Top 5 xe máy số dành cho nữ

Khi nhắc đến xe máy dành cho nữ, người ta sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe tay ga tên tuổi hiện nay như Lead, Janus…với kiểu dáng trang nhã và sang trọng. Tuy nhiên, vẫn có những chiếc xe máy số dành cho nữ yêu thích phong cách cá tính và thể thao. Cùng chuyên mục Tư vấn chọn xe tìm hiểu nhé!

Angela 50

Khi nhắc đến xe số dành cho nữ, cái tên nổi bật nhất chắc hẳn không thể khác Angela 50 của SYM. SYM dường như là cái tên dành riêng cho phái nữ. Những chiếc xe của SYM được ưa chuộng bởi giá cả phải chăng, thiết kế trẻ trung và nữ tính.

Hướng đến đối tượng khách hàng là nữ sinh hoặc những người có thu nhập ít, SYM cho ra đời xe Angela 50 với giá bán lẻ đề xuất chỉ 15.900.000. Đây là một mức giá tuyệt vời đối với người tiêu dùng. Vì là xe số dành riêng cho nữ nên SYM đã thiết kế những tông màu ngọt ngào cho Angela là xanh trắng và hồng trắng.

[caption id="attachment_2528" align="aligncenter" width="998"] Angela 50[/caption]

Vì là dòng xe có dung tích 50cc nên khi sử dụng Angela 50, người điều khiển không cần phải có bằng lái xe. Hơn thế nữa, khi sử dụng dòng xe 50cc, các bạn nữ hoàn toàn yên tâm vì mình có thể kiểm soát được tốc độ.

Xe số dành cho nữ Wave của Honda

Nhắc đến xe số dành cho nữ không thể không nhắc đến dòng xe Wave đình đám của Honda. Chính xác hơn, Honda Wave là dòng xe dành cho cả nam lẫn nữ. Dòng xe Wave là một trong những dòng xe số có doanh số bán cao nhất trên thị trường Việt Nam trong nhiều năm liền. Dòng xe Wave có 2 phiên bản là Wave Alpha 110cc và Wave RSX FI 110cc.

Wave Alpha 110cc có mức giá khoảng 18.000.000 nhưng được Honda chú trọng về thiết kế lẫn thông số kỹ thuật. Wave Alpha 110cc có tới 6 màu sắc trẻ trung và cá tính: đỏ, xanh đậm, đen, xanh dương, trắng và xanh ngọc. Khác với những dòng xe số trên thị trường luôn nhắm đến đối tượng khách hàng là nam, Honda đã cho ra mắt phiên bản Wave Alpha 110cc phiên bản dành riêng cho phái nữ với màu xanh ngọc ngọt ngào, xanh lam dịu mát và trắng trang nhã. Về thông số kỹ thuật, Wave Alpha 110cc sử dụng loại động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh và làm mát bằng không khí. Cả phuộc trước và phuộc sau đều có hệ thống giảm chấn thủy lực. Công suất tối đa của Honda đạt 6.12 kW/7500 vòng/phút và mô-men cực đại đạt 8.44 Nm/6000 vòng/phút. Điểm hạn chế của Honda Wave 110cc là dung tích bình xăng chỉ có 3.7 lít.

[caption id="attachment_2530" align="aligncenter" width="938"] Honda Wave[/caption]

Wave RSX 110cc được Honda trang bị cho bộ tem mới đầy phong cách và chất chơi trong phiên bản 2018 mới nhất. Hướng đến đối tượng khách hàng là các bạn trẻ cá tính và năng động, thiết kế của Wave RSX như muốn khẳng định cái tôi cá tính qua logo RSX bằng phong cách graffiti với tạo hình 3D ấn tượng trên thân xe tạo nên hiệu ứng tốt về mặt thị giác, gây được sự chú ý ngay từ lần đầu tiên. Hơn thế nữa, tem xe được phối lại với sự kết hợp của đỏ, xám, xanh và trắng trên nền đen truyền thống tạo điểm nhấn cho xe. Wave RSX 110cc sử dụng động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Xe đạt công suất tối đa là 6.56 kW/7500 vòng/phút và mô-men cực đại đạt 8.77 Nm/6000 vòng/phút. Hơn thế nữa, Wave RSX 110cc còn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Giá cho phiên bản phanh cơ vành nan hoa là 21.490.000, phiên bản phanh đĩa vành nan hoa là 22.490.000 và phiên bản phanh đĩa vành đúc là 24.490.0000 được Honda niêm yết. Với giá bán hấp dẫn này, Wave RSX 110cc xứng đáng là cái tên hot nhất trong phân khúc xe máy dành cho giới trẻ.

Super Cub của Honda

Tại Việt Nam, hầu như không ai là không biết đến chiếc Super Cub thanh lịch đã làm nên tên tuổi của Honda. Không chỉ có vậy, Super Cub còn được biết đến trên toàn thế giới. Super Cub đã trở thành biểu tượng của Honda. Chính vì vậy, Honda quyết định hồi sinh dòng xe này. Honda Cub C125 là phiên bản được Honda cho ra mắt thị trường vào năm 2018 và hiện đã có mặt trên toàn cầu. Honda vẫn giữ nguyên thiết kế của Honda Cub, chỉ thay đổi một vài chi tiết và thông số kỹ thuật. Mặt đồng hồ của xe đã được thay bằng đồng hồ analog hiện đại hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết. Bên cạnh đó, hệ thống đèn của xe cũng được trang bị toàn bộ là đèn LED cùng phanh đĩa trước. Không chỉ có vậy, Honda còn trang bị cho Super Cub C125 hệ thống khóa thông minh Smart Key tiên tiến nhất.

[caption id="attachment_2529" align="aligncenter" width="940"] Honda Super Cub[/caption]

Honda Super Cub được trang bị loại động cơ PGM-FI, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 6,79 kW/7500 vòng/phút và mô men cực đại đạt 9,98 Nm/5000 vòng/phút. Honda Super Cub được thiết kế với 3 tông màu là đỏ, xanh dương và xanh lam trên nền trắng chủ đạo tạo nên sự thanh lịch và nhẹ nhàng, rất phù hợp với phái nữ.

Tuy nhiên, yên xe của Super Cub là yên đơn, chỉ thích hợp đi một mình nên gây ra nhiều bất tiện cho người dùng. Dường như Super Cub chưa thích hợp cho cuộc sống hàng ngày.

Là phiên bản toàn cầu nên Honda Super Cub C125 có giá khá cao vì phải nhập khẩu về Việt Nam. Mức giá bán lẻ đề xuất của Honda Super Cub C125 là 84.990.000

Blade của Honda

OKXE tiếp tục giới thiệu một đại diện nữa đến từ hãng Honda trong phân khúc xe số dành cho nữ, đó chính là Honda Blade 110cc. Với ý tưởng “Thanh thoát và sắc nét”, Honda thiết kế Blade 110 thật thon gọn và sắc nét nhưng vẫn mang đậm chất thể thao, phù hợp với những bạn trẻ cá tính và năng động.

Xe có kích thước tổng thể với các thông số chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 1.920 mm x 702 mm x 1.075 mm, chiều cao yên là 769 mm và trọng lượng là 98 kg.Blade 110cc được trang bị ổ khóa đa năng 3 trong 1 ưu việt bao gồm khóa điện, khóa cổ và khóa từ chống mất cắp.

