết kế với vóc dáng khỏe khoắn trẻ trung Yamaha mạnh mẽ về thiết kế với vóc dáng khỏe khoắn trẻ trung[/caption]

Xét về độ bền của hai “ông trùm”

Vỏ nhựa: Vỏ nhựa của Yamaha khá dày và chắc chắn hơn so với Honda, nên dù thời gian sử dụng lâu, máy cũ nhưng vỏ ít có cảm giác kêu ọp ẹp như trên Honda.

Phụ tùng: Phụ tùng của Yamaha đắt và khó kiếm hơn, thường chỉ có ở trung tâm bảo hành. Tuy nhiên điều này lại mang đến sự an tâm khó khách hàng khi vì được thay hàng chính hãng và không sợ bị “luộc” đồ. Phụ tùng của Honda khá phong phú, rẻ và dễ tìm.

Yamaha và Honda đều có độ bền máy móc ngang nhau.

Mức tiêu tốn nhiên liệu của hai dòng xe

Nói về độ tiết kiệm nhiên liệu thì phải công nhận khó có đối thủ nào có đủ sức cạnh tranh với Honda. Chưa kể đến Honda đã áp dụng ngay công nghệ  “Idiling Stop” - chế độ tự động ngắt khi dừng đèn đỏ để tiết kiệm năng lượng hơn.

[caption id="attachment_3420" align="aligncenter" width="700"]Honda luôn được đánh giá là hãng xe tiết kiệm nhiên liệu khó có đối thủ nào vượt mặt Honda luôn được đánh giá là hãng xe tiết kiệm nhiên liệu khó có đối thủ nào vượt mặt[/caption]

Mặc dù còn kém Honda về mức độ tiết kiệm nhiên liệu nhưng vài năm gần đây Yamaha đã sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến, hiện đại.

“Đọ” Vận hành của hai dòng xe

Dù có cùng công suất nhưng Yamaha cho cảm giác mạnh hơn, bốc hơn so với Honda.  Chạy quãng đường dài Yamaha chiếm ưu thế hơn so với Honda nhưng bù lại với quãng đường ngắn hay đi lại trong thành phố thì Honda lại vượt mặt đối thủ. Đây có lẽ là một trong những yếu tố quan trọng giúp bạn quyết định nên mua xe Honda hay Yamaha đấy.

[caption id="attachment_3423" align="aligncenter" width="700"]Yamaha mang đến cảm giác bốc và mạnh mẽ hơn khi chạy đường dài Yamaha mang đến cảm giác bốc và mạnh mẽ hơn khi chạy đường dài[/caption]

Xét về góc độ tiện ích

Thật khó để chuyện xe chúng mình đưa ra ý kiến so sánh về tiện ích giữa hai dòng xe này. Vì cả Honda và Yamaha đều tích hợp những công nghệ hiện đại, tiên tiến cho “đứa con” của mình để hỗ trợ người dùng tốt nhất.

Xét về giá cả trên thị trường

Về mức giá chung thì xe số Honda có mức giá rẻ hơn Yamaha, mẫu xe rẻ nhất là Honda Blade 110cc phiên bản tiêu chuẩn với mức giá khoảng 19 triệu đồng, mức giá rất phù hợp với sinh viên và người lao động phổ thông. Mẫu xe số có mức giá cao nhất của Honda là Honda Future 125 Fi vành đúc, khoảng 33 triệu đồng.

Giá xe số của Yamaha hơn Honda một chút, nhưng mẫu mã lại đa dạng, thích hợp với giới trẻ.

Nói một chút về chất lượng dịch vụ, theo mình thấy dịch vụ của Yamaha tốt hơn Honda một chút, bảo hành và chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp hơn, cẩn thận hơn. 

Kết luận 

Cả Honda và Yamaha đều có những ưu điểm, lợi thế riêng. Nếu bạn là người trẻ trung, năng động, cá tính và hay chạy trên những đoạn đường dốc nhiều thì Yamaha là sự lựa chọn hợp lý. Ngược lại, bạn thích phong cách nhẹ nhàng, chạy trong thành phố êm ái, tiết kiệm nhiên liệu thì nên chọn Honda nhé.

Đọc xong bài phân tích của chuyện xe rồi, các bạn đã đưa ra được quyết định nên mua xe Honda hay Yamaha chưa nhỉ? Mình hy vọng rằng các bạn sẽ có sự lựa chọn phù hợp với điều kiện và sở thích của các bạn.



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/nen-mua-xe-honda-hay-yamaha/

Tìm hiểu về tên chiếc xe của bạn- Super Cub, AirBlade, Exciter, Jupiter là gì?

Tìm hiểu về tên chiếc xe của bạn - Exciter nghĩa là gì?

Meta: Nếu bạn là một “fan” của Exciter, có khi nào bạn đã tự hỏi “Exciter nghĩa là gì?”. Trong bài viết ngày hôm nay, hãy cùng Chuyện xe tìm hiểu ý nghĩa đằng sau cái tên Exciter và nhiều dòng xe khác nhé!

Bạn là một người mới tìm hiểu về xe? Hay bạn là một “con nghiện" xe đã lâu năm? Dù là ai, chắc hẳn bạn cũng chưa biết hết được ý nghĩa tên mà con xe bạn đang sử dụng. Chính vì lí do đó, hôm nay Chuyện xe xin được “phổ cập” kiến thức về ý nghĩa tên của một số loại xe, điển hình là giải đáp câu hỏi “Exciter nghĩa là gì" cho các fan của dòng xe này. Hãy cùng theo dõi nhé!

Hầu hết các hãng xe đều đặt tên cho dòng xe của mình dựa trên 1 ý nghĩa nào đó. Vì mỗi sản phẩm đều như 1 “đứa con” mà hãng đã dày công nuôi dưỡng. 

Super Cub nghĩa là gì

 

 

Mẫu xe từng là “hiện tượng” một thời của Honda. Ấn tượng của mỗi người khi nhắc đến Honda Cub đều là một chiếc xe giá rẻ, gọn nhẹ, phù hợp đi lại trong nội thành. Đúng như vậy, cái tên Cub là viết tắt của từ “Cheap Urban Bike", hay nghĩa là “Xe đô thị giá rẻ".

[caption id="attachment_3413" align="aligncenter" width="700"]Cub là từ viết tắt của “Cheap Urban Bike" Cub là từ viết tắt của “Cheap Urban Bike"[/caption]

AirBlade nghĩa là gì

 

 

Mẫu xe tay ga tầm trung ăn khách cũng có 1 ý nghĩa rất đặc biệt trong cái tên của nó. Như ta có thể thấy xe có thiết kế phù hợp với đối tượng khách hàng nam, những đường nét của xe mang nét cá tính, mạnh mẽ với khối động cơ cũng không kém phần ấn tượng. Cái tên AirBlade có nghĩa là “xé gió" hoặc “lưỡi dao xé gió", rất phù hợp với định vị mà xe hướng tới. 

[caption id="attachment_3414" align="aligncenter" width="700"]AirBlade - “lưỡi dao xé gió" AirBlade - “lưỡi dao xé gió"[/caption]

Nouvo nghĩa là gì

 

 

Quay trở lại với các dòng xe thuộc Yamaha, Nouvo là một dòng xe cũng chiếm được rất nhiều cảm tình của người tiêu dùng. Cái tên Nouvo có nghĩa là “sao mới". Dụng ý của Yamaha có lẽ là Nouvo sẽ luôn là luồng gió mới tại thị trường xe máy. 

[caption id="attachment_3415" align="aligncenter" width="700"]Nouvo - Hào quang mới của thị trường xe máy Nouvo - Hào quang mới của thị trường xe máy[/caption]

Exciter nghĩa là gì

 

 

Không như các mẫu xe khác của Yamaha được đặt tên dựa theo ngôi sao, Exciter lại mang một ý nghĩa khác gần gũi hơn. Khi sở hữu dòng xe này, bạn sẽ được trải nghiệm tốc độ đỉnh cao thông qua khối động cơ mạnh mẽ và thiết kế đầy mạnh mẽ. Exciter được xuất phát từ từ “Excite", nghĩa là hào hứng, kích động. Quả đúng là một định vị rất thú vị cho dòng xe tay côn này.

