Các cách độ xe Wave Trung Quốc hợp thời

Đam mê xe độ là không ngoại lệ bất kỳ dòng xe nào, tất nhiên Wave tàu cũng vậy. Tham khảo các cách độ xe Wave Trung Quốc phong cách và đã được độ thành công dưới đây.

Tham khảo cách độ xe Wave Trung Quốc

Để biết được cách độ xe Wave Trung Quốc “hợp bài” và nhanh chóng, trước hết bạn nên tham khảo, quan sát và học hỏi từ những mẫu độ đã thành công hoặc bạn yêu thích. 

Wave Trung Quốc với nhiều đồ chơi đậm chất dân chơi

Bắt nguồn từ con Wave Trung Quốc, mẫu độ này được “dọn” lại một cách rất tâm huyết, từ từng con ốc đến mắt sên. Đồng thời, những “món đồ chơi” được gắn lên xe đã “hô biến” nó trở nên hoàn toàn khác.

[caption id="attachment_5805" align="aligncenter" width="600"] Wave Trung Quốc với nhiều đồ chơi đậm chất dân chơi[/caption]

Vẫn là “màu áo” xanh biển nhẹ nhàng, nhưng với cách độ xe Wave Trung Quốc này phải “soi” từng chi tiết nhỏ mới thấy được sự quan tâm của chủ nhân chiếc xe. Trước tiên là phần đầu xe, Wave được độ lại kính Rizoma Tomok, tay thắng Racing Boy và bao tay Barracuda. 

Trang bị đồng hồ điện tử cho xe thêm hiện đại, trợ lực Sumracing, két nhớt chức năng làm mát nhớt được nhiều bạn ưa độ Wave sử dụng. Phần chân trước độ mâm Raider, điểm nhẹ vài con ốc vàng tinh tế. 

[caption id="attachment_5797" align="aligncenter" width="600"] Tham khảo một số mẫu Wave Trung Quốc độ đẹp[/caption]

Phần thắng đĩa sau cũng được độ lại, đi kèm với đó là cặp phuộc Nice màu vàng đặc trưng, khá là “hợp bài”. Chưa dừng lại ở đó, gác chân mới là loại KFL dài đi chung gấp nhôm DBS. 

Biến Wave Trung Quốc thành Wave 110 Thái kiểng

Cách độ xe Wave Trung Quốc dưới đây sẽ cho bạn thấy đam mê xe độ không có sự phân biệt giữa các dòng xe, chỉ cần “vô đúng đồ” thì mọi thứ sẽ khác. 

[caption id="attachment_5803" align="aligncenter" width="600"] Biến Wave Trung Quốc thành Wave 110 Thái kiểng[/caption]

Cái nhìn tổng thể sau khi độ thật sự “mãn nhãn”. Dàn áo Wave Thái “bóng loáng” nổi bật cùng các con tem Wave thái màu sắc. Bản độ còn sử dụng tay thắng gãy CRG ấn tượng. 

Chưa dừng ở đó, nó còn được thay đổi bộ phận đĩa, dây dầu cùng heo Brembo không thể nhầm lẫn. Phần chân thêm cứng cáp với cặp vỏ Michelin, nhưng lại pha chút năng động, tinh tế nhờ những con ốc Titan sắc màu. Hệ thống ống xả được dùng là pô Wave Thái và cổ pô Titan. 

[caption id="attachment_5802" align="aligncenter" width="600"] Wave Trung Quốc độ phong cách[/caption]

Có thể thấy, con Wave tàu này được dùng khá nhiều đồ của Wave Thái. Lên bản độ lại rất hợp, tin rằng ai nhìn thấy cũng mê. 

Wave Trung Quốc độ kiểng nhẹ

Cách độ xe Wave Trung Quốc dưới đây là sự thay đổi ngoạn mục về thiết kế và giữ nguyên về phần “nội công”. Cùng điểm qua một vài sự đổi mới của con Wave này từ “đầu đến đuôi” nhé. 

[caption id="attachment_5804" align="aligncenter" width="600"] Wave Trung Quốc độ kiểng nhẹ[/caption]

Trước tiên là full dàn áo ZX đập thùng, tiếp đến là một vài sự thay đổi lớn khác như: full bộ đĩa trước với heo Wave ZX, pô 110 zin nhưng được mở cổ pô Inox, mâm Raider của Suzuki, phuộc Nice, đồng hồ Koso Exciter, cặp vỏ Michelin mới. 

[caption id="attachment_5799" align="aligncenter" width="600"] Nhìn qua các chi tiết Wave Trung Quốc độ kiểng[/caption]

Bên cạnh đó, những chi tiết nhỏ nhất cũng được độ lại như: bao tay Attila bao êm, gác chân zin + gấp nhôm DBS, yên và cáng của Wave ZX,...

Tại sao nhiều người chọn Wave Trung Quốc để độ?

Có thể thấy, hiện nay cũng khá nhiều người lựa chọn Wave Trung Quốc để độ, đồng thời các cách độ xe Wave Trung Quốc cũng ngày càng đa dạng không kém gì những dòng xe khác.

[caption id="attachment_5798" align="aligncenter" width="600"] Tại sao nhiều người chọn Wave Trung Quốc để độ?[/caption]

Một lý do dễ giải thích nhất mà ai cũng biết chắc hẳn là giá rẻ. Một con Wave Tàu có giá khá rẻ, thậm chí là chỉ 3.000.000 đồng. Tuy nhiên, khi lên đồ cũng khá “ngon” và “bốc”. 

Với những ai mới bắt đầu độ thì Wave Trung Quốc là một lựa chọn tốt để bạn “thí nghiệm” đấy. Mặt khác, Wave Trung Quốc cũng là một chiếc xe có “lịch sử” lâu đời, nên nó thường gắn nhiều kỷ niệm với nhiều người. Do đó, họ độ xe là vì muốn lưu lại kỷ vật.   

Mua Wave Trung Quốc ở đâu uy tín?

Nếu bạn muốn thực hiện các cách độ xe Wave Trung Quốc, bạn có thể tìm mua các con Wave Tàu tại ứng dụng Okxe. 