Blade 110cc có hộp số cơ khí 4 số tròn, động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 6,18 kW/7500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 8,85 Nm/5500 vòng/phút. Phuộc trước là dạng ống lồng, phuộc sau là dạng lò xo trụ. Cả hai phuộc đều có hệ thống giảm chấn thủy lực. Blade 110cc còn được Honda cải tiến động cơ giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

[caption id="attachment_2526" align="aligncenter" width="940"] Honda Blade[/caption]

Hoda Blade có 2 phiên bản là phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản thể thao. Ở phiên bản thể thao, Honda Blade được trang bị phanh đĩa vành đúc gồm 4 tem màu là xanh-đen, trắng-đen, đỏ-đen và trắng-đỏ-đen với giá bán 21.300.000 được Honda niêm yết. Ở phiên bản tiêu chuẩn, Honda Blade phanh đĩa vành nan hoa giá 19.800.000 còn Honda Blade phanh cơ vành nan hoa giá chỉ 18.800.000.

Honda đã rất sáng suốt khi tung ra thị trường một loạt xe máy giá dưới 25 triệu đồng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng tầm trung. Điều này giúp Honda giữ vững vị trí số 1 trong thị trường xe máy Việt Nam nhờ sự đa dạng và chất lượng.

Sirius của Yamaha

Ở phân khúc xe số, Yamaha có một đại diện nổi bật là Sirius. Dòng xe Sirius của năm 2018 được Yamaha thiết kế lại bộ tem xe mang phong cách thể thao cực nổi bật cho cả hai dòng xe Sirius và Sirius RC.

Sirius có dung tích 110cc, được trang bị động cơ 4 thì, 2 van SOHC và làm mát bằng không khí. Xe đạt công suất tối đa 6.4 kW/7000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 9.5 Nm/5500 vòng/phút. Cả phanh trước và phanh sau đều có hệ thống giảm xóc. Phiên bản Sirius phanh cơ có giá bán đề xuất là 18.800.000 với bốn màu sắc là đen, đỏ, xám, trắng. Còn phiên bản Sirius phanh đĩa có giá bán đề xuất là 19.800.000.

[caption id="attachment_2525" align="aligncenter" width="938"] Yamaha Sirius[/caption]

Với phiên bản Sirius RC, Yamaha đã tập trung vào bộ tem xe đầy cá tính và mạnh mẽ. Sự phối hợp các màu sắc đen, xám, đỏ và trắng trên nền xe đen tạo sự hài hòa và cuốn hút cho Sirius RC. Sirius RC được trang bị động cơ 4 thì, 2 van SOHC và làm mát bằng không khí. Về thông số kỹ thuật, Sirius RC ấn tượng hơn Sirius khi xe đạt công suất tối đa 6.6 kW/8000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 9.0 Nm/5000 vòng/phút.  Đèn pha và đèn xi nhan của Sirius RC được làm từ đèn Halogen HS1 có công suất 35W. Phiên bản Sirius vành đúc có giá 21.300.000 còn phiên bản Sirius RC vành đúc màu bạc kỷ niệm 20 năm có giá 21.800.000.

Tất cả các phiên bản xe Sirius đều được Yamaha trang bị hệ thống xử lý khí thải Euro 3 đạt tiêu chuẩn thế giới cùng hệ thống phun xăng điện tử FI giúp tiết kiệm nhiên liệu lên đến 30% và bảo vệ môi trường.

Tuy nhiên, Sirius cũng có vài nhược điểm. Xe có trọng lượng nhẹ, chỉ khoảng trên dưới 95kg nên khi vận hành trên đường ở tốc độ cao thì đầu xe hơi tâng lên khiến xe không mượt mà. Dù đã được trang bị hệ thống tiết kiệm nhiên liệu, nhưng theo nhận xét từ nhiều người sử dụng, mức tiêu hao nhiên liệu của Sirius vẫn cao hơn các dòng xe của Honda.

Qua bài viết trên, Chuyện xe đã giới thiệu đến bạn đọc những xe máy số dành cho nữ. Hy vọng bạn đọc sẽ tìm được cho mình chiếc xe ưng ý và luôn dõi theo tin tức của Chuyện xe nhé!

» Các bạn có thể quan tâm: Top 11 xe máy dành cho nữ hot nhất hiện nay

 

source https://chuyenxe.com/tu-van-chon-xe/xe-may-so-danh-cho-nu/

8 loại kính chống bụi đi xe máy không thể bỏ qua

Khi di chuyển bằng xe máy dù đi xa hay gần thì cũng cần đeo kính chống bụi. Dưới đây là 8 loại kính chống bụi đi xe máy không thể bỏ qua. Cùng chuyên mục Phụ kiện tìm hiểu nhé!

Kính chống bụi đi xe máy x400

[caption id="attachment_2516" align="aligncenter" width="553"] Kính x400[/caption]

Đây là kính chống bụi được biker sử dụng nhiều nhất, đặc biệt là các loại mũ nửa đầu hoặc mũ 3/4. Kính x400 được cố định với mũ nhờ dây co dãn chắc chắn có độ đàn hồi tốt.

Mắt kính là loại meca chịu lực và có 4 màu mắt khác nhau. Cụ thể, màu khói, trắng, vàng và 7 màu phù hợp với từng điều kiện ánh sáng khác nhau là ánh nắng chói, di chuyển ban ngày, kích sáng và chống loá ban đêm.

Kính chống bụi x400 được bao bọc bởi một lớp viền nhựa mềm và mút dẻo. Vì vậy khả năng chịu lực của kính khá tốt. Bạn có thể uốn cong mà không lo bị hỏng lại tiện cất giữ, di chuyển.

Đặc điểm nổi bật nhất của x400 là khả năng chống loá, chống nắng tốt. Ngoài ra, sản phẩm còn chống được tia UV. Đây là tính năng đặc biệt quan trọng đối với người sử dụng.

Với giá thành chỉ khoảng 75k, kính chống bụi x400 được coi là phụ kiện cực kỳ quan trọng nếu bạn thường xuyên phải chạy xe máy và di chuyển trong điều kiện nhiều khói bụi...

Kính chống bụi đi xe máy phi công

[caption id="attachment_2514" align="aligncenter" width="960"] Kính phi công[/caption]

Kính chống bụi phi công có cấu tạo gần giống kính x400 gồm mắt kính mica và dây cố định co dãn. Tuy nhiên, sự thay đổi ở viền mũ như mút mềm và da đã tạo nên cảm giác dùng tốt hơn đáng kể so với x400.

Không những vậy, kính chống bụi phi công còn mang lại cho người dùng sự thoải mái, không đau nhức mỗi khi sử dụng đi đường xa. Ngoài ra, thiết kế sáng tạo và cá tính lại hợp thời trang là điểm cộng lớn khiến nhiều người lựa chọn sản phẩm này.

» Các bạn có thể quan tâm: Top 4 gương xe máy thời trang giá rẻ 2019

Kính chống bụi đi xe máy x100

[caption id="attachment_2519" align="aligncenter" width="500"] Kính x100[/caption]

Cấu tạo của kính x100 khá giống các loại kính thông thường. Phần dây co dãn đã được hãng thay thế bằng gọng kính tạo sự chắc chắn. Để tăng thêm sự thoải mái cho người dùng, gọng kính x100 còn được thiết kế kiểu bo tròn nên kính ôm sát đầu. Chân gọng lại được bọc cao sư nên khi đeo không bị cộm, nhức đầu. Đặc biệt, phần cao su này còn có thể tháo ra được.

Kính chống bụi x100 cũng có nhiều màu mắt khác nhau để phù hợp cho nhiều nhu cầu sử dụng như ban đêm, ban ngày... Mắt kính của x100 được thu gọn và nhỏ hơn rất nhiều so với kính x400 và kính phi công.

Kính chống bụi Sperian

[caption id="attachment_2518" align="aligncenter" width="600"] Kính Sperian[/caption]

Kính chống bụi Sperian có xuất xứ từ Pháp đạt tiêu chuẩn chất lượng cao. Mắt kính được làm từ Polycarbonate có khả năng chống va đập, chống bụi bẩn bắn vào mắt, hơi nước hay tia UV...