[caption id="attachment_3416" align="aligncenter" width="700"]Exciter - Trải nghiệm đầy phấn khích Exciter - Trải nghiệm đầy phấn khích[/caption]

Jupiter nghĩa là gì

 

 

Đối với dòng xe này, Yamaha tiếp tục sử dụng tên của các ngôi sao để “đánh bóng" cho sản phẩm của mình. Dù chỉ là một chiếc xe số, Jupiter vẫn rất mạnh mẽ và từng được mệnh danh là “ông hoàng xe số" tại Việt Nam. “Jupiter” là sao Mộc, được đặt tên theo vị thần đứng đầu ở La Mã (tức Zeus của Hi Lạp). Yamaha muốn thể hiện rằng, đây là dòng xe số đứng đầu của họ.

[caption id="attachment_3417" align="aligncenter" width="660"]Jupiter - “Ông hoàng" xe số Jupiter - “Ông hoàng" xe số[/caption]

Hy vọng qua bài viết thú vị này, các bạn đã nắm được ý nghĩa tên của một số mẫu xe, đặc biệt là lượng fan đông đảo của Exciter chắc đã không còn thắc mắc Exciter nghĩa là gì nữa. Hãy chia sẻ bài viết nếu thấy có ích nhé! 



source https://chuyenxe.com/tin-tuc/tim-hieu-ve-ten-chiec-xe-cua-ban/

Dây Thông Nhớt Là Gì? Những Điều Cần Biết Về Dây Thông Nhớt

Mình tin chắc rằng rất nhiều người có những định nghĩa và hiểu không đúng về dây thông nhớt. Vậy nên hôm nay mình muốn chia sẻ với các bạn về dây thông nhớt là gì? Hy vọng qua bài viết này các bạn có cái nhìn khách quan hơn về dây thông nhớt nhé.

[caption id="attachment_3408" align="aligncenter" width="700"]Dây thông nhớt là gì? Dây thông nhớt là gì?[/caption]

Dây thông nhớt là gì?

Dây thông nhớt (dây thông hơi). Khi máy hoạt động, nhiệt độ trong cacte máy sẽ theo đường ống thoát ra ngoài. Theo tính chất vật lý thì hơi nóng bốc lên lạnh chìm xuống. Thường xe số chỉ cần một đường ống vào nắp thăm nhớt rồi đưa đầu kia đến vị trí nào tránh nước có thể lọt vào cacte. Các xe chạy đường trường thường gắn thêm thông hơi nắp xupap, nắp tròn đầu bò. Dây thông nhớt sẽ làm giảm lượng hơi nóng, giúp giải nhiệt cho cacte.

Những điều cơ bản về dây thông nhớt

Dây thông nhớt thường được kết hợp với các hệ thống nạp hiệu quả, ví dụ như bộ lọc không khí lưu lượng cao, ống dẫn được thiết kế tốt. Tuy nhiên, dây thông nhớt tốt là điều vô cùng quan trọng không kém của bất kỳ loại động cơ nào chứ không riêng gì xe 4 bánh. Ngay cả với một động cơ mới, áp suất đốt chắc chắn sẽ vượt qua các vòng piston vào trục khuỷu. Nếu hệ thống “hô hấp” của động cơ bị tắc nghẽn hoặc bị hạn chế, trục khuỷu sẽ gây áp lực gây ra một trong các vấn đề sau:

  • Hỗn hợp dầu/không khí sẽ đẩy nó ra khỏi bất kỳ một lối thoát thuận tiện nào khác, ví dụ: phớt dầu, que nhúng, nắp đậy….
  • Hiệu quả của các vòng kiểm soát dầu sẽ bị giảm tạo ra mức tiêu thị dầu tăng.
  • Các tạp chất như hơi nước, axit (do sản phẩm đốt cháy) sẽ tích tụ và làm ô nhiễm dầu gây ra cặn và tăng độ mòn của động cơ.
  • Các tác động bất lợi đối với hỗn hợp không khí/nhiên liệu dẫn đến các vấn đề khác và điều kiện chạy không tải.
  • Việc nạp nhiên liệu yếu, phát nổ hoặc “ửng hồng” sẽ xảy ra. Đề bù lại bộ phận đánh lửa sẽ cần giữ lại đến mất điện.

[caption id="attachment_3410" align="aligncenter" width="700"]Nguyên lý hoạt động của PCV Valve với dây thông nhớt Nguyên lý hoạt động của PCV Valve với dây thông nhớt[/caption]

Các câu hỏi thường gặp về dây thông nhớt

Gắn ống thông hơi nhớt có gây hại gì không? Và có tác dụng nhiều không? Đây là câu hỏi của một bạn có nickname KenRoyal và bạn ấy nhận được rất nhiều ý kiến từ mọi người, cùng mình theo dõi nha.

Với câu hỏi này của bạn KenRoyal, một bạn có nickname nuhontragop đưa ra ý kiến rằng “Đừng gắn bạn ơi, gió bụi, sình lầy mau dơ nhớt vì nhớt khép kín trong máy mà để thông với không khí và nhìn nó lúa lúa lắm”.

Một bạn có nickname XlawsGabriel nói rằng gắn vào được cái là hao nhớt chứ chẳng ích lợi gì.

Ý kiến của một bạn khác có nickname vkdnta cho rằng “Mình thấy gắn vô chỉ để làm kiểng thôi chứ không có tác dụng gì đâu. Ông chú mình lúc trước gắn chạy một thời gian cũng thấy bỏ ra. Thấy mấy chiếc gắn mà nhớt nó chảy bám vô lốc máy thấy ớn”.

Tham khảo qua 3 ý kiến, các bạn thấy dường như dây thông nhớt này chẳng có tác gì cả đúng không nhỉ. Tuy nhiên, lại có một ý kiến trái chiều từ một bạn có nickname khác là truongtrai, bạn ấy cũng đang dùng dây thông nhớt “Mình cũng đang gắn cho con wave, đâu có sao đâu, không tốn nhớt, không chảy một giọt nhớt nào cả và khí nổ máy nó hút thêm khí và nhả khí ra mà”.

Công dụng khi gắn dây thông nhớt là gì?

Nói về công dụng thực tế của dây thông nhớt, một bạn có nickname awesome trên cộng đồng biker cho rằng, gắn dây thông nhớt rất là hại máy, nhớt văng ra dính vào xe công thêm sình lầy sẽ tạo ra một hỗn hợp rất Yomost và nó cũng không có tác dụng giải nhiệt - hiệu suất giải nhiệt là 0%.

Bạn nghe ý kiến này có vẻ tiêu cực đúng không nhỉ, bây giờ mình có bất ngờ đây. Về tác dụng thật sự của dây thông nhớt là gì?

[caption id="attachment_3409" align="aligncenter" width="700"]Vị trí của dây thông nhớt khi gắn trên xe để phát huy đúng vai trò Vị trí của dây thông nhớt khi gắn trên xe để phát huy đúng vai trò[/caption]

Trước năm 1963, hầu hết các động cơ xe đều thông hơi dầu và cặn dầu vào khí quyển và mặt đường. Với áp lực môi trường ngày càng tăng, nhà sản xuất đã tính toán tối ưu các chi tiết máy, nhất là hệ thống EVAP và EMISSION (hiểu nôm na là Sử dụng triệt để nhiên liệu dùng cho xe và Bảo vệ môi trường). Ở Việt Nam, hiện nay mới áp dụng chuẩn của Châu Âu về môi trường, nhưng đa số người sử dụng xe ở Việt Nam không quan tâm lắm, hoặc vì lý do nào đó mà làm mọi cách để vượt qua đắc Đăng kiểm (thử khói).