Okxe là một ứng dụng mua bán xe máy trực tuyến uy tín hiện nay. Việc mua bán ở đây hoàn toàn tự do, dễ dàng và miễn phí đăng tin. Giao diện App thu hút, hình ảnh rõ ràng cùng thông tin minh bạch là lý do mà bạn không thể bỏ qua. 

[caption id="attachment_5800" align="aligncenter" width="600"] Mua Wave Trung Quốc ở đâu uy tín?[/caption]

Ngoài ra, bạn có thể đăng tin bán Wave Trung Quốc độ ở Okxe cũng hoàn toàn miễn phí, đồng thời lại có cơ hội tiếp cận rất nhiều người đấy. 

Bài viết trên đã chia sẻ một vài mẫu độ Wave phong cách và tương đối dễ thực hiện. Hy vọng những thông tin đó sẽ phần nào giúp ích mọi người trong cách độ xe Wave Trung Quốc nhé. 

source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/do-xe-wave-trung-quoc/

Suzuki GZ 150A Độ Tay Lái Ngang Theo Phong Cách Dòng Xe Bobber

Suzuki GZ 150-A là mẫu xe mang nét thiết kế thuần cruiser, nó là sự kết hợp giữa nét cổ điển và hiện đại. GZ150 A là mẫu xe dành cho những ai đam mê phượt đường dài. Bạn nghĩ như thế nào về chiếc Suzuki GZ150A độ tay lái ngang? Trong bài viết dưới đây chúng ta sẽ tìm hiểu về phong cách độ mà các biker dành cho Suzuki Gz 150 A.

Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang theo phong cách bobber - xế độ chính hãng

Suzuki GZ 150 A được phân phối chính hãng tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp vào năm 2012, đến năm 2016 dòng xe này được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam.

Mặc dù được độ lại theo phong cách bobber nhưng động cơ 149 cc và hệ thống phun xăng điện tử của Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang này vẫn được giữ nguyên. Chúng ta cùng điểm sơ qua một vài nét được độ lại trên chiếc xe này nhé.

Suzuki GZ 150 A được người thợ độ thay đổi cơ bản về ngoại hình bằng hệ thống linh kiện mới mang phong cách bobber đầy ấn tượng. Đặc biệt, phần ghi đông được uốn cong về phía sau đặc trưng của GZ150A đã được thay thế bằng tay lái dạng thanh ngang. Mẫu xe Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang rất được các biker ưa chuộng đấy.

Chúng ta cùng điểm qua một số hình ảnh của chiếc Suzuki GZ 150A độ tay lái ngang.

[caption id="attachment_5790" align="aligncenter" width="700"] Ngắm nhìn ngoại hình của chiếc Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang mang vóc dáng dòng xe bobber siêu ngầu[/caption]

[caption id="attachment_5782" align="aligncenter" width="490"] Bộ đèn pha tròn cổ điển analog kích thước lớn nguyên bản của xe vẫn được người thợ độ giữ nguyên[/caption]

[caption id="attachment_5780" align="aligncenter" width="490"] Bóng đèn hậu phía sau xe được thay bóng mới, có thiết kế nhỏ gọn hơn, mang hơi hướng phong cách của một chiếc xe hoài cổ[/caption]

Suzuki GZ 150 A  độ tay lái ngang theo phong cách dòng xe bobber

[caption id="attachment_5785" align="aligncenter" width="490"] Chiếc xe vẫn được giữ nguyên bộ đồng hồ nguyên bản, mặt đồng hồ dạng tròn hiển thị những thông số cơ bản gồm vận tốc, quãng đường đi được, ký hiệu đèn xi-nhan và đèn báo phun xăng điện tử. Bên cạnh là đồng hồ nhỏ hơn hiển thị chế độ xăng của xe.[/caption]

[caption id="attachment_5777" align="aligncenter" width="490"] Bộ phanh đĩa được đặt tại dàn chân trước của xe, giúp xe giảm tốc an toàn hơn[/caption]

[caption id="attachment_5775" align="aligncenter" width="490"] Bình xăng có nét thiết kế hình giọt nước và được phun thêm lớp sơn màu đen mờ[/caption]

[caption id="attachment_5786" align="aligncenter" width="490"] Khối động cơ 149 cc của chiếc Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang[/caption]

[caption id="attachment_5789" align="aligncenter" width="490"] Ống xả độ lại theo phong cách của mẫu xe bobber, thiết kế ống xả thon dài  được mạ crom[/caption]

[caption id="attachment_5793" align="aligncenter" width="490"] Yên xe Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang được thiết kế theo dạng đơn, chỉ dành cho người điều khiển xe [/caption]

Nhìn chung, mẫu xe Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang vẫn giữ nét đơn thuần bằng sự pha trộn giữa cổ điển và hiện đại. Sở hữu nét thiết kế độc đáo, tay lái ngang nhưng đặt ở vị trí cao. Yên xe thấp và được trang bị thêm tựa ghế lưng tạ cho người lái và người ngồi sau tư thế ngồi thoải mái. Chắn bùn sau được cắt ngắn, cụm đèn hậu nguyên bản được thay bằng đèn hậu cổ điển kiểu mới. Đó là tất cả những thông tin về chiếc suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang, bạn nghĩ thế nào về phiên bản độ này.

Suzuki GZ 150 A có giá 64 triệu, và để cho ra mẫu độ bobber như vậy, chủ nhân của chiếc xe sẽ phải bỏ thêm khoảng tầm 14 triệu để trang bị đồ chơi cho xe. Và tổng chi phí phải bỏ ra khoảng 78 triệu đồng.

Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang tại xưởng độ Lam's Garage Koffee

Để tạo kiểu dáng độc đáo và nổi bật cho xế iu của mình, chủ nhân chiếc xe đã độ lại chiếc xe bằng một ý tưởng sáng tạo độc đáo, tạo “phiêu” cho chiếc xe theo kiểu touring. Chiếc Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang này được hoàn thành tại xưởng độ Lam's Garage Koffee qua tay người thợ độ Đặng Đại Lâm.