Gọng kính thì lại được làm từ nhựa ABS có tính dẻo dai, đàn hồi tốt nên khi mang không gây đau nhức tai. Đặc biệt, kính này có hai miếng đỡ gọng cao su khiến vùng da gần mắt không bị đau đồng thời tạo độ kín cho kính và hạn chế bụi bẩn. Giá thành cho kính này dao động từ 40-91k/chiếc.

Kính chống bụi Proguard

[caption id="attachment_2517" align="aligncenter" width="400"] Kính Proguard[/caption]

Kính chống bụi Proguard được nhập khẩu chính hãng từ Malaysia. Giống với Sperian, kính Proguard cũng được làm từ Polycarbonate có khả năng chống chịu nhiệt tốt, bảo vệ mắt khỏi tia cực tím và bụi bấn.

Chiếc kính này được thiết kế vuông và ôm trọn vùng mắt xung quanh. Bên cạnh đó, mẫu kính này có gọng kính có thể thay đổi độ dài nên phù hợp với mọi khuôn mặt.

Kính Proguard có thiết kế màu đen trông rất cá tính, mạnh mẽ. Mức giá của kính này chỉ từ 50k/chiếc mà thôi.

Kính chống bụi King’s

[caption id="attachment_2520" align="aligncenter" width="600"] Kính King's[/caption]

Kính chống bụi King's cũng được nhập khẩu từ Malaysia và có cấu tạo giống với Proguard nhưng được thiết kế khác về kiểu dáng. Loại kính này có phần mắt kính dài và ôm qua đuôi mắt. Logo của thương hiệu được ở phía đuôi mắt kính. Kính King's có hai màu là trắng và đen. Giá thành của kính dao động chỉ 60k/chiếc.

Kính chống bụi đi xe máy Bulldog tráng gương

[caption id="attachment_2515" align="aligncenter" width="800"] Kính Bulldog[/caption]

Đây là loại kính chống bụi được nhiều biker ưa chuộng bởi khả năng chống loá, chống mưa, chống bụi bẩn tốt. Bên cạnh đó, kính có kích thước lớn lại chắc chắn nên khi di chuyển với tốc độ cao khá tốt.

Về cấu tạo, kính chống bụi bulldog chủ yếu là mica siêu nhẹ, siêu bền và có độ đàn hồi tốt. Bề mặt kính được phủ ám khói chống nắng và tráng gương chống loá hoặc màu vàng, xanh navy để đi đêm. Ngoài ra, kính còn được thiết kế đi kèm flip-up để có thể sử dụng chung với các loại mũ 3/4, GRS, Dammtrax...

Với kích thước lớn nên khi sử dụng người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về độ an toàn do được trùm kín mặt. Không chỉ chống bụi, chống dị vật mà còn bảo vệ được mắt và đầu.

Mặc dù vậy, kính bulldog có một nhược điểm là chỉ kết hợp được với các loại mũ 3/4 có chốt giữ phía trước trán. Các sản phẩm khác không thể kết hợp được với loại kính này. Không những vậy, mức giá của kính bulldog khá cao, dao động từ 250-300k, đắt hơn khá nhiều so với các loại kính chống bụi đi xe máy khác.

Mặt nạ kính chống bụi

[caption id="attachment_2513" align="aligncenter" width="537"] Mặt nạ chống bụi[/caption]

Đây là loại kính kết hợp giữ kính chống bụi và mặt nạ bảo vệ mặt có thể lọc gió, bụi và bảo vệ mặt khi va chạm xảy ra. Thiết kế đặc biệt này đã biến những chiếc mũ bảo hiểm 3/4 thông thường thành những chiếc mũ bảo hiểm full-face bền chắc và cực kỳ an toàn.

Chiếc mặt nạ này được cấu tạo từ 2 phần tách biệt nhau. Chất liệu chủ yếu là nhựa tổng hợp và vải sợi. Khi sử dụng sản phẩm này, khả năng chống bụi và đất đá đều tốt hơn rất nhiều.

Thiết kế ôm sát, dễ tháo lắp đem lại nhiều sự tiện dụng. Khi không cần thiết, bạn có thể sử dụng kính chống bụi tách rời. Tuy nhiên, giá của mặt nạ này khá cao, dao động từ 350-550k.

Trên đây là 8 loại kính chống bụi đi xe máy. Hy vọng các bạn chọn được chiếc kính phù hợp với mình.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/phu-kien/kinh-chong-bui-di-xe-may/

Bình ắc quy xe máy loại nào tốt?

Ắc quy là một phụ kiện không thể thiếu của mỗi chiếc xe từ xe đạp điện, xe máy đến ô tô. Tuy nhiên, hiện nay trên thị trường lại có khá nhiều loại ắc quy khác nhau khiến người tiêu dùng nhức đầu. Vậy bình ắc quy xe máy loại nào tốt? Cùng Chuyện xe tìm hiểu nhé!

Chọn ắc quy khô hay nước cho xe máy?

Hiện nay trên thị trường có 2 loại ắc quy phổ biến là ắc quy khô và ắc quy nước. Cả hai loại ắc quy này đều dùng được cho xe máy. Tuy nhiên mỗi loại lại có những ưu nhược điểm riêng. Cụ thể như sau:

Ắc quy khô

[caption id="attachment_2509" align="aligncenter" width="350"] Bình ắc quy khô[/caption]

Ắc quy khô là loại khi bạn mua về, bạn có thể sử dụng được ngay mà không cần thêm nước. Ắc quy khô có kết cấu ở trạng thái khí. Các nhà sản xuất thường gọi vui loại bình này là bình ắc quy được thực hiện theo công nghệ kín khí. Các dòng ắc quy khô thường sử dụng các linh kiện có độ dẫn điện tốt nên có điện trở trong khá nhỏ. Điều này giúp tránh tình trạng tự phóng điện khi không sử dụng và tăng khả năng phóng điện khi sử dụng. Không những vậy, khi lâu không sử dụng, bình vẫn còn điện và không cần nạp điện khi tái sử dụng.

Ưu điểm của ắc quy khô cụ thể như sau:

• Không sợ hết nước khi đang sử dụng
• Không phải thường xuyên kiểm tra mực nước để châm nước cho bình đúng hạn
• Không sinh ra khí ăn mòn nên khoang chứa khá sạch sẽ và các bộ phận khác sẽ không bị rỉ sét trong trường hợp điện dịch trào ra.
• Kết cấu nhỏ gọn

Bạn có thể kiểm tra bình ắc quy khô có hoạt động hay không bằng cách kiểm tra khả năng phóng điện của bình. Theo đó, nếu khi bạn đề khởi động mà máy không nổ và đã kiểm tra máy móc không có vấn đề gì thì có lẽ lỗi là do ắc quy.

Tuy nhiên, bạn cũng nên kiểm tra lại nguồn điện nạp cho bình từ động cơ. Đôi khi bạn sử dụng quá nhiều nhưng nguồn điện bị quá tải và nạp không đủ lượng điện cần thiết. Lúc này, bạn có thể kiểm tra bằng cách nạp điện bổ sung từ nguồn điện bên ngoài. Nếu hoạt động tốt nghĩa là bình đã yếu do sử dụng lâu hoặc nguồn từ động cơ không đủ.

Các loại bình ắc quy khô thường được sử dụng cho các dòng xe tay ga. Bình ắc quy khô thường có giá dao động từ 250.000 - 400.000 đồng tuỳ vào từng loại xe.

Ắc quy nước

[caption id="attachment_2510" align="aligncenter" width="968"] Bình ắc quy nước[/caption]

Ắc quy nước ra đời trước ắc quy khô. Nó thường được sử dụng cho các dòng xe số. Mặc dù có ưu điểm là giá thành rẻ tuy nhiên cái gì cũng có hai mặt. Khi bạn sử dụng ắc quy nước, bạn sẽ thường xuyên bảo dưỡng, đổ axit vào bình và sạc điện cho nó.