  • Tác dụng của ống thông nhớt là làm giảm áp lực trong máy thông qua van 1 chiều (PCV Valve) và tải sử dụng một phần nhiên liệu không đốt hết bị lọt qua các piston rings xuống thân máy. Khi máy chạy nóng với tốc độ cao thì chuyện này sẽ xảy ra, dù cho các piston rings kín đến thế nào đi nữa. Vì thế cho nên đường ống đó nhà sản xuất mới nối trực tiếp vào đường dẫn khí (air duct) sau bộ lọc khí để tái sử dụng triệt để những khí đó.
  • Nếu mọi người rút ống này ra, dẫn đến:
  • Xả thẳng khí độc (blow-by gas) ra ngoài môi trường, cho dù bạn có lấy vải bọc lại rồi.
  • Ống này không dẫn khí được làm nóng trước khi vào buồng đốt. Ngược lại người ta còn cố làm lạnh không khí trước khi vào buồng đốt để tăng hiệu suất máy.
  • Máy cylinder skirt sẽ bị mài mòn rất nhanh bởi khí bẩn (bụi, cát…) được hút thẳng qua lỗ trên air duct mà bạn quên chưa bọc lấy.
  • Chắc chắn hiệu suất máy sẽ thay đổi vì ECU sẽ đưa ra số liệu sai để điều chỉnh lượng gió/xăng phù hợp (Air/Fuel Ratio: 14.7/1). Vì ngay phía sau hộp lọc gió có cảm biến lượng gió vào máy (MAF Sensor) đưa thông tin về ECU xử lý → “lệnh” cho kim phun (Injectors) phun một lượng xăng phù hợp với lượng gió mà MAF Sensor đưa về. Nếu bạn vẫn tiếp tục chạy thì chắc chắn đèn CHECK ENGINE sẽ nổi lên báo là có trục trặc trong hỗn hợp góp/xăng (Lean Fuel Trim) vì ECU chỉ nhận được thông tin là có 14.7 đơn vị gió từ MAF Sensor, lúc đó ECU sẽ lệnh  kim phun đưa vào 1 đơn vị xăng. Đó là nếu theo đúng thiết kế tối ưu của nhà sản xuất. Nếu thực tế không phải là 14.7 đơn vị gió vào buồng đốt mà là 18 hoặc 20 đơn vị gió (tùy theo tiết diện to hay nhỏ của lỗ hệ thống trên air duct) hòa với 1 đơn vị xăng vào buồng đốt, lúc này máy sẽ bị ì khi chở nặng hoặc leo dốc. Lúc này ECU sẽ có được thông tin từ nhiều cảm biến khác trên xe. Nó sẽ cảm thấy có điều gì đó không đúng với dữ liệu được lập trình trong ECU và nó bật đèn CHECK ENGINE hoặc SERVICE ENGINE SOON để cảnh báo cho người lái kịp thời sửa chữa.
  • Rút ống này ra khỏi hệ thống “tuần hoàn kín” trên xe (vacuum) cũng ảnh hưởng đến một số chức năng điều khiển có sử dụng áp thấp (vacuum pressure) trên một số xe đời cao.

Bạn đừng quên, trong quá trình bảo quản, sửa chữa xe cần phải thông rửa PCV Valve và vệ sinh bướm ga, cổ hút nhé. Lưu ý là không xịt hóa chất trực tiếp vào cổ hút vì trong đó có nhiều cảm biến, sẽ làm hỏng hoặc mất độ chính xác của cảm biến đấy.

Chuyện xe hy vọng rằng qua bài chia sẻ này, các bạn hiểu được dây thông nhớt là gì và sử dụng nó một cách đúng đắn, hợp lý để bảo vệ động cơ xe và môi trường nhé. Tất cả các ý kiến mà mình tìm hiểu được của mọi người chỉ phù hợp với những xe đời Tống Tàu gì thôi nha mọi người!



source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/day-thong-nhot-la-gi/

Xe Underbone – Mẫu xe được nhiều người ưa chuộng

Xe Underbone là dòng xe khá phổ biến tại thị trường xe máy Việt Nam hiện nay. Tuy nhiên, liệu các bạn có thực sự hiểu về thuật ngữ này? Hãy cùng Chuyện xe tìm hiểu trong bài viết hôm nay nhé!

Underbone là gì?

Xe Underbone là mẫu xe có kiểu dáng sườn đầm, khung sườn kim loại có đường kính lớn, động cơ có dung tích nhỏ. Trong khi đó, bình nhiên liệu được đặt nằm dưới yên xe. 

Đây là một trong những dòng xe phổ biến tại Việt Nam như  Exciter, Winner, Future, Wave… Dòng xe này còn có một biến thể khác là hyper-underbone như Honda Nova, Raider 150...

Có thể nói rằng, xe underbone đã chiếm lĩnh thị trường xe máy Việt Nam nói riêng và thị trường xe máy Đông Nam Á nói chung. Mẫu xe này đã trở thành một phần tất yếu trong đời sống hàng ngày của người dân. 

Đặc điểm nhận diện dòng xe Underbone

Giống như các dòng xe khác, xe underbone cũng có những đặc trưng riêng để có phân biệt chúng với các dòng xe khác trên thị trường. 

Theo đó, Underbone là mẫu xe có cấu trúc khung sườn dạng ống bằng kim loại. Theo Chuyện xe tìm hiểu, các bộ phận máy móc của dòng xe này đều được bao bọc bởi những chi tiết bằng nhựa hoặc kim loại tạo nên dáng vẻ thon gọn hơn khá nhiều so với những mẫu xe tay ga.

Một đặc điểm khác nữa là bình xăng xe sẽ được đặt ở dưới yên xe giống những mẫu scooter khác. Kiểu thiết này khiến trọng tâm chiếc xe được dồn ở vị trí người lái, chính giữa hoặc hơi lùi về phía sau một chút. Trong khi đó, phần đầu xe sẽ cực nhẹ khiến chiếc xe dễ dàng điều khiển hơn rất nhiều. 

Những mẫu xe underbone 2 thì có tốc độ khủng nhất

Yamaha Z125

Đây là mẫu xe 2 thì có thể đạt được tốc độ tối đa là 150-160km/h chỉ với động cơ có dung tích xi-lanh 125cc và công suất xe 17.5 mã lực. Chiếc xe này còn được giới hâm mộ đặt cho một cái tên riêng là “Ya cá mập”. Xe có thiết kế đẹp mắt lại tinh tế, không những vậy tổng thể của chiếc xe không khỏi người dùng liên tưởng đến những chú cá mập háu chiến. 

Yamaha Z125 là mẫu xe duy nhất hiện nay còn được sản xuất và được nhập nguyên chiếc về Việt Nam. Tỷ lệ thuận với tốc độ của nó là mức giá khá “chát”. Theo đó, xe có giá khoảng 250-350 triệu đồng (bao giấy tờ.

Suzuki Satria 120 và Sport 120

Đúng như cái tên, xe sử dụng động cơ 2 thì, 120cc. Dung tích nhỏ là vậy nhưng nó có thể cho công suất 15.5 mã lực và tốc độ tối đa là 130-140km/h. Đây là mẫu xe khá quen thuộc với các thế hệ 7x, 8x và được thế hệ này đặt cho cái tên là “su xì po”. Chiếc xe này được coi là một huyền thoại của dòng xe 2 thì. 

Su xì po mang đến cho người dùng cảm nhận về vẻ đẹp và tốc độ khó phai nhoà của một chiếc xe thể thao. Giá bán của chúng sẽ dao động trong khoảng 50-130 triệu đồng tuỳ thuộc vào chất lượng của xe đến đâu. 

Nova Dash 125

 

Xe sử dụng động cơ 125cc cho công suất 22 mã lực và tốc độ tối đa mà xe đạt được là 160km/h. Chính vì vậy, chiếc xe này đã được mệnh danh là đứa con của gió. Vừa mới ra đời, chiếc xe này đã nhanh chóng trở thành mẫu xe đua đường phố được nhiều người lựa chọn. 

Hiện những chiếc xe Nova Dash đã bị ngưng sản xuất và bạn chỉ sở hữu được các phiên bản cũ mà thôi. Giá của chiếc xe dao động từ 40 triệu đồng đến hơn trăm triệu đồng tuỳ vào chất lượng xe.  