Sau khi qua tay người thợ độ, suzuki GZ 150 A không khiến người yêu xe độ “giật mình" vì sự sáng tạo vượt giới hạn. Chiếc xe được chủ nhân của nó “tô điểm" thêm rất nhiều chi tiết bắt mắt, khác biệt hoàn toàn so với chiếc xe nguyên bản. Trước tiên, không thể bỏ qua chính là hệ thống đèn pha được thợ độ lại phăng theo phong cách biến tấu của “giáp kiếm sĩ". 

[caption id="attachment_5791" align="aligncenter" width="700"] Chiếc Suzuki GZ 150 A độ touring tay lái ngang độc đáo[/caption]

Gương chiếu hậu được gắn giữa ghi-đông và chốc ngược xuống. Đồng hồ nguyên bản được thay thế bằng đồng hồ công tơ mét digital, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết. Chiếc xe được loại bỏ bớt các chi tiết như thanh gắn đèn xi-nhan, giúp đầu xe trở nên thanh thoát, năng động hơn.

[caption id="attachment_5783" align="aligncenter" width="600"] Đồng hồ công tơ mét digital của xe[/caption]

Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang mang đậm tính chất cổ điển nhờ các thiết kế độc đáo như: bình xăng có mặt cắt hình tam giác, hai bên hông được gắn thêm mác hiệu hình đuôi cờ, chóa đèn pha thiết kế theo kiểu gáo dừa và được bao bọc bằng lưới sắt. 

[caption id="attachment_5779" align="aligncenter" width="600"] Đèn hậu của xe cũng được bọc thép sắt[/caption]

Chiếc xe toát lên phong cách của một chiếc xe chơi nhờ cặp phuộc nhún “dài ngoằng" của bánh trước. Dàn bánh được làm lại to hơn, bánh đúc zin mới có chỉ số 4.00 - 18 tương đương với 120 - 130. Kích thước lốp sau to hơn lốp trước, 5.00-16, chính sự chênh lệch kích thước này đã tạo cho xe kiểu dáng tiên lên, sẵn sàng trên những hành trình đường dài. Bộ lốp sử dụng cho xe là lốp Swallow Classic được nhập khẩu từ Indonesia. 

[caption id="attachment_5774" align="aligncenter" width="600"] Cặp phuộc rất dài được trang bị ở bánh trước của xe[/caption]

Tay lái cồng kềnh của xe được thay mới bằng tay lái ngang nhỏ gọn hơn tuy nhiên vẫn nguyên cụm công tắc. Tay nắm có nét thiết kế múi khế theo nét hoài cổ và tạo độ bám tốt khi cầm lái. 

Bên dưới đèn pha được gắn thêm thanh đèn LED trợ sáng loại L6 có luồng sáng mạnh. 

Bình xăng được gò lại toàn bộ, nắp bình xăng được thay mới thời trang hơn. Sử dụng vành nan hoa để hài hoà với nét cổ điển của xe.

[caption id="attachment_5776" align="aligncenter" width="700"] Yên xe và bình xăng được cắt gọt thon gọn hơn[/caption]

Bánh sau được lắp chế phanh đĩa Nissin. Chắn bùn sau được làm mới trông cứng cáp hơn. Baga được cách điệu theo kiểu uốn cong, được gắn ôm sát theo dè và chắn bùn sau của xe. 

[caption id="attachment_5773" align="aligncenter" width="600"] Hệ thống dàn chân sau của xe[/caption]

Hệ thống đèn pha, đèn stop và cả đèn phanh đều được thay mới mang phong cách samurai hầm hố không kém phần bí ẩn. 

[caption id="attachment_5781" align="aligncenter" width="600"] Đèn pha được bao bọc lưới sắt[/caption]

[caption id="attachment_5773" align="aligncenter" width="600"] Ống pô độ theo hình dáng quả chùy, yên xe thiết kế theo kiểu đế giày, phân tầng tạo nên điểm tựa chắc chắn cho người lái[/caption]

Suzuki GZ 150 A trở nên tiện dụng nhưng không kém phần sành điệu, khi bên cốp hông trái của xe được gắn thêm đồng hồ xem giờ, đồng thời cũng là nắp che hai cổng USB để sạc điện thoại.  

[caption id="attachment_5784" align="aligncenter" width="700"] Đồng xem giờ được đặt bên hông trái[/caption]

[caption id="attachment_5778" align="aligncenter" width="700"] Mở đồng hồ lên là cổng USB[/caption]

Bài viết là toàn bộ những thông tin và hình ảnh về dòng xe Suzuki GZ 150 A độ tay lái ngang, bạn nghĩ như thế nào sau khi đọc xong bài viết này.

Bạn có thể tìm hiểu thêm về một số dòng xe cũ khác tại đây nhé!

source https://chuyenxe.com/tin-tuc/suzuki-gz-150a-do-tay-lai-ngang-theo/

Giá Xe Dream Việt 100cc 2017, Niềm Hy Vọng Dream 100cc Quay Trở Lại

Bạn đang thắc mắc giá xe dream Việt 100cc 2017, tuy nhiên dream việt 100cc 2017 sở hữu động cơ như thế nào, nét thiết kế ra sao và tại sao honda lại lặng lẽ ngừng sản xuất mẫu xe này. Trong bài biết này chúng ta sẽ tìm hiểu hiện nay giá xe dream Việt 100cc 2017 đang ở mức nào và những vấn đề liên quan đến mẫu xe này.

[caption id="attachment_5764" align="aligncenter" width="700"] Giá xe Dream Việt 100cc 2017[/caption]

Đưa ra giá xem Dream Việt 100cc 2017

Honda Dream, cái tên “một thời để nhớ" trong lòng người dân Việt, đây cũng chính là mẫu xe đầu tiên liên doanh xe máy Nhật cho ra đời vào năm 1997. Dream cũng là ước mơ, là sự gắn bó với rất nhiều kỷ niệm với các thế hệ người Việt từ cuối thế kỷ 20 và những năm đầu thập niên của thế kỷ 21. 