Loại ắc quy nước thường dùng cho xe máy là loại 12V gồm 6 ngăn. Mỗi ngăn sẽ là một ắc quy đơn được nối với nhau thông qua các cầu nối cực âm và cực dương. Trên mỗi ngăn sẽ có một nắp đậy và lỗ thông hơi.

Khi hoạt động, bên trong bình sẽ hình thành khí hidro và oxy bay lên. Vì vậy, bạn sẽ thấy hiện tượng dung dịch trong bình sủi bọt, nước trong bình sẽ cạn dần và nồng độ dung dịch trên sẽ đậm đặc hơn. Muốn cho ắc quy hoạt động tốt, bạn sẽ phải thường xuyên kiểm mức dung dịch trong bình và khả năng phóng điện. Nếu thấy mực nước bị cạn còn trên 50% thì bạn nên châm thêm nước tránh hỏng ắc quy.

Ngoài ra, khi sử dụng ắc quy nước, các bạn tuyệt đối không được để bình cạnh kích điện. Bởi lẽ, khi nạp hoặc sử dụng, bình sẽ nóng lên và axit trong bình sẽ bay hơi. Khi quạt làm mát hoạt động sẽ hút các hơi này khiến cho mối hàn của kích điện bị ăn mòn, làm giảm tuổi thọ…

Các dòng xe hiện tại sử dụng bình ắc quy nước là Nouvo, Winner, Exciter, Airblade, NVX, SH...

Bình ắc quy xe máy loại nào tốt nhất?

[caption id="attachment_2508" align="aligncenter" width="3600"] Bình ắc quy xe máy loại nào tốt?[/caption]

Đây là câu hỏi muôn thuở mà nhiều người muốn biết mỗi khi phải thay ắc quy. Các mặt hàng ắc quy hiện có trên thị trường hầu hết đều được sản xuất trong nước. Một số ít khác thì được nhập khẩu từ các nước như Trung Quốc, Thái Lan, Đài Loan…

Các hãng ắc quy nổi tiếng trong nước có thể kể đến như Globe, GS, Habaco, Đồng Nai… Các thương hiệu này đều là những thương hiệu khá nổi tiếng và được nhiều người ưa chuộng. Không chỉ chất lượng tốt, uy tín mà giá cả lại hợp túi tiền với người dân Việt Nam. Hơn nữa, ắc quy của các hãng này có thể sử dụng cho tất cả các dòng xe hiện đang có tại thị trường Việt Nam. Vì vậy, khi chọn lựa các hãng này, bạn có thể hoàn toàn yên tâm.

Còn những tên tuổi mà lạ hoắc dù được giới thiệu là nhập từ Nhật hay Thái thì cũng nên cẩn thận nhé. Không phải loại nào cũng là hàng thật. Các bạn cần kiểm tra kỹ trước khi quyết định mua các mặt hàng này.

» Các bạn có thể quan tâm: Top 8 lốp xe máy tốt nhất hiện nay

Các loại bình ắc quy phù hợp với từng dòng xe máy

Mỗi một loại xe sẽ sử dụng một loại bình ắc quy khác nhau. Khi lắp sai xe của bạn sẽ không hoạt động được. Nếu có hoạt động thì các bộ phận khác của xe sẽ bị ảnh hưởng. Có những loại xe chỉ dùng được bình 3Ah, có xe lại chỉ dùng được bình 5Ah… Sau đây là bảng bình ắc quy phù hợp với từng dòng xe máy.

Các loại bình ắc quy phù hợp với từng dòng xe máy
Loại xe	Dung lượng bình (Ah)	Giá một số dòng ắc quy thường dùng (nghìn đồng)
Ắc quy cho xe máy Honda
Honda Cub 82	4	GS khô: 300 GS nước: 250 Thailand SP: 200 Globe: 260 Outdo: 260
Honda Air Blade	3.5; 4
Honda Click	3.5
Honda Vision	3.5
Honda Dream	5	GS khô: 280 GS nước: 230 Thailand SP: 220 Globe: 280 Outdo: 270
Honda Wave	5; 4; 3.5
Honda Future	5; 3.5
Honda SH	7	GS khô: 420 GS nước: 400 Thailand SP: 350 Globe: 420
Honda Lead	7
Honda SCR	7
Honda @	7
Dylan	7
Honda PS	7
Honda Spacy	9	GS: 450 Thailand SP: 360 Globe: 450 Outdo: 450
Ắc quy cho xe máy Yamaha
Yamaha Jupiter	5	GS khô: 280 GS nước: 230 Thailand SP: 220 Globe: 280 Outdo: 270
Yamaha Sirius	5
Yamaha Force	7	GS: 350 Thailand SP: 350 Globe: 420 Outdo: 420
Yamaha Cygnus	7
Yamaha Mio	3.5	GS khô: 300 GS nước: 250 Thailand SP: 200 Globe: 260 Outdo: 260
Yamaha Nouvo	7	GS: 350 Thailand SP: 330 Globe: 420 Outdo: 400
Ắc quy cho xe máy Suzuki
Suzuki Viva	5	GS khô: 280 GS nước: 230 Thailand SP: 220 Globe: 280 Outdo: 270
Suzuki 125	9	GS: 450 Thailand SP: 360 Globe: 450 Outdo: 450
Ắc quy cho xe máy SYM
SYM Angel	5	GS khô: 280 GS nước: 230 Thailand SP: 220 Globe: 280 Outdo: 270
SYM Magic	5
SYM	5
SYM Star	5
SYM Attila	9	GS: 450 Thailand SP: 360 Globe: 450 Outdo: 450
Ắc quy cho xe máy Piaggio
Piaggio LX	9 cao	GS: 450 Thailand SP: 360 Globe: 450 Outdo: 450
Piaggio Fly	9
Piaggio Zip	9 lùn
Piaggio Liberty	7	GS: 350 Thailand SP: 330 Globe: 420 Outdo: 400

*Lưu ý: Giá cả bình ắc quy chỉ mang tính chất tham khảo. Mỗi một cửa hàng sẽ có giá bán khác nhau. Các bạn cần đến tận nơi để có thể biết giá bán chính xác nhất nhé!

Trên đây là một vài điều về bình ắc quy xe máy loại nào tốt. Hy vọng các bạn lựa chọn được bình ắc quy phù hợp với loại xe của mình.

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/phu-kien/binh-ac-quy-xe-may-loai-nao-tot/

Mơ mất xe máy – Điềm lành hay điềm xấu?

Gần đây bạn mơ mất xe máy và lo lắng điểm báo đó tốt hay xấu. Bài viết này sẽ giúp bạn đưa ra đáp án mà mong muốn trong việc nằm mơ bị mất xe máy là điềm gì? Cùng Chuyện xe tìm hiểu nhé!

Mơ mất xe máy là tốt hay xấu?

[caption id="attachment_2493" align="aligncenter" width="500"] Mơ mất xe máy[/caption]

Xe máy là một phương tiện phổ biến không chỉ ở Việt Nam mà còn ở nhiều nước khác trên thế giới. Theo đó, mỗi gia đình đều sở hữu ít nhất một chiếc xe máy để có thể có phương tiện đi lại. Thậm chí, mỗi người trong gia đình nếu đủ 18 tuổi trở lên đều sẽ sở hữu một chiếc xe máy cho riêng mình.

Vì vậy, khi nằm mơ thấy mất xe máy thì chắc chắn bạn sẽ thấy lo lắng phải không nào. Nhiều người sẽ nghĩ rằng sẽ có điều gì ghê gớm sắp xảy ra với mình hoặc sắp tới mất xe thật thì sao… Rất nhiều nghi vấn được đặt ra khiến chúng ta hoang mang.