Suzuki Stinger 120

Đây là mẫu xe được trang bị động cơ 120cc cho công suất 17.6 mã lực. Tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được lên tới 140-160km/h. Chiếc xe này có thể nói là đối thủ “sống còn” của chiếc Nova Dash. 

Stinger 120 có một điểm nhấn cực kỳ bắt mắt đó là động cơ được để lộ ra ngoài. 

Do khá kén người nên có thể nói việc mua bán Stinger 120 khá hạn chế. Những chiếc Stinger không có giấy tờ sẽ có giá bán từ 20-30 triệu đồng. 

Cagiva Stella 125

Chiếc xe này sở hữu động cơ có dung tích khá lẻ 123.54cc. Khối động cơ này cho công suất 23.8 mã lực và tốc độ tối đa có thể đạt được là 150-165km/h. 

Tuy vẻ bề ngoài kém cạnh hai đối thủ kể trên nhưng nếu bàn về tốc độ thì chiếc xe này cứ gọi là “ăn đứt” luôn và không chiếc xe nào trong cùng phân khúc có thể sánh bằng. Chiếc xe này khá là hiếm tại thị trường Việt Nam nên rất khó có thể định được giá. 

Trên đây là một vài thông tin về xe underbone. Hy vọng những thông tin này hữu ích với các bạn. Cùng chia sẻ bài viết này nhé!



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/xe-underbone/

Có nên mua xe ở tiệm cầm đồ không?

Dịch vụ cầm đồ không phải là một chiêu thức kinh doanh trá hình như mọi người vẫn lên án. Thực chất, cầm đồ là một hình cho vay tiền của một cá nhân nào bằng cách thế chấp một tài sản hoặc giấy tờ quan trọng của người muốn vay tiền. Do nhu cầu vay nhanh của người dân ngày càng cao nên tiệm cầm đồ mọc lên nhiều như nấm.

[caption id="attachment_3369" align="aligncenter" width="700"]Tiệm cầm đồ Tiệm cầm đồ[/caption]

Bạn có thể thế chấp những gì ở tiệm cầm đồ?

Có khá nhiều đồ mà bạn có thể thế chấp tại tiệm cầm đồ để vay tiền phục vụ cho nhu cầu cá nhân. Điển hình là bằng tốt nghiệp đại học, xe máy, xe đạp, ô tô… Khi đến hạn trả tiền mà không có tiền trả thì vật mà bạn thế chấp sẽ mất đứt luôn. Trong khi đó, giá trị cầm đồ chỉ bằng 1 phần 5 giá trị thực của tài sản mà bạn cầm cố. Tài sản mà chủ sở hữu không chuộc về sẽ được chủ tiệm bán đi với giá rẻ. 

Có nên mua xe ở tiệm cầm đồ không?

Như đã nói ở trên, tiệm cầm đồ sẽ bán tài sản không được chuộc với mức giá thấp hơn thị trường khá nhiều, đặc biệt là xe máy. Tuy nhiên, có khá nhiều người e dè khi mua xe tại đây. Dưới đây là một vài lý do khiến nhiều người thắc mắc có nên mua xe tiệm cầm đồ hay không. 

[caption id="attachment_3368" align="aligncenter" width="700"]Có nên mua xe ở tiệm cầm đồ không? Có nên mua xe ở tiệm cầm đồ không?[/caption]

Mua phải xe ăn cắp, không chính chủ

Sẽ không bất ngờ nếu giá xe ở đây lại rẻ đến vậy. Bởi lẽ, những chiếc xe này thường không có nguồn gốc rõ ràng và pha tạp khá nhiều xe của nhiều tỉnh thành trên cả nước. 

Bên cạnh đó, chủ tiệm cầm đồ thường không quá quan tâm đến nguồn gốc, giấy tờ của chiếc xe. Họ chỉ thấy cầm được giá rẻ là quá ok rồi. Vì vậy, sẽ có nhiều xe không hề có giấy tờ hay thậm chí xe đó có thể là xe bị lấy cắp và đem đi cầm đồ. 

Chính vì vậy, mọi người thường nói đùa rằng: “Việc mua xe tại tiệm cầm đồ giống như một trò chơi may rủi”.

Anh Quang (TP.HCM) chia sẻ, anh mua chiếc Shark giá 27 triệu tại tiệm cầm đồ. Trước khi mua anh đã yêu cầu chủ tiệm gọi chủ xe xem có đồng ý bán hay không. Sau đó chủ tiệm gọi cho ai đó và nói: “OK! Chủ xe đồng ý bán”. Sau khi sửa sang lại, anh đã quyết định bán cho một người khác, người này lại bán cho một người thứ ba. Sau một hồi tìm kiếm chủ xe để sang tên thì cuối cùng anh Quang cũng hẹn được chủ xe hộ người mua cuối cùng. Tuy nhiên, khi đến điểm hẹn, người mua cuối cùng lại bị công an còng tay và đưa về đồn. Sau đó, anh Quang và chủ tiệm cầm đồ cũng được mời về làm việc. Bởi lẽ chiếc xe Shark anh Quang mua là tài sản bị mất cắp. 

Điều khiến anh Quang bức xúc là xe đã trả lại cho người mất, tiền bán xe cũng trả lại cho người mua nhưng chủ tiệm cầm đồ lại không hề đả động đến việc trả tiền lại cho anh Quang. Đưa vấn đề cho công an thì họ nói đây là việc dân sự và anh có thể khởi kiện ra toà. 

Mua phải xe kém chất lượng

Mặc dù trước khi đồng ý cho vay, chủ tiệm sẽ phải kiểm tra diện mạo lẫn chất lượng của chiếc xe để định giá chất lượng xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ trình độ để có thể kiểm định và và định giá đúng về chất lượng chiếc xe. 

Chủ tiệm xe sẽ chỉ nhìn bề ngoài để tính giá trị của chiếc xe. Chính vì vậy, nếu có chiếc xe kém chất lượng nhưng có vẻ ngoài đẹp đẽ thì bạn hoàn toàn có thể đem chúng đi cầm đồ. Nếu chẳng may ai đó mua phải chiếc xe đó thì sẽ mất khoản phí khá cao để sửa chữa và thay thế. 



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/co-nen-mua-xe-o-tiem-cam-do-khong/

Thứ Sáu, 27 tháng 9, 2019

Có nên mua xe Vision màu trắng không? Nên mua xe vào thời điểm nào trong năm?

Honda Vision không còn quá xa lạ với các người tiêu dùng, đặc biệt là các chị em. Việc chọn thời điểm mua và màu sắc xe luôn là vấn đề khiến họ phải đau đầu. Vậy nên mua xe máy Honda Vision thời điểm nào? nên mua xe Vision màu trắng không? Cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé!

Có nên mua xe Vision màu trắng không?

Với 6 màu hiện đại khiến người tiêu khá khó khăn mỗi khi muốn mua một chiếc Honda Vision. Màu sắc được người dùng ưa chuộng nhất có lẽ là màu đen nhám. Tuy nhiên, còn có một màu khác cũng được người tiêu dùng yêu thích, đó chính là màu trắng. 

Qua tìm hiểu, màu trắng thể hiện cho sự giản dị, tinh khiết. Do đó, nó thường dễ khiến người đối diện dễ bị mê hoặc bởi chính sự thuần khiết ấy. Nó cũng từng được ví là một chú ngựa bạch đầy kiêu hãnh mỗi khi đứng một mình. Trong khi đó, nhiều người chọn màu trắng chỉ vì đó là màu ít hấp thụ nhiệt. 

Bạn Quỳnh chia sẻ: “Mình đang sử dụng chiếc Honda Vision màu đen nhám dù mình hợp màu trắng hơn. Bởi lẽ cá tính mình khá mạnh, không những vậy màu này còn khá sạch. Lúc mua mình cũng đã khá là phân vân nhưng mọi người nói màu trắng dùng một thời gian sẽ chuyển sang màu ố vàng và mình không thích điều đó. Chính vì vậy mình đã chọn màu đen”. 

Bạn Trang lại nói rằng: “Mình thích trắng nên mua màu trắng thôi. Mình cảm thấy tự tin mỗi khi điều khiển nó”.