Trước khi nói về giá xe Dream Việt 100cc 2017 thì mình xin đính chính rằng Dream Việt 2017 có phân khối 110cc chứ không phải 100cc. Từ giữa năm 2013, Dream 100cc đã bị Honda khai tử và cho ra đời người anh Dream 110cc. Tuy nhiên, Dream Việt 110cc sau khi ra đời được 4 năm sau đó thì cũng bị Honda thầm lặng khai tử. Còn lý do vì sao chỉ sau 4 năm Super Dream 110cc bị khai tử thì chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu rõ hơn ở mục thứ hai nhé.

Giá xe Dream Việt 100cc 2017 hiện nay dao động trong khoảng từ 7 đến khoảng 21 triệu đồng, tuỳ vào tình trạng và chất lượng xe như thế nào. Đây là mức giá cũ vì Dream đã bị Honda khai tử từ hơn 6 năm về trước rồi nha các bạn. 

[caption id="attachment_5763" align="aligncenter" width="700"] Giá xe Dream Việt tham khảo tại Okxe[/caption]

Đánh giá qua về mẫu xe Dream Việt 100cc 2017

Từ giữa năm 2013, Honda ngừng sản xuất mẫu xe Dream 100cc, thay vào đó cho ra đời mẫu xe Dream 110ccc. Thời điểm đó, mẫu xe Dream nhận được rất nhiều sự đón nhận của người tiêu dùng, khiến cho doanh số tăng mạnh….

[caption id="attachment_5766" align="aligncenter" width="512"] Đánh giá tổng quan mẫu xe dream 2017[/caption]

Cùng nhìn lại hình ảnh xe dream Việt 110cc 2017

Ấn tượng đầu tiên trên chiếc dream 110cc 2017 chính là đèn pha được trang bị thấu kính phản xạ đa diện, cho khả năng chiếu sáng mạnh. Dream 110cc cho người lái cảm giác an toàn khi di chuyển trong đêm tối vì hệ thống đèn định vị và đèn báo rẽ liền khối được bố trí hai bên.  

Đồng hồ với nét thiết kế đơn giản, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết nhưng vẫn toát lên được vẻ hiện đại.

[caption id="attachment_5765" align="aligncenter" width="700"] Đánh giá tổng quan mẫu xe dream 2017[/caption]

Dáng vẻ thanh thoát và không kém phần chắc chắn của xe thể hiện qua sự sắc sảo trong từng đường nét thiết kế của cụm đèn sau, đèn báo rẽ. Tay nắm sau tạo cho người dùng sự chắc chắn và thuận tiện hơn khi cần.

Phần thân trước của dream 2017 cân bằng và vững chãi hơn khi Honda trang bị cặp giảm xóc dạng ống lồng. Hệ thống giảm xóc sau được đặt gọn ở mặt lõm phía trong ốm sườn, đặc biệt hơn tại đây nó còn được trang bị thêm hệ thống điều chỉnh chế độ tải, giúp xe vận hành êm hơn khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề hoặc cần chở nhiều đồ. 

[caption id="attachment_5767" align="aligncenter" width="667"] Hệ thống giảm xóc trên xe[/caption]

[caption id="attachment_5768" align="aligncenter" width="649"] Tay nắm ở phần đuôi xe[/caption]

Hệ thống EVAPO - kiểm soát hơi xăng nhằm giảm thiểu tối đa sự hơi xăng phát tán ra không khí, thân thiện với môi trường.

Bạn nghĩ như thế nào về sự thay đổi này của mẫu xe super dream 110cc 2017?

Vì sao Super Dream Việt 110cc 2017 bị Honda âm thầm khai tử

Có thể nói, super dream 110cc có nhiều ưu điểm về động cơ, tuy nhiên Dream được Honda thay đổi thiết kế gây ra tác dụng ngược với hầu hết người tiêu dùng. Mực dù vẫn là mẫu Super Dream huyền thoại nhưng nét thiết kế bo tròn của “đàn em" 110cc đã làm mất đi hình tượng vuông vắn huyền thoại của Dream. 

Có thể nói động cơ 110cc khoẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn so với đời xe Dream 100cc nhưng tiếng pô “yếu điệu" không còn giòn giã như tiếng pô của 100cc. Mặc dù được nâng cấp về kỹ thuật, động cơ nhưng lại để mất đi sự mượt mà, vào số đơn giản và độ tăng tốc của Super Dream 100cc…

[caption id="attachment_5762" align="aligncenter" width="480"] Chính nét thiết kế bo tròn và động cơ không đảo bảo tiêu chuẩn an toàn môi trường đã khiến honda phải khai tử mẫu xe dream huyền thoại một thời[/caption]

Tất cả những yếu tố trên đã khiến người dùng quay lưng lại với mẫu xe Super Dream 2017. Nếu như, thời điểm năm 2010 doanh số của Honda ở mức trung bình 7.000 xe mỗi tháng và đến năm 2012 thì đạt đỉnh điểm 12.000 xe/năm  cho dòng xe Dream 100cc thì kể từ khi Honda Super Dream 110cc ra mắt vào giữa năm 2013, đến cuối năm 2016 doanh số chỉ ở mức 1.200 đến 1.800 xe/tháng. 

“Tất-lẽ-dĩ-ngẫu", chỉ chưa đầy 4 năm ra mắt, Honda đã âm thầm khai tử mẫu xe dream 110cc vào năm 2017, động thái này của Honda đã đặt dấu chấm hết cho dòng xe Dream một đời huyền thoại.

Mặc dù giá xe dream Việt 100cc 2017 bị xuống giá trầm trọng vì thiết kế, đến nay đã gần 3 năm ngừng sản xuất. Nhưng rất nhiều người Việt vẫn hy vọng rằng một ngày nào đó Super Dream 100cc sẽ được sản xuất trở lại. Và hy vọng đó có trở thành sự thật hay không còn phụ thuộc vào Honda. Nếu như super dream có khả năng mang lại được lợi nhuận cho Honda thì lẽ tất yếu Honda sẽ quay lại với mẫu xe này và ngược lại.