Tuy nhiên, thực tế có phải vậy không? Theo quan niệm, việc mơ mất xe máy sẽ được lý giải theo nhiều cách khác nhau. Có những điềm báo tốt nhưng cũng có những điềm báo xấu.

Nằm mơ mất xe máy là điềm gì?

Theo các quan niệm, nếu nằm mơ mất xe máy có nghĩa là được bình an và may mắn. Còn nếu nữ mơ thấy mất xe máy là sẽ mất của, gặp xui xẻo. Tuy nhiên, quan niệm này không phải lúc nào cũng đúng. Bạn có thể tham khảo các lý do dưới đây:

Mơ thấy mất xe máy ở trường/ cơ quan

Trong trường hợp này, có nghĩa bạn đang gặp nỗi lo lắng đến học tập, công việc. Ngoài ra nó còn ám chỉ đến việc bạn đang đánh mất uy tín và danh dự bấy lâu nay mà bạn đã gây dựng. Đồng thời, mối quan hệ giữa bạn với người thân, bạn bè, đồng nghiệp cũng không được thuận lợi dẫn đến những bất hoà không đáng có. Nhưng đừng quá ủ rũ nhé. Hãy giải quyết mọi việc thật nhẹ nhàng và khéo léo nhé!

Mơ thấy bắt được trộm xe máy

[caption id="attachment_2491" align="aligncenter" width="600"] Mơ bắt được trộm xe máy[/caption]

Nếu mơ thấy điều này thì bạn hãy thật cẩn trọng nhé. Bởi lẽ nguy cơ bạn mất xe ngoài đời thực trong tương lai gần là cực kỳ cao đấy.

Mơ mất xe bình thường

Khi bạn mơ thấy điều này có nghĩa là bạn nên quan tâm đến nửa kia của mình nhiều hơn. Đừng để đến lúc người ấy rời bỏ bạn thì lúc đó hối hận thì đã quá muộn màng rồi. Đừng quá tập trung vào công việc mà lơ đi nửa kia của mình. Những lúc như vậy, họ sẽ buồn tủi và tìm sự quan tâm, động viên, chăm sóc từ người khác.

Mơ thấy mẹ đi làm mất xe máy

Đây là một điềm báo cực kỳ không tốt. Điều này có nghĩa là mẹ bạn đang có bệnh tật quấn thân nhưng không nặng. Vì vậy hãy quan tâm và chăm sóc mẹ nhiều hơn nhé.

Mơ thấy chiếc xe mất đã lâu nay tìm thấy được

Đây là điềm báo thời gian sắp tới bạn sắp có tin vui trong công việc.

Mơ thấy người khác mất xe nhưng tìm thấy được

Khi gặp giấc mơ này, bạn nên quan tâm hơn đến những người thân xung quanh.

Mơ thấy mất xe nhưng lại được đền chiếc xe mới

Đây là điểm báo tốt về tình cảm. Nếu bạn chưa có người yêu thì sắp tới bạn sẽ tìm được ý chung nhân của đời minh. Nếu bạn đã có người yêu thì tình cảm của 2 bạn chuẩn bị bước sáng một trang mới.

Mơ bị mất xe và đuổi theo tên cướp nhưng không thành

Nếu bạn gặp giấc mơ này chứng tỏ bạn đang không đủ khả năng để gánh vác các công việc hiện tại được giao.

Mơ mất chiếc xe gia đình tặng

Điều này cho thấy tình cảm trong gia đình bạn đang có dấu hiệu bị rạn nứt.

» Các bạn có thể quan tâm: Làm sao biết GPLX thật giả? Cách tra cứu giấy phép lái xe

Nằm mơ thấy mất xe máy đánh con gì?

Với từng diễn biến thì con số đánh sẽ khác nhau. Các bạn có thể tham khảo các trường hợp sau:

• Mơ thấy mất xe máy nhưng tìm lại được: đánh con 67 hoặc 64
• Mơ bị mất xe đánh con 14, 41 hoặc 48.

Giấc mơ luôn là những điều bí ẩn và nó có thể điềm báo nhiều vấn đề trong cuộc sống hiện tại và tương lai. Trên đây là những giải mã của chúng tôi về việc mơ mất xe máy. Hy vọng các bạn có thể đưa ra được những biện pháp để phòng tránh.

» Các bạn có thể quan tâm: Honda Shadow 150 – Dòng xe vượt thời gian

 

source https://chuyenxe.com/tin-tuc/mo-mat-xe-may/

Honda Shadow 150 – Dòng xe vượt thời gian

Honda Shadow là cái tên quá quen thuộc với những ai yêu thích dòng xe classical cruiser qua nhiều thập kỷ. Honda Shadow 150 với động cơ 150cc khi du nhập vào thị trường Việt Nam đã trở thành đối thủ đáng gờm của Suzuki GZ150. Hãy cùng Chuyện xe tìm hiểu xem Honda Shadow 150 có gì đặc biệt nhé!

Lịch sử hình thành

Honda Shadow là thuật ngữ dùng để chỉ một dòng  xe máy kiểu cruiser do Honda sản xuất từ ​​năm 1983. Dòng Shadow có các xe máy với động cơ V-Twin 45 hoặc 52 độ được làm mát bằng chất lỏng, dung tích động cơ từ 125 đến 1.100 cc.

Nhà sáng lập thương hiệu Honda là Soichiro Honda. Ông là một tay đua, một doanh nhân và một nhà sản xuất, nhưng trên hết, ông là một người có ước mơ lớn. Ông muốn mang xe gắn máy đến với mọi người với những khả năng tài chính khác nhau. Vì thế, ông bắt đầu sản xuất xe gắn máy cỡ nhỏ, sản phẩm đầu tiên là chiếc D- Type Dream. Honda còn là một tay đua, và ông cũng mê những chiếc xe đua. Vì thế công ty ông tạo ra những cỗ máy lớn hơn, nhanh hơn, bắt nguồn từ 2, 4, 5 rồi 6 xylanh.

Năm 1955, Honda trở thành thương hiệu xe máy lớn nhất tại Nhật Bản. Ngày nay, Honda đã lớn mạnh và trở thành thương hiệu xe máy lớn nhất thế giới với các cơ sở sản xuất trên toàn cầu.

Năm 1956, đứng trước sự suy thoái kinh tế toàn cầu, Honda đã đưa ra triết lý kinh doanh của mình và giữ vững đến ngày nay. Đó làchuyên cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất với mức giá hợp lý nhất nhằm mang lại sự hài lòng cho khách hàng trên toàn thế giới.

Năm 1958, Honda Super Cub ra đời, là một chiếc xe máy đơn giản, giá cả phải chăng cho thị trường thế giới. Không chỉ đơn giản là siêu xe như tên gọi, dấu ấn mà Super Cub để lại cho đến ngày nay vẫn còn nguyên vẹn. Super Cub trở thành đại sứ quan trọng nhất trong lịch sử của hãng xe Honda. Không chỉ vậy, nó còn là xe cơ giới bán chạy nhất từ trước tới nay. Hiện nay, trên thị trường đang khá hot với mẫu xe Honda Super Cub C125 với giá khoảng 85 triệu đồng.

1959: Honda muốn trở thành một phần giấc mơ Mỹ. Thương hiệu xe máy lớn nhất thế giới của Nhật Bản lần đầu tiên ra mắt sản phẩm ở nước ngoài, cụ thể là ở Mỹ. American Honda Motor Co. Inc. được thành lập tại Los Angeles.