Qua đây có thể thấy, dù xe màu trắng hay đen thì chủ yếu là sở thích và quan niệm của mỗi người. Quyết định là ở bạn!

Mua xe máy Honda Vision thời điểm nào rẻ nhất?

Mua dịp kích cầu cuối năm

Đây được coi là thời điểm khuyến mãi lớn đối với mọi loại mặt hàng trong đó có xe máy. Nếu quan sát kỹ, chắc chắn các bạn sẽ nhận ra thời điểm này các hoạt động quảng cáo, mua bán xe máy sẽ diễn ra cực kỳ rầm rộ. Bởi lẽ, lúc này các nhà sản xuất đang muốn đẩy mạnh doanh số bán hàng đồng thời giảm lượng hàng tồn kho và đón những mẫu mới vào năm sau. 

Chính vì vậy, dù là xe mới 100% nhưng là đời cũ nên những chiếc xe này sẽ là đối tượng được “ưu tiên” giải phóng đầu tiên. 

Mua vào tháng 7 âm lịch

Theo nhiều quan niệm, tháng 7 âm lịch là khoảng thời gian mà nhiều gia đình sẽ kiêng kỵ mua sắm. Vì lý do này nên doanh số của các cửa hàng xe máy sẽ bị sụt giảm nghiêm trọng. 

Để kích cầu thì vấn đề “sale” là điều khó có thể tránh khỏi. Vì vậy, đây chính là cơ hội “vàng” để bạn mua một chiếc xe máy đấy. 

[caption id="attachment_3363" align="aligncenter" width="640"]Thời điểm mua xe máy? Thời điểm mua xe máy?[/caption]

Mua vào thời điểm trước khi ra mắt xe mới

Như đã nói ở trên, để dành chỗ cho các mẫu xe mới, nhà sản xuất sẽ giảm giá cho những mẫu cũ. Vì vậy, hãy cứ canh thời điểm trước khi mẫu mới ra mắt thì mua xe nhé. 

Theo như Chuyện xe tìm hiểu, thời điểm các hãng hay ra xe mới nhất là vào mùa xuân. Do đó, nếu đã có sẵn dòng xe muốn mua thì hay tích tiền và đợi đến thời điểm này để mua nhé.

Mua xe vào cuối tháng

Các đại lý xe máy thường có phần thưởng khích lệ nhân viên bán hàng vào cuối tháng nếu đem lại doanh số cao cho đại lý. Nếu bạn mua xe vào đầu tháng thì chắc chắn sẽ không được giá tốt đâu vì họ sẽ không đồng ý bán. Tuy nhiên, nếu mua vào cuối tháng thì hoàn toàn ngược lại. Họ sẽ mong mau chóng bán để đạt được doanh số mà chủ đại lý đưa ra. 



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/co-nen-mua-xe-vision-mau-trang/

Nên Mua Xe Côn Tay Loại Nào Trong Cuộc Chiến Giữa Các “Ông Lớn”

Côn tay, dòng xe không bao giờ ngừng “hot” trên thị trường xe, không bao giờ làm chùn lại niềm đam mê trong lòng các bạn trẻ. Cảm giác chinh phục được một chiếc xe côn tay, thỏa sức mình phượt qua các địa danh hẳn là đam mê của không ít các chàng trai trẻ. Vậy nên mua xe côn tay loại nào là hợp lý chính là dấu hỏi lớn cho những ai đang có ý định mua côn tay lần đầu. Giữa ba ông lớn trên thương trường xe côn tay: Yamaha Exciter 150, Honda Winner và Suzuki Raider. Mỗi ông đều có thiết kế và đặc tính vận hành riêng, có những ưu và nhược điểm khác nhau. 

[caption id="attachment_3356" align="aligncenter" width="700"]Nên mua xe côn tay loại nào Nên mua xe côn tay loại nào[/caption]

Trên thị trường Việt Nam, các dòng xe underbone khá nổi tiếng và nhận được nhiều quan tâm của khách hàng. Hiện nay, có 3 dòng xe côn tay underbone được người tin tưởng và sử dụng, tạo nên một cộng đồng chơi xe đông đảo, chất lượng và nó luôn là niềm đam mê được chinh phục của hầu hết các bạn trẻ nam giới. Ba “chiến mã” đó chính là Yamaha Exciter 150, Honda Winner/Winner X 150 và Suzuki Raider R150. Nghĩ xem nên mua xe côn tay loại nào cũng hơi bị đau đầu đấy nhỉ.

Yamaha Exciter 150

Có thể nói Exciter 150 là mẫu xe được nhiều bạn trẻ ưa chuộng, đây cũng là mẫu xe côn tay giá rẻ đang nằm trong top những chiếc xe máy côn tay bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe tốt nhất để đi phượt cho những bạn đam mê tốc độ và muốn chính phục tay côn.

[caption id="attachment_3358" align="aligncenter" width="700"]Yamaha exciter 150 Yamaha exciter 150[/caption]

Giá niêm yết của dòng xe này chỉ từ 45 - 46 triệu đồng. Về đến đại lý, giá dao động từ 47 - 50 triệu đồng tùy mỗi đại lý, thời điểm và phiên bản.

Yamaha Exciter 150 có khả năng tăng tốc nhanh, số 4 với vận tốc 60 - 70 km/h, tăng ga nhẹ tốc độ lên đến 90 - 100km/h. Exciter 150 đang được trang bị hệ thống phun xăng điện từ Fi nên quãng đường 100km chỉ tiêu hao khoảng hơn 2 lít xăng một chút, khá là tiết kiệm nhiên liệu.

Honda Winner/Winner X 150

Honda Winner cũng không kém các đối thủ, Winner cũng nằm trong top những chiếc xe tay côn đáng mua đấy nhé.

Honda đã bổ sung cho “đứa con cưng” Winner phiên bản thể thao 2017 thêm 3 màu mới: cam, vàng và xanh da trời để đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Phiên bản thể thao của dòng xe Honda Winner 150 hiện có 5 màu: đỏ đen, trắng đen, vàng, cam và xanh da trời. Phiên bản cao cấp của Honda Winner giữ nguyên 2 màu xanh mờ và đen mờ.

[caption id="attachment_3355" align="aligncenter" width="600"]Honda Winner, kẻ hùng mạnh giữa các “mã thủ” Honda Winner, kẻ hùng mạnh giữa các “mã thủ”[/caption]

Honda Winner 150 sở hữu thiết kế thể thao, trẻ trung cùng đèn pha LED, hệ thống phanh đĩa trước sau, bánh xe đường kính lớn, lốp không săm cỡ lớn với động cơ DOHC 150cc, hộp số 6 cấp mạnh mẽ.

Giá xe Honda Winner 150 hiện nay chỉ từ 45 triệu đồng.

Mới đây, Honda trình làng mẫu xe Winner X đột phá trong từng phong cách, thiết kế và kể cả trang bị động cơ. Honda Winner X là mẫu xe côn tay đầu tiên được trang bị phanh ABS. Giá xe Honda Winner X hiện dao động trong khoảng 46 - 50 triệu đồng.

Nên mua xe côn tay loại nào còn tùy vào sở thích của các bạn nữa nhé, vậy bạn thích Winner hay Winner X?

Suzuki Raider R150

Là đàn em sinh sau đẻ muộn tại thị trường Việt Nam nhưng côn tay Suzuki R150 vẫn chiếm được tình cảm của nhiều khách hàng Việt. Sở hữu những chi tiết nâng cấp nổi bật ở phiên bản này gồm đèn pha LED, đèn hậu, và pat biển số được thiết kế tựa các mẫu xe phân khối lớn.

[caption id="attachment_3357" align="aligncenter" width="700"]Suzuki Raider 150 đàn em sinh sau đẻ muộn Suzuki Raider 150 đàn em sinh sau đẻ muộn[/caption]

Suzuki Raider R150 còn sở hữu thiết kế phần đầu nhỏ gọn, lướt gió, tổng thể đẹp mắt, cá tính. Raider R150 hiện đang là đối thủ mạnh của Honda Winner và Yamaha Exciter.