Có lẽ, cơ hội để Super Dream 100cc quay lại với người tiêu dùng dường như vẫn chỉ là một giấc mơ xa vời. Nếu bạn mong muốn sở hữu một chiếc dream thì hiện tại chỉ có thể mua lại xe cũ mà thôi. Bạn có thể tham khảo một số mẫu xe dream cũ tại đây nhé.

source https://chuyenxe.com/danh-gia-xe/dream-viet-100cc-2017/

Đánh Giá Xe Sirius 2017 Cũ

Bao nhiêu năm trôi qua, mẫu xe Sirius phiên bản 2017 vẫn giữ vững phong độ khi được nhiều người quan tâm. Nếu bạn cũng vậy, tìm hiểu ngay giá xe Sirius 2017 hiện nay. 

Giá xe Sirius 2017 cũ đang bán trên thị trường

“Lật lại” quá khứ, ta dễ dàng thấy được sự yêu thích của thị trường Việt Nam dành cho mẫu xe Yamaha Sirius. Ngay khi phiên bản 2017 được tung ra, nó đã sở hữu một lượng doanh số “khủng”.

[caption id="attachment_5751" align="aligncenter" width="600"] Bảng giá xe Sirius 2017 hiện nay[/caption]

Mẫu xe này nhận được nhiều sự quan tâm và đánh giá cao không chỉ do thiết kế bắt mắt, chất lượng tốt, bền bỉ mà còn do giá cả phải chăng. Đến nay, giá xe Sirius 2017 cũng có đôi nét thay đổi. Phần lớn là “giảm nhẹ” bởi sự ra đời của các phiên bản khác. 

Theo khảo sát thị trường xe máy cũ, xe sirius 2017 có giá dao động trong khoảng 8.000.000 - 17.000.000 đồng cho cả 3 phiên bản. 

Các mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo. Bởi trên thực tế, tại mỗi cửa hàng khác nhau ở các khu vực khác nhau sẽ có sự chênh lệch giữa các mức giá. Do đó, bạn nên tìm hiểu tại nhiều nơi để có mức giá tốt nhé. 

[caption id="attachment_5754" align="aligncenter" width="600"] Yamaha Sirius 2017 giá bao nhiêu?[/caption]

Ngoài ra, đối với các mẫu xe cũ thì các mức giá thường sẽ khác nhau dựa trên tình trạng, chất lượng hay thời gian xe đã qua sử dụng. 

Đánh giá xe Sirius 2017, có gì nổi bật?

Để có quyết định tốt hơn, cùng nhìn lại một vài ưu điểm nổi bật của dòng Sirius 2017 đã từng khiến nhiều người “mê mệt”

[caption id="attachment_5749" align="aligncenter" width="600"] Đánh giá xe Sirius 2017, có gì nổi bật?[/caption]

Đầu tiên, phải nói đến thiết kế nhỏ gọn, mang tính thể thao, phù hợp với nhiều đối tượng khác nhau. Đồng thời trên xe là dàn tem với thiết kế sắc nét khá ấn tượng. 

[caption id="attachment_5758" align="aligncenter" width="600"] Một số ưu điểm nổi bật của dòng xe Sirius 2017[/caption]

Phần đầu xe tiếp giáp với đèn xi nhan hình mũi tên sắc nhọn đem lại cảm giác cứng cáp, vững chắc. Phần đuôi xe thì được vuốt nhọn thể thao, được cho rằng đã lấy cảm hứng từ đàn anh Jupiter.

Động cơ sử dụng là loại 4 thì, 2 van SOHC kết hợp với hệ thống làm mát cho công suất cực đại 8.7 mã lực ở 7000 vòng/phút và momen xoắn 9.5 Nm tại 5.500 vòng/phút. 

[caption id="attachment_5750" align="aligncenter" width="600"] Động cơ Yamaha Sirius 2017[/caption]

Tiếp đến, mẫu xe mang đến nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Cụ thể xe có 3 phiên bản và có tổng cộng 12 màu. Bên cạnh đó là đầy đủ các trang bị hiện đại khác như: phanh đĩa ở phía trước, đồng hồ analog hiển thị rõ các thông số, đèn pha halogen công suất 35W, cốp xe rộng, ổ khóa cơ khí đa chức năng,...

Đặc biệt, giá xe Sirius 2017 rất phải chăng. Tin rằng, bất kỳ ai khi đã trải nghiệm thực tế đều cảm thấy nó “đáng đồng tiền, bát gạo”.

Tìm xe Sirius 2017 trên Okxe, có gì đặc biệt?

Nếu Sirius đang là lựa chọn của bạn, bạn cần tìm một nơi bán uy tín để tham khảo rõ hơn, thì hãy tìm ngay trên Okxe.

[caption id="attachment_5753" align="aligncenter" width="600"] Tìm xe Sirius 2017 trên ứng dụng Okxe cực nhanh[/caption]

Okxe là một ứng dụng hoàn toàn miễn phí, giúp bạn tìm thấy người bán cực nhanh, không qua môi giới. Hiện nay, Okxe đang là nền tảng mua bán xe máy hàng đầu, uy tín, được nhiều người tin dùng. Chính vì vậy, hàng ngày, có hàng nghìn lượt truy cập, đăng bán xe máy ở khắp nơi. 

[caption id="attachment_5757" align="aligncenter" width="600"] Mua xe trên ứng dụng Okxe với đầy đủ thông tin tình trạng xe máy[/caption]

Chẳng hạn, sau khi tải ứng dụng Okxe về máy, bạn chỉ cần thực hiện thao tác tìm kiếm “Sirius” đơn giản, trong vòng 1s, bạn có thể tìm thấy hơn 1000 người bán khác nhau. 

[caption id="attachment_5756" align="aligncenter" width="600"] Thông tin người bán cũng rất rõ ràng[/caption]

Cùng với đó, thông tin tình trạng xe, màu sắc, giá xe Sirius 2017, hay thông tin người bán được hiển thị rõ ràng, minh bạch. Nếu bạn yêu thích chiếc xe nào, bạn hoàn toàn tự do liên hệ người bán, kiểm tra xe, trả giá và hoàn thành giao dịch rất dễ dàng. 