Năm 1983, Honda đã giới thiệu dòng xe máy Shadow với nỗ lực giải quyết thị trường xe cruiser bằng VT500c và VT750c.. Do mức thuế áp dụng đối với dòng xe máy nhập khẩu có dung tích từ 701cc trở lên tăng cao, Honda phải giảm dung tích của VT750 Shadow năm 1984 từ 750cc xuống 700cc. Tuy nhiên, vì sản xuất cho thị trường Hoa Kỳ vốn chuộng những chiếc xe có động cơ hơn 701 cc, VT750c có dung tích 700 cc vào năm 1984 đã không kết nối được với VT700c.

Honda cũng giới thiệu VT1100 Honda Shadow trong 1984. Bên cạnh dung tích lớn hơn và hộp số năm tốc độ, 1100 Shadow vẫn giữ những thông số khác giống các xe cùng dung tích. Honda đã mạ thêm kim loại chrome và thực hiện nhiều thay đổi khác cho Shadow để tạo sự ấn tượng, nếu không thì Honda Shadows 1986sẽlà những chiếc xe có thiết kế y đúc những chiếc xe tiền nhiệm.

Năm 1985, dòng sản phẩm đã sớm được mở rộng lên 1.100 cc với phiên bản VT1100c. VT750c đã được thay thế bằng phiên bản 800 cc của VT800c vào năm 1988. Dòng xe VT600c cũng đã được ra mắt vào năm 1988 dưới dạng Shadow mới của Honda, mặc dù vẫn còn tên Honda Rebel.

Trong suốt thập kỉ 90, Honda tiếp tục cuộc chinh phục thế giới bằng các cải tiến về công nghệ. Ngoài ra, ông còn sử dụng sự hiểu biết sâu sắc văn hóa thị trường của mình. Vào tháng 10 năm 1989, tại Hoa Kỳ, Soichiro Honda đã được vinh danh tại Automobile Hall of Fame (một bảo tàng vinh danh những con người có đóng góp lớn nhất cho nền công nghiệp sản xuất xe).

Năm 1995, Honda giới thiệu Shadow A.C.E. (American Classic Edition). Shadow A.C.E chính là chiếc xe đỉnh cao được kết tinh sau một thập kỷ Honda tinh chỉnh giá trị của Honda Shadow và biến nó thành những gì tạo thành một chiếc xe cruiser thuần Mỹ. Chiếc Honda Shadow A.C.E. mang đặc trưng phong cách retro. Thậm chí, Honda còn có thể bắt chước âm thanh và độ rung của Harley-Davidson bằng cách sử dụng chốt khuỷu đơn.

Cuối cùng, khi đã nắm bắt được phong cách cruiser trong Honda Shadow ACE, Honda nhanh chóng tung ra một loạt các sản phẩm mô phỏng dòng xe cruiser trong nhiều năm sau, bao gồm Honda Shadow Spirit vào năm 1997, Honda Shadow Aero vào năm 1998 và Honda Shadow Sabre vào năm 2000.

Từ năm 2000 đến 2007, Honda Shadow Sabre đã thay thế VT1100 cho đến khi loại xe 1.100 cc bị ngừng sử dụng cho dòng VTX mới. Kể từ năm 2011, dòng Shadow đã bị giới hạn thành cruiser 750 cc duy nhất có sẵn trong các phiên bản Spirit, Aero, Phantom và RS. Tất cả các thương hiệu trên đều trở nên phổ biến với những người yêu xe, đặc biệt là dòng xa cruiser

Thiết kế và trải nghiệm Honda Shadow 150

Thiết kế 

Honda Shadow 150 được cho là con át chủ bài đóng vai trò quan trọng trong phân khúc xe classical cruiser. Thoạt tiên, người dùng không thể dễ dàng nhận ra đấy là chiếc xe của Honda vì thiết kế được lấy cảm hứng từ Harley Davidson. Shadow 150 có bảng điều khiển với đồng hồ tốc độ analog, tổng số km và một phần, đèn báo mức nhiên liệu.

Honda Shadow được thiết kế dựa trên những chiếc cruiser cổ điển nên vẫn giữ nguyên vị trí của đèn pha tròn ở đầu xe với sự hỗ trợ của cặp đèn xi nhan ở hai bên. Giữa hai tay lái là mặt đồng hồ analog hình tròn hiển thị tốc độ và số km đã đi. Mức nhiên liệu được thiết kế bằng một đồng hồ nhỏ kế bên phải.

Đèn chiếu sáng đa chức năng rất hữu ích khi di chuyển vào ban đêm. Tuy nhiên, ỡ những đoạn đường không có hệ thống đèn đường thì đèn chiếu sáng trước xe không đủ sáng, gây khó khăn cho người dùng. Các thành phần khác, chẳng hạn như đèn trước, tay lái và thiết kế bình xăng là những chi tiết đặc trưng mang đến cho Shadow 150 phong cách Chopper cổ điển.

Khá nhiều các chi tiết trên xe được Honda làm từ kim loại mạ crom sáng bóng. Sản phẩm sở hữu thiết kế ấn tượng với kích thước lần lượt là 2.040 x 800 x 1.065 mm. Trong khi đó, chiều cao yên ở mức 776 mm.

Về phần yên xe, Honda shadow 150 được thiết kế với phần yên trước và yên sau dính liền nhau. Phần yên trước cong xuống như cánh võng và phần yên sau tương đối bằng phẳng.

Ghế tựa ở cuối yên sau là điểm cộng sáng giá cho Honda Shadow 150 vì nó giúp người ngồi không bị mỏi khi di chuyển trên những chặng đường dài và tốc độ. Bên cạnh đó, yên của Shadow 150 rất êm, mềm và thoáng nên dù có ngồi lâu cũng không cảm thấy bí bách hay mệt mỏi. Đây là điểm ưu việt được giới mộ điệu xe cruiser đánh giá cao trên các diễn đàn xe trên toàn cầu.

Honda Shadow 150 gồm bình xăng chính với dung tích 13 lít và bình xăng phủ 3 lít được thiết kế hình giọt nước với ốp kim loại sáng loáng. Phần đuôi xe được thiết kế khá đơn giản chỉ với đèn hậu và xi nhan nhau ở vị trí phía trên biển số.

Bán kính quay vòng khá tốt, nó cho phép người dùng thực hiện các thao tác ở trạng thái dừng dễ dàng hoặc lưu thông qua các khu vực có ít không gian, các khúc rẽ, các con đường hẹp trong thành phố có nhiều ổ gà hay đá sỏi.

Ở thời điểm ra mắt, Honda Shadow 150 phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt của Suzuki GZ150A- chiếc xe có kiểu dáng và thông số tương tự với giá bán chỉ bằng khoảng 2/3. Bên cạnh đó, Honda Shadow 150 cũng phải cạnh tranh với những dòng xe tay côn phân phối lớn hiện đại với thiết kế trẻ trung và bắt mắt. Tuy nhiên, vẫn có một bộ phận người mua xe tin tưởng lựa chọn Honda shadow 150.

Trải nghiệm

Khi khởi động, động cơ của Honda Shadow không tạo ra nhiều tiếng ồn và vận hành khá trơn tru. Những người được trải nghiệm trên Honda Shadow 150 nêu cảm nhận rằng họ đã có một chuyến đi êm ru và thoải mái. Honda Shadow 150 có hệ thống phanh chính xác. Trong trường hợp khẩn cấp cần phanh gấp thì xe không bị giật và vẫn mượt mà. Việc lấy đà sau khi phanh cũng rất nhẹ và êm.Phanh được đặt ở phía trước bởi một đĩa thủy lực đơn giản và bánh sau bằng trống cơ.