Suzuki Raider R150 hiện có bản tiêu chuẩn màu trắng xanh và đỏ cá tính mạnh mẽ.

Đây là ba “chiến mã” dành cho các bạn muốn sở hữu xe côn tay 150 phân khối. Nếu các bạn muốn sở hữu những chiếc xe côn tay có phân khối thấp hơn - 125cc thì có thể lựa chọn: Brixton BX 125/150, Honda MSX 125, Benelli TNT 125...cũng là những mẫu xe côn tay có tiếng trên thị trường xe côn tay.

Không biết các bạn đã biết được mình nên mua xe côn tay loại nào chưa nhỉ. Để mua được một chiếc xe không phải chỉ thích là đủ, nó còn dựa vào nhu cầu và điều kiện kinh tế cá nhân cùng cả môi trường sống. Vậy nên các bạn đừng quên cân nhắc thật kỹ nhé.



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/nen-mua-xe-con-tay-loai-nao/

Nên mua xe máy vào thời điểm nào trong năm

Có những thời điểm trong năm mà bạn có thể mua xe máy với mức giá rẻ hơn đến vài triệu đồng. Vậy đó là những thời điểm nào, hay câu trả lời cho câu hỏi “Nên mua xe máy vào thời điểm nào trong năm 2019” ra sao? Cùng tìm hiểu với Chuyện xe nhé!

Sau các mùa bóng đá

Sau các sự kiện bóng đá lớn như World Cup, AFF Cup... bạn có thể tranh thủ đi rước những chiếc xe máy giá rẻ về. Lí do là vì hiện nay hoạt động cá độ cho những giải bóng lớn bị cấm ở khắp mọi nơi, do đó những cửa tiệm cầm cố xe máy cũ mọc lên như nấm. Chỉ cần khôn khéo một chút để nắm bắt thời cơ, bạn đã có thể “rinh” được một chiếc xe máy giá siêu mềm từ các cửa hàng cầm đồ này. 

Dịp kích cầu cuối năm

Cuối năm là thời điểm tập trung của hàng loạt các ngày lễ lớn như Giáng sinh, Tết dương lịch, Tết âm lịch… Đây là dịp mà các hãng xe máy tung hàng loạt những ưu đãi hấp dẫn để kích thích người mua. Hoạt động khuyến mãi này là nhằm đẩy hết lượng hàng tồn kho cũ, chuẩn bị nhập về những mặt hàng mới.

Thời điểm này các ngân hàng cũng thường cho vay hoặc một số hãng xe cũng cho trả góp với mức lãi suất thấp. Trước khi bắt đầu mua xe bạn hãy tìm hiểu trước khoảng 2 - 3 tháng để rước về đúng chiếc xe yêu thích của mình nhé!

Trước khi ra mắt mẫu xe mới

Trước khi những mẫu xe mới ra mắt, các hãng thường có động thái giảm giá những phiên bản cũ để “dọn kho" cho các dòng xe mới nhập về. Tuỳ hãng xe sẽ có thời điểm tung sản phẩm mới khác nhau, tuy nhiên đa phần đều tập trung vào mùa xuân. Nếu có nhu cầu mua xe máy với mức giá ưu đãi, bạn hãy “ghi sổ" thời điểm xe mới sắp ra mắt để tranh thủ nhé!

Thời điểm cuối tháng

Mỗi đại lí đều đặt ra chỉ tiêu doanh số cho các nhân viên bán xe. Thường thì vào đầu hoặc giữa tháng, các nhân viên sẽ chưa muốn đẩy nhanh doanh số và sẽ thường khó chấp nhận những lời “mặc cả" của bạn. Tuy nhiên, vào cuối tháng, khi đã đến gần hạn chót doanh số, các nhân viên sẽ “dễ tính" hơn một chút, thậm chí sẽ còn đưa cho bạn những mức ưu đãi rất hời. 

Vào tháng 7 âm lịch

Theo quan niệm của người Việt Nam, tháng 7 âm lịch là tháng “cô hồn", nên người ta sẽ thường hạn chế việc mua sắm để tránh rước điều xui xẻo về nhà. Trong khoảng thời gian này, doanh số của các hãng xe sẽ thường tụt giảm mạnh nên họ thường sẽ đẩy các chiến dịch khuyến mãi để kích cầu người mua. Nếu bạn là một người “bất chấp" mua xe giá rẻ, thì đây cũng chính là cơ hội vàng để bạn tậu được một chiếc xe giá hời về nhà.

Lưu ý khi mua xe máy giá rẻ

Mặc dù mua xe máy giá rẻ không còn là một vấn đề quá khó khăn, nhưng bạn cũng phải lưu ý kiểm tra kĩ chất lượng xe trước khi quyết định “trao tiền”. Ngoài ra, ngày nay công nghệ phát triển, bạn cũng nên tận dụng mạng tìm kiếm để tra cứu giá xe trung bình trước khi ra đại lí để tránh trường hợp bị chặt chém mà không biết. 

Một trong những trang web uy tín mà bạn có thể tham khảo là okxe.vn. Mọi chiếc xe được đăng trên trang web này từ mới đến cũ đều được kiểm định chất lượng kĩ càng. Ngoài ra, nhờ ứng dụng công nghệ AI và Big Data, họ còn cung cấp nhận định về mức giá để đảm bảo bạn không bị hớ tiền. Những trang web như thế này không yêu cầu bạn trả bất kì loại chi phí nào, bạn chỉ cần tìm đúng nơi để giao dịch là đã đảm bảo chắc chắn nhất cho túi tiền của mình rồi.

Trên đây là những chia sẻ của Chuyện xe về chủ đề Nên mua xe máy vào thời điểm nào trong năm. Nếu bạn còn biết thông tin thú vị nào khác thì hãy chia sẻ ngay nhé!



source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/nen-mua-xe-may-vao-thoi-diem-nao-trong-nam/

Giá bộ phun xăng điện tử xe Lead

Hệ thống phun xăng điện tử là một cải tiến đột phá của ngành công nghiệp cơ khí vì nó mang lại rất nhiều ưu điểm. Hiện nay, các dòng xe ga cao cấp đều được trang bị hệ thống này. Trong bài viết ngày hôm nay, hãy cùng Chuyện xe tìm hiểu về hệ thống phun xăng điện tử trên xe Lead cũng như giá bộ phun xăng điện tử xe Lead để hiểu rõ hơn về nó nhé!

Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử FI 

Hệ thống phun xăng điện tử FI bao gồm 3 phần chính: Bộ phận điều khiển (ECU), bộ phận hoạt động (bơm xăng, kim phun, bướm ga) và cuối cùng là các cảm biến (ô xy, khí thải, bướm ga). 3 bộ phận hoạt động liền mạch với nhau. Bộ phận điều khiển ECU có chức năng đầu não, điều khiển hoạt động của các bộ phận bơm xăng, kim phun và bướm ga dựa trên thông số được cung cấp bởi các cảm biến. 

Một số lỗi thường gặp trên bộ phun xăng điện tử

Bạn đang sở hữu một chiếc xe có hệ thống phun xăng điện tử? Bạn có đang gặp phải những tình huống như:

  • Xe yếu, khó tăng tốc, chết máy mỗi lần kéo ga hoặc chết máy đột ngột
  • Ở garanti số vòng tua máy không đều, lúc cao lúc thấp 
  • Sáng đèn báo lỗi trên mặt đồng hồ xe
  • Tiêu hao nhiên liệu quá nhiều

Từ các dấu hiệu trên, ta có thể kết luận lỗi đang nằm ở hệ thống phun xăng điện tử. Vậy nguyên nhân cụ thể là do đâu?

Hư hỏng, tắc nghẽn các bộ phận hoạt động

Hiện nay, không phải loại xăng nào cũng sạch 100%. Chính vì lí do đó, các bộ phận hoạt động tiếp xúc trực tiếp với xăng kém chất lượng lâu ngày sẽ bị dính cặn, bẩn. Điều này khiến cho việc bơm xăng vào buồng đốt không được thông suốt. Khi gặp hiện tượng này, đề xe thường có tiếng kêu “lụp bụp", tốc độ xe giảm và dễ rồ ga đột ngột.