Kinh nghiệm mua xe Sirius 2017 cũ

Không chỉ riêng việc mua Sirius 2017, hễ mua xe máy cũ là bạn phải “nằm lòng” một số lưu ý quan trọng để có thể sở hữu được một chiếc xe tốt. 

Ngay sau khi tìm được xe, có thể tìm trên Okxe nhé, bạn cần liên hệ với người bán để tiến hành kiểm tra một cẩn thận. Hãy đánh giá tổng thể chiếc xe, kiểm tra động cơ và chạy thử xe. Đừng quên xác định nguồn gốc qua các giấy tờ quan trọng. 

[caption id="attachment_5752" align="aligncenter" width="600"] Kinh nghiệm mua xe Sirius 2017 cũ bạn nên biết[/caption]

Quan trọng, bạn cần tham khảo trước giá xe Sirius 2017 để có thể mặc cả, lựa chọn được mức giá tốt nhất. 

Cho đến hiện tại, mẫu xe Sirius 2017 vẫn là một “con xe” chất lượng, đáp ứng được những tiêu chí của khách hàng. Thêm vào đó, giá xe Sirius 2017 cũng “hợp tình hợp lý”. 

Hiểu được điều này, bài viết trên là một vài chia sẻ cần thiết cho mọi người để có lựa chọn chính xác hơn. Hy vọng những thông tin trên thật sự bổ ích cho các bạn đọc nhé. 

source https://chuyenxe.com/danh-gia-xe/xe-sirius-2017/

Xe Luvias 2018 Của Yamaha Có Gì?

Luvias 2018 không phải là một cái tên còn mới lạ đối với người tiêu dùng Việt Nam. Vậy xe Luvias 2018 như thế nào? Ưu nhược điểm của nó ra sao? Mức giá hiện tại như thế nào? Cùng Chuyện xe tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé!

Đánh giá xe Luvias 2018

Yamaha Luvias 2018 là một bước tiến mới của Yamaha trong dòng xe này. Mẫu xe này được trang bị ổ khoá đa năng cao cấp và hiện đại. Ổ khoá này còn được trang bị thêm chức năng đóng ổ khóa chỉ với một nút bấm. Chiếc xe này cũng hỗ trợ người dùng với cốp xe rộng có thể chứa được 1 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác… Chi tiết cụ thể như sau: 

[caption id="attachment_5745" align="aligncenter" width="400"] Xe Luvias 2018[/caption]

• Xe được trang bị hệ thống đèn LED hiện đại, thời trang cùng đèn pha đôi. 
• Xe sử dùng màu đơn sắc nhưng không khiến chiếc xe bị xấu đi mà thay vào đó lại càng làm tăng sự sang trọng. Phần tem xe được thiết kế khá sắc sảo, đẹp mắt hơn
• Ổ khoá là ổ đa năng tích hợp nhiều tính năng như khoá điện, khoá cổ, khoá từ và nút mở cốp. Ổ khoá này được trang bị lẫy che giúp bảo vệ ổ khoá cũng như tăng khả năng chống trộm. 
• Phần đuôi xe được hãng thiết kế dạng kéo dài ra phía sau với những đường nét ấn tượng, sắc nhưng không kém phần thể thao. Không những vậy, đèn hậu được thiết kế dạng lập thể khiến phần đuôi xe trở nên đầy kiêu hãnh và hùng dũng. 
• Sàn để chân được thiết kế rộng rãi với khoảng cách hợp lý tạo sự thoải mái cho người điều khiển. Cụ thể, khoảng cách giữ yên xe tới phần gác chân được Yamaha đo lường một cách khoa học khiến người lái không bị mỏi mỗi khi đi xa. 
• Được trang bị khung sườn kiểu mới nên hộc để đồ dưới yên có không gian rộng rãi hơn có thể chứa được 1 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác.
• Xe được trang bị động cơ xăng, SOHC, 124.9cc cho công suất 8.22kW/9.000 rpm và mô-men xoắn là 10.36Nm/6.500 rpm. Khối động cơ mạnh mẽ này giúp người điều khiển tăng tốc từ 0-40km/h chỉ trong vòng 4.39 giây và từ 0-60km/h chỉ trong vòng 7.26 giây. 

Ưu nhược điểm của xe Luvias 2018

Ưu điểm

[caption id="attachment_5744" align="aligncenter" width="623"] Đèn pha đôi được rời xuống phía dưới[/caption]

• Xe sử dùng màu đơn sắc nhưng không khiến chiếc xe bị xấu đi mà thay vào đó lại càng làm tăng sự sang trọng
• Phần tem xe được thiết kế khá sắc sảo, đẹp mắt hơn
• Ổ khoá 4 trong 1 gồm các tính năng khoá điện, khoá cổ, khoá từ và nút mở cốp. Ổ khoá này được trang bị lẫy che giúp bảo vệ ổ khoá cũng như tăng khả năng chống trộm.
• Xe được trang bị hệ thống đèn pha đôi được thiết kế sắc sảo, mạnh mẽ nhưng vẫn tạo được sự thống nhất với các chi tiết khác trên xe. Ngoài ra, hệ thống đèn được di chuyển xuống bên dưới sẽ khiến việc đi lại an toàn hơn và khiến ánh sáng không bị hắt đến mắt người đối diện. 
•  Cốp đựng đồ dưới yên khá rộng, có dung tích 18 lít có thể chứa được 1 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác.
• Xe sử dụng động cơ xăng, SOHC, 124.9cc cho công suất 8.22kW/9.000 rpm và mô-men xoắn là 10.36Nm/6.500 rpm. 
• Xe an toàn hơn khi được trang bị giảm xóc đôi lò xo ống lồng của phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Đi kèm với đó là bộ vành hợp kim nhôm 14 inch. 