[caption id="attachment_2483" align="aligncenter" width="862"] Động cơ Shadow[/caption]

Thông số kỹ thuật

Động cơ

• Loại động cơ Động cơ: OTR đời mới,4 thì
• Bố trí xi lanh: Xi lanh đơn
• Dung tích xy lanh: 150 cc
• Công suất tối đa: 8.04 Kw / 7.000 vòng/phút
• Mô men cực đại: 12,03 Nm / 5.000 vòng/phút
• Hệ thống khởi động: Điện
• Dung tích dầu máy: 1 lít
• Dung tích bình xăng: 13 lít
• Bộ chế hòa khí: Màng hút chân không
• Hệ thống đánh lửa: DC CDI
• Hệ thống ly hợp: Tay

Khung xe

• Loại khung: Khung võng ống thép
• Kích thước: bánh trước / bánh sau Trước 80/100 - 18M/C 47P / Sau 110/90 - 16M/C 59P (có săm)
• Phanh trước: Phanh đĩa
• Phanh sau: Phanh thường
• Giảm xóc trước: Phuộc nhún
• Giảm xóc sau: Giảm chấn dầu - Lò xo
• Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 2040mm x 800mm x 1.065mm
• Độ cao yên xe: 776m
• Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.320mm
• Khoảng sáng gầm: 150mm
• Trọng lượng: khô / ướt -/131kg

Với giá thành vào khoảng 60 triệu đồng, Honda Shadow 150 là một trong những chiếc xe tay côn được giới mộ điệu xe săn đón.

» Các bạn có thể quan tâm: Suzuki GN125 – Khi hoài cổ ùa về với hiện đại

 

source https://chuyenxe.com/danh-gia-xe/honda-shadow-150/

Bảng giá xe Ducati 2019

Ducati là dòng xe phân phối lớn ra đời năm 1926 tại Ý với dấu ấn đặc trưng là cơ cấu phân phối khí Desmodromic. Cho đến nay, thương hiệu Ducati đã có mặt tại hơn 80 quốc gia trên thế giới trong đó có Việt Nam. Hãy cùng chuyên mục Bảng giá xe xem qua bảng giá xe Ducati 2019 và chiêm ngưỡng những tuyệt tác đến từ nước Ý nhé!

Tổng quan về các dòng xe Ducati

Ducati có tất cả 7 dòng xe là Diavel, Hypermotard, Monster, Multistrada, Super Bike, Super Sport và Scrambler.

Ducati Diavel 1260

[caption id="attachment_2472" align="aligncenter" width="800"] Ducati Diavel 1260[/caption]

Ducati Diavel 1260 có màu xám – đen và màu đen – khung sơn đỏ cho bản S. Kể từ lúc ra mắt vào năm 2010 cho đến nay, Diavel đã trở thành mẫu cruiser cơ bắp được yêu thích nhất nhờ thiết kế hầm hố và hiện đại, trái ngược với những chiếc cruiser cổ điển. Năm 2019, Ducati vẫn giữ nguyên thiết kế của những phiên bản trước, chỉ thay đổi một chút về vẻ ngoài, công nghệ và động cơ với Ducati Diavel 1260.

Giống như những mẫu xe mới của Ducati, Diavel 1260 cũng được trang bị đầy đủ các hệ thống hỗ trợ điện tử như ABS biến thiên trong củaa Bosch, hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control, kiểm soát chống bốc đầu Ducati Wheelie Control.

Ducati Hypermotard 950

[caption id="attachment_2473" align="aligncenter" width="790"] Ducati Hypermotard 950[/caption]

Ducati Hypermotard 950 với dung tích 937cc, công suất tối đa 114 mã lực tạo 9000 vòng/phút cùng động cơ L-Twin Testastretta 11°. Nhờ tỷ số nén tăng từ 12.6:1 thành 13.3:1, hệ thống xả mới, và họng ga đường kính 53mm, động cơ này đã mạnh hơn 4 mã lực, nay đạt 112 mã lực. Trong khi đó, các hệ thống điện tử đã được Ducati nâng cấp triệt để với hệ thống điều khiển lực kéo, ABS biến thiên theo cua, kiểm soát trượt bánh sau, bảng đồng hồ full màn hình màu và tùy chọn hệ thống sang số nhanh cả 2 chiều lên xuống.

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 được Ducati chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 1 năm nay sau khi Ducati Scrambler có màn ra mắt chính thức tại triển lãm Intermot diễn ra vào cuối năm 2018. Hiện Ducati Scrambl được bán ra thị trường với 3 phiên bản là Icon, Full Throttle và Cafe. Phiên bản Scrambler Icon 2019  là phiên bản tiêu chuẩn và có giá thành rẻ nhất, với 324 triệu đồng.

Ducati Scrambler Icon 2019 dường như vẫn giữ nguyên thiết kế từ phiên bản trước. Vẫn là chiếc Scrambler quen thuộc với thiết kế nhỏ gọn, tay lái cao và yên xe dày tạo cảm giác vô cùng thoải mái cho người điều khiển.

Bình xăng của Ducati Scrambler Icon 2019 giữ nguyên dung tích và thiết kế hình giọt nước với hai bên là ốp khác màu tạo được điểm nhấn nổi bật và mạnh mẽ. Bộ công tắc ở hai bên tay lái chứa đầy đủ các phím chức năng kết hợp với tay lái cao và rộng hơn giúp người lái có thể điều khiển nhẹ nhàng và dễ dàng hơn.Đồng hồ LCD của xe được thiết kế nhỏ gọn nằm lệch về một bên với chức năng báo các thông số cần thiết.

Một số điểm khác của Ducati Scrambler Icon 2019 bao gồm côn dầu nhẹ và có nhiều cấp độ điều chỉnh giúp người điều khiển tiết kiệm sức lực kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS được nâng cấp tối ưu.

Ducati Monster 1200R

[caption id="attachment_2475" align="aligncenter" width="1422"] Ducati Monster 1200R[/caption]

Ducati Monster có khá nhiều dòng khác nhau như Ducati Monster 795, Monster 821... Tuy nhiên, Ducati Monster 1200R được đánh giá là con quái vật mạnh nhất của dòng xe Ducati Monster. Về thiết kế, Ducati Monster 1200R không có quá nhiều thay đổi so với 1200S, khác biệt nằm ở phần đuôi mang phong cách tương tự Panigale. Bên két nước có chữ R biểu tượng phiên bản, vành hợp kim cảm hứng từ Panigale R. Diện mạo của 1200R mang nhiều dấu ấn đậm nét từ đàn anh Monster 1200. Những thay đổi cơ học từ Monster 1200S để phát triển thành 1200R khá ít nhưng vẫn đủ làm nên thành công cho phiên bản mới này.

Ducati Panigale V4R

[caption id="attachment_2474" align="aligncenter" width="1000"] Ducati Panigale V4R[/caption]

Ducati Panigale V4R được Ducati chế tạo với mục tiêu duy nhất là để giành chức vô địch của đường đuaWorld Superbike. Một số người nhận định nó như sát thủ đường trường và chỉ dành cho những tay chơi thứ thiệt, nhưng sự thật là Ducati Panigale vẫn hoạt động tốt ở tốc độ bình thường với điều kiện mặt đường tiêu chuẩn.

Ducati Panigale V4R có thể dễ dàng di chuyển trên đường, mặc dù nó sử dụng loại động cơ hành trình ngắn nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu đường trường ấn tượng hơn bất kỳ đối thủ nào. Chỉ cần tăng tốc độ, Ducati Panigale V4R ngay lập tức biến thành sát thủ đường đua với sự vận hành động cơ mạnh mẽ và chắc chắn đòi hỏi người điều khiển phải có kinh nghiệm dày dặn như một chuyên gia để cảm nhận được hết những trải nghiệm mà nó mang lại.