Đầu cảm biến bị bẩn, cháy, lỏng giắc

Các đầu cảm biến thường là bộ phận rất bền bỉ. Do đó, ta cũng không gặp phải tình trạng hư hỏng. Nếu có vấn đề thì cũng chỉ do các đầu cảm biến quá bẩn, lúc này đèn báo lỗi trên xe sẽ không sáng. Ngoài ra, khi các giắc điện bị lỏng hoặc cháy thì đèn báo sẽ chập chờn. 

ECU hỏng, bị cháy, đứt dây điện

Dây điện khi tiếp xúc với nước hoặc bị oxy hoá thì sẽ bị chập, đứt hoặc lỏng. Việc hỏng ECU là một việc khá hiếm hoi vì với bộ não điều khiển này thì thường có một loạt các cầu chì bảo vệ. Đặc biệt lưu ý khi rửa xe, tránh sử dụng vòi nước phun mạnh, trực tiếp vào các khu vực có nhiều dây điện để tránh nguy hiểm.

Làm cách nào để bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử FI

Dù đối với xe Lead hay bất kì dòng xe nào, người sử dụng cũng cần lưu ý bảo dưỡng, vệ sinh định kì cho chiếc xe của mình. Chỉ đổ xăng tại các địa điểm uy tín, thay mới và vệ sinh các chi tiết, rửa xe ở những nơi uy tín và xì khô trước khi khởi động. 

Giá bộ phun xăng điện tử xe Lead

Như ta đã biết Lead là dòng xe tay ga được rất nhiều chị em phụ nữ ưa chuộng vì thiết kế thời thượng, cốp chứa đồ rộng rãi và điển hình nhất là được trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm khí thải, bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, như đã trình bày ở trên, sẽ có những lúc bộ phun xăng điện tử gặp phải các vấn đề hư hỏng. Nếu gặp các tình huống như xe yếu, khó tăng tốc, chết máy đột ngột, hao tốn nhiên liệu… thì chắc chắn vấn đề đang nằm ở bộ phun xăng điện tử.

Trong trường hợp hi hữu phải thay cả hệ thống phun xăng, thì giá bộ phun xăng điện tử xe Lead rơi vào khoảng 700.000 VNĐ tới 2.000.000 VNĐ, đây là một con số không nhỏ so với việc sửa chữa 1 chiếc xe máy. Vậy có phải khi nào ta cũng phải thay nguyên bộ phun xăng điện tử không?

Câu trả lời là không. Có khi vấn đề chỉ đang nằm ở các bộ phận như kim phun hoặc đầu cảm biến, có thể các bộ phận này đang dính bụi bẩn quá nhiều và chỉ cần làm sạch là có thể hoạt động bình thường. Giá làm sạch kim phun thường chỉ 90.000 VNĐ một lần. 

Trên đây là những chia sẻ của Chuyện xe về chủ đề giá bộ phun xăng điện tử xe Lead. Hy vọng bài viết này cho ích cho các bạn!



source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/gia-bo-phun-xang-dien-tu-xe-lead/

Phuộc Jupiter bình dầu

Phuộc Jupiter bình dầu sở hữu thiết kế đơn giản, thân phuộc có dạng ống dài, làm từ kim loại nên có độ dày dặn cao, rất cứng và không dễ bị biến dạng bởi tác động lực.

[caption id="attachment_3340" align="aligncenter" width="600"]Phuộc Jupiter bình dầu Phuộc Jupiter bình dầu[/caption]

Jupiter, một trong những dòng xe sở hữu thiết kế mạnh mẽ với đường nét tinh tế, dứt khoát, mang đến cảm giác năng động cho người lái và cực kỳ phù hợp với giới trẻ. Trào lưu “độ xe” trở nên phổ biến mỗi ngày và thu hút sự quan tâm của rất nhiều người. Một trong những phụ kiện được các biker chọn để “tuốt” lại cho “xế iu” là phuộc Jupiter bình dầu. Đây luôn là sản phẩm nằm trong top phụ kiện xe máy được đánh giá cao trên thị trường hiện nay.

Thị trường chơi xe Việt Nam, phuộc Jupiter bình dầu là loại phụ kiện xe máy được sử dụng nhiều nhất, nó cũng nằm trong top có số lượng sản phẩm bán ra tương đối nhiều mỗi năm. Phuộc jupiter là sản phẩm được chế tạo bằng công nghệ hiện đại, sản xuất từ những nguyên vật liệu đã qua kiểm định với mục đích đảm bảo an toàn và độ bền trong suốt quá trình sử dụng.

[caption id="attachment_3341" align="aligncenter" width="700"]Vẻ đẹp sang chảnh của phuộc Jupiter MX Vẻ đẹp sang chảnh của phuộc Jupiter MX[/caption]

Chắc rằng, nếu là người quan tâm đến sản phẩm mọi người sẽ thắc mắc phuộc jupiter bình dầu giá bao nhiêu. Tuy nhiên, chúng ta cùng nhau điểm sơ qua các đặc tính của sản phẩm, những tiện ích mà phuộc jupiter bình dầu đem đến là gì đã nhé.

Sở hữu thiết kế đơn giản, phần thân phuộc có dạng ống dài được làm từ kim loại nên phuộc jupiter có độ dày rất cao và không dễ bị biến dạng bởi tác động lực bên ngoài. Xung quanh thân phuộc được bố trí bộ phận lò xo, phủ sơn màu có độ bám dính cao làm nổi bật sản phẩm cũng như tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe của bạn.

Nhờ được làm từ kim loại và được uốn nắn cẩn thận nên từng vòng của nó rất đều đặn và chắc chắn. Từng vòng trở thành một lớp vỏ hoàn hảo bao quanh thân phuộc cũng như toàn bộ phần nén giãn lực, hỗ trợ quá trình giảm xóc. Đặc biệt, chỉ cần xoay đai phuộc là bạn đã có thể tùy chỉnh lò xo tùy ý.

[caption id="attachment_3339" align="aligncenter" width="700"]Cặp phuộc Jupiter bình dầu lò xo đen Cặp phuộc Jupiter bình dầu lò xo đen[/caption]

Một bộ phận quan trọng mình đã đề cập ngay ở tiêu đề bài viết - hệ thống bình dầu. Phuộc jupiter sở hữu bình dầu có khoang chứa khí rộng lớn, hoàn toàn có thể ngăn chặn tình trạng tràn dầu trong quá trình sử dụng.

Bình dầu có xu hướng cưỡng lại sự nén tốt hơn, nâng cao tốc độ giảm chấn. Trong khoang chứa khí có chứa khí Nito có tác dụng giảm chấn, và giữ cho áp suất dầu luôn cao để đảm bảo độ nén của phuộc. Khi dầu di chuyển qua những lỗ van sinh ra khí, khí này sẽ được hấp thụ vào bình chứa khí Nito áp suất cao. Do đó đảm phuộc có độ cứng tốt, kéo dài thời gian sử dụng hơn vì được giảm hiện tượng sinh ra bọt khí.

Khi sử dụng phuộc Jupiter bình dầu xe của bạn sẽ không còn gặp phải những tình trạng như: bị làng sắc khi chở vật nặng hoặc chở người phía sau, không bị giồng xóc mỗi khi băng qua giờ giảm tốc hoặc những đoạn đường gồ ghề, không linh hoạt và dứt khoát khi phanh thắng hay bẻ cua. Vậy nên bạn không phải lo lắng về chất lượng của nó đâu nhé.

Bây giờ có lẽ là vấn đề cuối cùng mà mọi người quan tâm đến nhiều nhất, phuộc Jupiter bình dầu giá bao nhiêu. Hiện nay, mức giá cho phuộc này sẽ tùy theo từng thương hiệu, và nó giao động trong khoảng 700.000 - 800.000 đồng hoặc 3.000.000 đồng tùy vào chất lượng phuộc.