Nhược điểm

[caption id="attachment_5743" align="aligncenter" width="638"] Dễ bị bỏng pô[/caption]

• Ốp pô đẹp mắt nhưng dễ xảy ra tình trạng bị bỏng pô do mọi người không để ý
• Lá chắn bùn phía sau không có nên nếu di chuyển vào hôm thời tiết mưa thì sẽ rất dễ bị bắn bẩn.
• Khoảng sáng gầm xe khá thấp, chỉ 130mm, nên rất dễ bị chạm gầm nếu chẳng may di chuyển vào những đoạn đường mấp mô nhiều ổ gà. 
• Bình xăng được đặt dưới yên nên khá bất tiện mỗi khi muốn đổ xăng, đặc biệt mỗi khi đang chở người hoặc đồ phía sau. Những hôm mưa gió thì lại càng bất tiện. 

Giá xe Luvias 2018

[caption id="attachment_5746" align="aligncenter" width="706"] tham khảo giá trên okxe[/caption]

Luvias 2018 là mẫu xe hiện không còn được sản xuất nữa nên chúng ta chỉ có thể mua xe cũ mà thôi. Hiện mẫu xe cũ này có giá cả khá phải chăng, dao động trong khoảng 8-15 triệu đồng tuỳ vào chất lượng của xe. 

Một nhược điểm mỗi khi mua xe cũ đó là xe sẽ không đảm bảo được chất lượng theo mức giá mà bạn mua. Bởi lẽ, không phải ai cũng biết cách kiểm tra và định giá xe cũ dẫn đến tình trạng “tiền mất tật mang”. Vì vậy, nếu muốn mua xe cũ, các bạn cần kiểm tra thật kỹ chiếc xe trước khi mua. Nếu không biết cách kiểm tra, các bạn có thể nhờ người có kinh nghiệm đi cùng để có thể định giá chuẩn xác chiếc xe. 

Ngoài việc nhờ người có kinh nghiệm đi cùng, các bạn có thể tham khảo thêm tại https://okxe.vn. Đây là một website chuyên về mua bán xe máy cũ và mới. Tại đây, có hàng ngàn mẫu xe để các bạn có thể lựa chọn với giá cả cực kỳ phải chăng. Đặc biệt, những mẫu xe này đều đã được kiểm định về chất lượng giúp mọi người có thể yên tâm hơn khi muốn mua xe. 

Với những thông tin này chắc hẳn các bạn đã hiểu rõ hơn về xe Luvias 2018 của hãng xe đến từ xứ sở hoa anh đào Yamaha. Chúc các bạn mua được một chiếc xe ưng ý và lái xe an toàn trên mọi cung đường! 

source https://chuyenxe.com/danh-gia-xe/xe-luvias-2018/

Lịch Trình Phượt Hà Giang Bằng Xe Máy

Hà Giang là điểm cực Bắc của Tổ quốc và khá nhiều người muốn chinh phục nó. Di chuyển bằng ô tô thì dễ dàng rồi nhưng lịch trình phượt Hà Giang bằng xe máy lại hoàn toàn ngược lại. Vậy cung đường ra sao, di chuyển như thế nào để an toàn? 

Lịch trình phượt Hà Giang bằng xe máy

Có khá nhiều địa điểm để bắt đầu chuyến hành trình đến với cực Bắc Việt Nam - Hà Giang. Tuy nhiên, trong bài viết hôm nay, Chuyện xe sẽ đưa ra lịch trình phượt Hà Giang bằng xe máy từ Hà Nội. 

• Ngày 1: Hà Nội - Hà Giang

Các bạn xuất phát từ Hà Nội vào lúc 11h trưa. Các bạn có thể khởi hành sớm hoặc muộn hơn tuỳ thuộc vào thời gian của bản thân. Tuy nhiên, lời khuyên mà Chuyện xe đưa ra đó là các bạn nên đi sớm bởi cung đường Hà Nội - Hà Giang hầu như đều là đèo dốc, nếu đi sớm thì sương mù đã tan và dễ di chuyển hơn.

Đến khoảng 15-16h các bạn sẽ đến Tuyên Quang. Lúc này các bạn nên nghỉ ngơi một chút bởi các bạn còn cần di chuyển một quãng đường khoảng 160km để có thể đi từ Tuyên Quang đến thành phố Hà Giang. 

Sau khi nghỉ ngơi, các bạn sẽ mất khoảng 3 tiếng chạy xe và đến Hà Giang vào khoảng 18-19h. Lời khuyên được đưa ra đó là các bạn nên nghỉ lại thành phố Hà Giang một đêm để lấy lại sức. Nhà nghỉ, khách sạn tại Hà Giang có mức giá khoảng 200 - 300 ngàn đồng.

• Ngày 2: Hà Giang - Quản Bạ - Yên Minh - Sa Phìn - Dinh thự họ Vương - Lũng Cú

[caption id="attachment_5733" align="aligncenter" width="700"] Cột cờ Lũng Cú[/caption]

Địa điểm Quản Bạ cách TP. Hà Giang 40km, vì vậy các bạn có thể dậy sớm và chạy xe lên Quản Bạ để có thể ngắm bình minh sau đó tham quan các địa điểm khác như cổng trời, núi đôi. 

Tiếp đó các bạn di chuyển tới Yên Minh. Quãng đường di chuyển là 60km. Trong khi di chuyển đến Yên Minh, các bạn có thể dừng chân ở đồi thông để nghỉ ngơi và ăn trưa. 

Sau khi đi qua Yên Minh, các bạn sẽ đến Sa Phìn và ghé thăm dinh thự họ Vương. Điểm cuối cùng các bạn chinh phục và khám phá trong ngày đó chính là cột cờ Lũng Cú. 

Kết thúc lịch trình, các bạn quay trở về Đồng Văn để nghỉ ngơi. 

• Ngày 3: Đồng Văn - đèo Mã Pì Lèng - Mèo Vạc - Hà Giang

[caption id="attachment_5734" align="aligncenter" width="700"] Đèo Mã Pì Lèng[/caption]

Khoảng 5h30 sáng các bạn dậy vệ sinh cá nhân, chuẩn bị đồ và ăn sáng. 

Sau khi ăn sáng các bạn khởi hành đi đèo Mã Pì Lèng. Đây được coi là con đèo nổi tiếng với mệnh danh “thiên hạ đệ nhất đèo”. Khi chinh phục con đèo này, các bạn sẽ được ngắm nhìn thiên nhiên hùng vĩ bên dòng sông Nho Quế. 