Bảng giá xe Ducati năm 2019

• Giá Ducati 1260 2019: 761.900.000 VND
• Giá Ducati 1260 Carbon 2019: 898.900.000 VND
• Giá Ducati XDiavel 2019: 811.900.000 VND
• Giá Ducati XDiavel S 2019: 926.900.000 VND
• Giá Ducati Hypertrada: 533.900.000 VND
• Giá Ducati Hypermotard: 487.900.000 VND
• Giá Ducati Multistrada 950 Red/White: 549.900.000 VND/ 554.900.000 VND
• Giá Ducati Multistrada 1200/ 1200S: 691.900.000 VND/ 800.900.000 VND
• Giá Ducati Multistrada 1200 Enduro/ Pike Peak: 832.900.000 VND/ 919.900.000 VND
• Giá Ducati Monster 797 Red/ White: 376.900.000 VND /378.900.000 VND
• Giá Ducati Monster 821 Red/ Black: 439.900.000 VND/ 430.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler Iron: 339.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler Mach 2.0: 365.000.000 VND
• Giá Ducati Scrambler (Urban/classic/Fulthrottle): 398.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler Cafe Racer: 430.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler DesertSled: 429.000.000 VND
• Giá Ducati Scrambler Sixty2: 309.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler: 447.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler Special: 481.900.000 VND
• Giá Ducati Scrambler Sport: 505.900.000 VND

Trên đây và bảng giá xe Ducati 2019 và tổng quan về các dòng xe của hãng. Thông tin trên chỉ mang tính tham khảo, các bạn cần đến cửa hàng để có thể nhận được thông tin cụ thể nhất.

» Các bạn có thể quan tâm: Bảng giá xe Kawasaki

source https://chuyenxe.com/bang-gia-xe/bang-gia-xe-ducati-2019/

Suzuki GN125 – Khi hoài cổ ùa về với hiện đại

Kể từ khi mới du nhập vào Việt Nam những năm 1996 - 2001, chiếc Suzuki GN125 đã khiến các đấng mày râu bị hớp hồn. Sau một thời gian im hơi lặng tiếng, chiếc xe lại được du nhập trở lại. Liệu chiếc xe có 'ăn nên làm ra' tại thời điểm xe sport đang làm mưa làm gió? Cùng Chuyện xe tìm hiểu nhé!

Tổng quan về chiếc Suzuki GN125

Thiết kế

Nếu nhìn qua, chúng ta có thể thấy rằng kiểu dáng và thiết kế của GN125 không thay đổi so với cách đây hơn 20 năm. Tuy nhiên, để làm mới chiếc xe thì cũng có một vài thay đổi nhỏ. Cụ thể:

Về kích thước, xe được thay đổi từ 1.945 x 810 x 1.110mm sang 1.970 x 770 x 1.110 mm. Chiều dài trục cơ sở được giảm xuống còn 1.275mm. Khoảng sáng gầm xe cũng được giảm xuống còn 153 mm. Như vậy, tuy xe được thiết kế dài hơn nhưng gầm xe lại thấp hơn và tay lái gọn hơn. Tuy nhiên, trọng lượng xe lại tặng 5kg so với phiên bản cũ.

[caption id="attachment_2468" align="aligncenter" width="640"] Bộ vành hợp kim 5 chấu[/caption]

Điểm thay đổi thứ hai là bộ vành hợp kim 5 chấu được phối màu bạc-đen. Đi kèm với nó là bộ lốp không săm. Đây được coi là chi tiết mới trên xe nhưng không được nhiều tín đồ đánh giá cao như vành tăm trên thế hệ cũ.

[caption id="attachment_2467" align="aligncenter" width="1024"] Ống xả của xe[/caption]

Các chi tiết mới khác có thể kể đến như ống xả được sơn đen, bên ngoài là chụp được mạ crom. Ngoài ra còn có chống đổ cũng mạ crom với kích thước lớn, đèn xi-nhan giọt nước, gáo đèn pha lớn hơn. Không những vậy, bảng đồng hồ cũng được thiết kế lại tách rời và được bổ sung nhiều tính năng hơn.

[caption id="attachment_2466" align="aligncenter" width="745"] Cụm đồng hồ[/caption]

Cụm công tắc cũng được hãng Suzuki thiết kế lại hoàn toàn. Theo đó, bên tay phanh bỏ công tắc ngắt động cơ. Thay vào đó là cần khởi động và gương xe máy thời trang hình thang được mạ crom.

Động cơ

[caption id="attachment_2463" align="aligncenter" width="750"] Động cơ của GN125[/caption]

Sức mạnh của Suzuki GN125 đến từ khối động cơ 4 kỳ, SOHC, xi-lanh đơn và được làm mát bằng không khí. Khối động cơ này đáp ứng đủ tiêu chuẩn về khí thải Euro 3. Khối động cơ này cho công suất 10.4 mã lực/9.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 9.2 Nm/7.000 vòng/phút. Đi kèm với nó là hộp số côn tay 5 cấp. Các bước chuyển số được thiết kế ngắn hơn. Đồng thời, xe còn được bổ sung lẫy đạp lùi để giảm hư hại mũi giày.

Thông số kỹ thuật

Kích thước	1.970 x 770 x 1.110 mm
Chiều dài trục cơ sở	1.275 mm
Khoảng sáng gầm xe	153 mm
Trọng lượng	107kg
Bình xăng	10.3 lít
Động cơ	4 kỳ, SOHC, xi-lanh đơn và được làm mát bằng không khí
Dung tích	124cc
Công suất tối đa	10.4 mã lực/9.000 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại	9.2 Nm/7.000 vòng/phút
Hộp số	Côn tay 5 cấp
Tỉ số nén	9:05:01
Đường kính x hành trình piston	57 x 48.8 mm
Tốc độ tối đa	101 km/h
Ly hợp	Nồi ướt nhiều lá bố
Loại truyền động	Chain
Lốp trước	2.75-18
Lốp sau	3.50-16
Phuộc trước	Phuộc ống lồng, giảm chấn thuỷ lực, 130mm
Phuộc sau	Lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực, 75mm
Phanh trước	Phanh đĩa, 220mm
Phanh sau	Phanh tang trống, 130mm
Khởi động	Điện/ đạp chân
Góc quay lớn nhất	27/27°

Màu sắc và giá bán

[caption id="attachment_2464" align="aligncenter" width="660"] Suzuki GN125[/caption]

Tính đến nay, Suzuki GN125 đã vắng bóng gần 20 năm. Điều đáng buồn là từ một mẫu xe hot, nó trở thành mẫu xe rẻ tiền. Thậm chí, nó được coi là 'nguyên liệu' hợp túi tiền với nhiều bạn trẻ khi muốn độ lại xe theo dáng tracker hay cafer racer.

Dù mang thương hiệu Nhật những dòng xe này đã bị Nhật dừng sản xuất. Trong khi đó, Suzuki Trung Quốc lại tiếp tục sản xuất theo nhu cầu của người mua.

Hiện tại, chiếc xe được nhập về Việt Nam với 3 màu đen, trắng và đỏ. Hiện xe có giá tham khảo khoảng 40 triệu đồng.

Kết luận

Không hoành tráng, cũng không thời trang, cũng không 'máu lửa' nhưng chiếc Suzuki GN125 đã có một tiếng nói riêng. Với dáng dấp thanh thoát, nhẹ nhàng, GN125 đã khiến nhiều người chết mê vì nó phù hợp với mọi lứa tuổi và có tính đa dụng cao.

Nếu những dòng Rebel thường để dùng để đi đường xa hay những moto phân khối lớn Suzuki GSX S1000 dùng trong cuộc đua thì SU GN lại có thể góp mặt ở nhiều hoàn cảnh khác nhau.

Bạn có thể thấy một chiếc GN lăn lóc trên các công trường lấm lem bùn đất. Bạn cũng có thể thấy nó đứng trước cửa một khách sạn 5 sao. Bạn cũng có thể bắt gặp nó trên đường phố hoặc những chuyến du hí dài ngày... Tất cả đều là chiếc GN125 tao nhã, hiền hoà.....

 

source https://chuyenxe.com/danh-gia-xe/suzuki-gn125/