Như vậy hôm nay chúng mình lại biết thêm một sản phẩm mới nữa rồi đúng không các tình yêu. Vậy là mình đã chia sẻ những thông tin về phuộc jupiter bình dầu xong rồi đấy, đó là tất cả những gì mình biết, hy vọng rằng chúng có ích. Nếu bạn nào đang tìm mua loại phuộc này, mong rằng các bạn sẽ sớm tìm được nó đúng như ý nhé.



source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/phuoc-jupiter-binh-dau/

Thứ Năm, 26 tháng 9, 2019

Hướng dẫn cách làm xe máy chạy êm hơn

Cải thiện hiệu suất xe máy của bạn là một trong những phần cần thiết để giúp xe chạy êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoài ra cũng là vì tốc độ hoặc tính thẩm mỹ của xe. Theo nhìn nhận chung thì hầu như mọi người đi xe máy đều sẵn sàng bỏ thời gian để tăng hiệu suất cho chiếc xe. Dưới đây là những cách làm xe máy chạy êm hơn mà bạn có thể tham khảo nhé.

4 cách làm xe máy chạy êm hơn có thể bạn chưa biết

Cách làm thì sẽ có khá nhiều để cải thiện sức mạnh cho chiếc xe. Với sự chắc chắn tối đa, cần một bộ giảm thanh khác nhau, phần mềm phun nhiên liệu hoặc cấu hình trục khuỷu mới sẽ ảnh hưởng đến việc cung cấp năng lượng cho chiếc xe của bạn.

Lắp đặt ống xả khí (bô xe)

[caption id="attachment_3333" align="aligncenter" width="600"]Điều chỉnh bô xe để làm xe máy chạy êm hơn Điều chỉnh bô xe để làm xe máy chạy êm hơn[/caption]

Lắp đặt bộ xả khí (bô xe) không chỉ giúp xe của bạn cải thiện luồng khí và âm thanh mạnh mẽ mà còn cải thiện mã lực, phản ứng bướm ga và mô-men xoắn. 

Giảm bớt sự đánh lửa của xe:

Tại sao phải thay đổi sự đánh lửa của xe? Vì công việc của hệ thống đánh lửa là tạo ra năng lượng và những tia lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong xi lanh của động cơ.

Các thành phần chính của hệ thống này bao gồm một cuộn dây đánh lửa, trình điều khiển cuộn dây, bộ phân phối, dây bugi và bugi. Nếu góc điều khiển bộ phận đánh lửa trong xe máy quá nhỏ, lựa chọn tốt nhất sẽ là thay đổi nó. Bạn nên chọn một bộ phận đánh lửa có góc điều khiển lớn hơn (lý tưởng là góc 0-35) hoặc đơn giản là sử dụng bugi tốt hơn.

[caption id="attachment_3334" align="aligncenter" width="640"]Bộ chế đánh lửa trong mọi xe máy Bộ chế đánh lửa trong mọi xe máy[/caption]

Trong trường hợp này, bạn có thể chọn sử dụng bugi mạ vàng NGK hoặc mạ bạch kim vì chúng giúp đánh lửa tốt hơn, từ đó tạo ra tia lửa mạnh hơn và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Không có bugi nào khác cung cấp cho bạn nhiều sự đốt cháy như nó, nó sẽ cải thiện sức mạnh động cơ của xe.

Ngoài ra, nên sử dụng nắp điện áp cao có chất lượng tốt, điện trở thấp và dây đánh lửa tốt, ví dụ như dây đánh lửa lõi carbon được sử dụng trên ATV cực. Mẹo nhỏ này sẽ cải thiện đáng kể hiệu suất động cơ xe máy và nếu bạn gặp phải các vấn đề về động cơ liên quan đến việc cung cấp nhiên liệu kém ở tốc độ cao thì cách này cũng sẽ giải quyết được.

Điều chỉnh bộ chế hòa khí

Đây cũng là một trong những cách làm xe máy chạy êm hơn mà không cần phải thay đổi nhiều và dưới đây cách thực hiện:

  • Lái xe trong khoảng 10-15 phút để toàn bộ hệ thống ấm lên.
  • Tìm kiếm các trục vít của khí hoặc nhiên liệu, vì chúng chịu trách nhiệm điều chỉnh tỷ lệ lượng nhiên liệu và không khí thoát ra.
  • Có một ốc vít khác đặt tốc độ không tải của xe máy (nó đặt vòng tua động cơ ở chế độ “không hoạt động”).
  • Động cơ 2 thì có vít khí (nằm trên bộ chế hòa khí, cách xa động cơ) và động cơ 4 thì có vít nhiên liệu (nằm trên bộ chế hòa khí nhưng gần động cơ).
  • Vít không tải được đặt gần cáp ga và có thể được quay bằng tay.
  • Vít nhiên liệu quay theo chiều kim đồng hồ cho hỗn hợp khí ga nóng và quay ngược chiều kim đồng hồ cho hỗn hợp khí ga lạnh và phong phú. Vít khí sẽ có ý nghĩa ngược lại.
  • Lean có nghĩa là nhiều không khí hơn và ít nhiên liệu hơn và Rich có nghĩa là nhiều nhiên liệu hơn và ít không khí hơn
  • Xoay vít cài đặt không hoạt động trên 3000 vòng / phút
  • Điều chỉnh vít không khí / nhiên liệu để tạo ra hỗn hợp thu gọn nhất.

→ Điều này sẽ đưa vòng tua xuống chậm. Đặt vít ở điểm nghiêng nhất và để đảm bảo động cơ không bị kẹt, các bạn nên xoay vít không tải.

  • Động cơ đang chạy và hỗn hợp ở dạng Lean thì có nghĩa tốc độ vòng / phút sẽ không ổn định.
  • Từ từ bắt đầu vặn ốc nhiên liệu chống xung nhịp (1/8 lần một lúc) sẽ khiến vòng tua tăng chậm và đều đặn. Tiếp tục quay trong 3-5 vòng quay là đủ.

→  Điều này sẽ khiến vòng tua động cơ từ từ trở nên không đổi. Dừng vặn vít vào thời điểm này vì đây có lẽ là cài đặt hoàn hảo cho động cơ của bạn

  • Vặn nó thêm nữa sẽ làm giảm vòng / phút, điều đó có nghĩa là bạn đang đưa hỗn hợp quá giàu năng lượng vào động cơ. Điều này sẽ khiến nó mất hiệu quả.

[caption id="attachment_3332" align="aligncenter" width="640"]Điều chỉnh bộ chế hòa khí giúp xe hoạt động tốt hơn Điều chỉnh bộ chế hòa khí giúp xe hoạt động tốt hơn[/caption]

Lặp lại quá trình này 2-3 lần để đạt được mức bạn cảm thấy phù hợp với xe máy của bạn. Đừng quên giảm vít không tải cho đến khi máy tốc độ đọc đến 1100 vòng / phút. Vặn ga khi động cơ chạy chậm lại. Bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt rõ rệt và nhanh chóng. Hãy thử tắt và khởi động lại xe máy của bạn. Đó là điều bắt buộc để xe bắt đầu chạy trong một cú đà duy nhất mà không cần phải tăng ga. Sau đó hãy lái thử xe và cảm nhận động cơ của thiết bị, tiếp theo kiểm tra phản ứng và âm thanh của động cơ. Điều này sẽ cho bạn biết bạn cần điều chỉnh hỗn hợp Lean hay Rich. Bạn có thể tiếp tục lặp lại một vài lần lặp khi bạn đạt được sự điều chỉnh cố định cho xe mình.

Điều chỉnh và bôi trơn xích xe máy

Đây cũng là cách cải thiện khả năng xử lý và mã lực của xe máy bằng cách đảm bảo dây xích không bị bẩn hoặc gỉ. Thay thế dây xích nếu nó lỏng lẻo và bị gỉ sét quá nhiều.

Tuy nhiên, việc tăng hiệu suất tối đa cho xe máy là điều ai cũng muốn, nhưng cũng cần phải đảm bảo rằng mọi thay đổi đó phải phù hợp với xe và điều đó sẽ không gây hại cho bất kỳ chức năng nào khác trong xe. Chúc các biker hiểu rõ hơn cách làm xe máy chạy êm hơn hơn.



source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/cach-lam-xe-may-chay-em/