Sau khi các bạn check-in tại đèo Mã Pì Lèng thì tiếp tục di chuyển đến Mèo Vạc để nghỉ ngơi và ăn trưa. 

Nghỉ ngơi xong các bạn có thể tham quan những địa danh như Sảng Pả A, làng dân tộc Lô Lô, cửa khẩu Săm Pun… Những địa danh này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về những nét văn hoá sinh hoạt của người dân nơi đây. 

Những lưu ý khi phượt Hà Giang bằng xe máy

Nên dùng xe gì để đi phượt?

Với sự thuận tiện, có khá nhiều bạn sử dụng xe ga để đi phượt. Tuy nhiên theo kinh nghiệm của Chuyện xe, các bạn nên sử dụng xe số hoặc xe côn tay để đi phượt. Một số dòng xe các bạn có thể tham khảo khi Winner, Wave RSX, Future, Exciter… Những mẫu xe này có ưu điểm như: 

• Dễ đi, nhẹ nhàng
• Dễ sửa chữa
• Gầm xe cao, di chuyển được nhiều loại địa hình
• Dễ buộc đồ
• Dễ kiểm soát tốc độ mỗi khi đổ đèo

Nên mang gì khi đi phượt Hà Giang

• Nếu không muốn lắp cả hai gương thì chí ít các bạn nên lắp gương trái. Tuy nhiên, Chuyện xe khuyến cáo các bạn nên lắp đầy đủ cả hai gương để quan sát dễ dàng hơn và di chuyển an toàn hơn. 
• Giấy tờ liên quan đến xe và bản thân: Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân, giấy phép lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự. 
• Mũ bảo hiểm có kính, đồ bảo hộ cho khuỷu tay, đầu gối, găng tay, áo mưa bộ. Nếu sợ bẩn giày các bạn có thể trang bị thêm giày đi mưa nữa nhé.

[caption id="attachment_5736" align="aligncenter" width="700"] Mang gì khi đi phượt?[/caption]

• Dán phản quang vào đuôi xe để xe trong đoàn hoặc xe đi phía có thể nhận biết từ ở xa trong trường hợp di chuyển vào buổi tối. 
• Đồ nghề sửa xe cơ bản bao gồm bộ móc lốp, bộ tròng tháo lốp, dụng cụ bơm vá, săm dự phòng, bugi dự phòng. 
• Dây thừng, dây cao su hoặc dây dù để phòng trường hợp phải kéo xe. 
• Dự trữ sẵn một chai 1.5 lít xăng để ở túi đồ để đề phòng trường hợp xe hết xăng nhưng lại không có cây xăng để đổ. 

Trước khi đi

Lịch trình cụ thể là vậy nhưng để chuyến đi trở nên trọn vẹn và an toàn hơn thì các bạn cần chuẩn bị kỹ lưỡng trước mỗi chuyến đi. Cụ thể, các bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ chiếc xe như lốp, thay dầu… 

Nếu lốp quá cũ, các bạn nên thay bằng lốp mới để di chuyển an toàn hơn. Ngoài ra, các bạn có thể đổ keo tự vá vào săm để nếu chẳng may cán phải đinh thì sẽ không gặp nguy hiểm. Đèn pha và còi cũng là bộ phận cần kiểm tra. Bởi đèn pha giúp chiếu sáng trong quá trình di di chuyển còn còi để xe đi phía trước hoặc ngược chiều nhận biết về xe bạn. Việc thay dầu cho động cơ sẽ khiến động cơ hoạt động trơn tru hơn. 

Khi chạy xe

• Chấp hành luật giao thông
  • Do đi đường xe lại hầu như đều là đường đèo núi nên các bạn cần chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông. Cụ thể, không đi hàng 3, không lạng lách, đi đúng làn đường và chạy đúng tốc độ. 
  • Nắm rõ luật để có thể đưa ra những phương án xử lý tình huống kịp thời, nhanh chóng. 
• Khi chạy xe trên đường

[caption id="attachment_5735" align="aligncenter" width="700"] Những lưu ý khi chạy xe[/caption]

• • Các bạn chỉ nên đi ở ⅔ làn đường của mình, không được lấn làn. Đồng thời, các bạn cũng không nên đi quá sát lề đường bởi đây là khu vực rất dễ bị dính đinh.
  • Không nên sử dụng rượu bia mỗi khi nghỉ giữa chặng bởi nó sẽ đảm bảo an toàn đồng thời tránh được rắc rối với Cảnh sát giao thông. 
  • Khi tầm nhìn bị hạn chế tuyệt đối không được vượt. Đồng thời, khi vượt nên hạn chế việc vượt phải các xe to như container, xe  bởi hầu hết những xe này khi chạy đều khá bám đường. Nếu các bạn vượt phải thì lúc này khoảng trống để bạn có thể đi vào khá nhỏ nên cực kỳ nguy hiểm. 
  • Trong trường hợp gặp phải xe đi ngược chiều phóng nhanh lấn làn thì các bạn nên giảm tốc độ và đi sát lề để tránh.
  • Khi chạy xe vào buổi tối thì các bạn nên có sự nháy pha một cách hợp lý để những xe chạy ngược chiều không bị chói. Nếu gặp xe chạy ngược chiều không hạ pha thì các bạn nên giảm tốc và đi sát lề chứ không nên ăn thua bằng cách chiếu pha ngược lại. Ngoài ra, các bạn có thể sử dụng kính mắt màu vàng dành cho di chuyển vào ban đêm để có thể hạn chế việc bị chói mắt. 
  • Khi dừng xe, các bạn nên dừng sát lề đường và thành 1 hàng để tránh trường hợp mất trật tự giao thông. 

Trên đây là lịch trình phượt Hà Giang bằng xe máy cực kỳ an toàn. Chắc hẳn những thông tin này đã giúp các bạn phần nào phác hoạ được cung đường sắp đi. Chúc các bạn có một chuyến đi an toàn và vui vẻ!

source https://chuyenxe.com/tin-tuc/phuot-ha-giang-bang-xe-may/