Thứ Sáu, 28 tháng 6, 2019

Những điều bạn chưa biết về khoá xăng xe máy

Khoá xăng xe máy là bộ phận tuy nhỏ nhưng khá quan trọng và nhiều người lái vẫn chưa hiểu rõ về tầm quan trọng của bộ phận này.

Khoá xăng là một bộ phận thường rất ít được sử dụng bởi người điều khiển xe máy phổ thông. Bộ phận này thường được đặt ở vị trí dưới bình xăng hoặc ngay sát với chế hoà khí, có hình dạng giống lưỡi gạt xoay.

Khoá xăng xe máy sẽ là một bộ phận hữu ích nếu biết cách sử dụng với chức năng chính ngăn dòng chảy của xăng xuống chế hoà khí. Bộ phận được sử dụng khi xe bị sặc xăng, không nổ được máy, khi di chuyển xe bằng phương tiện khác hoặc xe bị đổ ngang dẫn đến chảy xăng.

Khi nào khoá xăng xe máy cần đến?

Khi xăng hoà trộn với gió để đưa vào động cơ một tỷ lệ xăng nhiều hơn quy định, nhiều đến mức không còn khả năng xảy ra hiện tượng cháy mà thay vào đó máy không nổ được dù vẫn có tia lửa điện. Hiện tượng này gọi là bị sặc xăng hoặc ngộp xăng. Ngoài ra khi mức xăng trong bình điều tiết quá cao, gic-lơ chính có cỡ lớn hơn tiêu chuẩn, bướm gió bị kẹt đóng, các vít chỉnh tỷ lệ hỗn hợp đặt sai vị trí dẫn đến bộ chế hoà khí phát sinh lỗi và đây là thời điểm khoá xăng xe máy nên được sử dụng.

[caption id="attachment_2803" align="aligncenter" width="510"]Khoá xăng xe máy Khoá xăng xe máy[/caption]

Ngoài ra, xăng không bắt cháy còn có nguyên nhân khác là tích tụ lại sau vài lần khởi động, bugi đánh lửa yếu hoặc bị ướt dầu, sức nén của piston yếu (séc măng mòn hoặc xu páp bị xì). Trong trường hợp này, nhiều người lái cố khởi động xe, xăng càng chảy xuống nhiều hơn và động cơ không nổ được thì nên khoá xăng xe máy vào. 

Hiện tượng chảy xăng cũng có biểu hiện phổ biến khác như xăng chảy thành giọt ở ống xả tạo những mảng loang lổ trên nền nhà và gây mùi hôi khó chịu. Trong nhiều trường hợp khác, xe máy sử dụng lâu có những cặn sét từ bình xăng chính có thể dẫn xuống bình xăng con và làm kê pontu, pontu không kín kiến xe bị chảy xăng. Trường hợp này cần thải một chút xăng dư để lọc bỏ những cặn sét thì bạn có thể mở khoá xăng xe cho xăng dử ra ngoài rồi lại khoá lại. Nhiều trường hợp phao xăng bị lỗi hoặc phao bị vô xăng kiến phao xăng không nổi như bình thường cũng là nguyên nhân gây ra hiện tượng chảy xăng dư.

Hiện tượng xe máy chảy xăng dư là hiện tượng xăng nhỏ thành giọt ở ống tháo xăng, khi gặp tình trạng này chúng ta cần kiếm pontu, phao xăng, bình xăng con, khoá xăng để sửa chữa kịp thời nếu chúng bị hỏng, cũ. Phao xăng bị lắc hoặc bị siết quá chặt cũng xảy ra hiện tượng kẹt phao làm chảy xăng dư, đôi khi chủ xe mới thay bình xăng con khi mới lắp chưa có xăng khi xăng chảy vào phao nổi đột ngột chưa khớp nên pontu không kín kiến xe chảy xăng trong trường hợp này chỉ cần gõ nhẹ vào chén xăng.

» Bạn có thể quan tâm: Những công nghệ hãng xe Honda đỉnh cao nhất hiện nay

Chức năng của khoá xăng

Khi thấy xe bị chảy xăng dư, người lái thường dực chân chống đứng lên, dùng 1 vật cứng gõ thử vào chén xăng của bộ chế hoà khí nhằm làm văng hạt cát hay đất ra. Tiếp đến, khoá khoá xăng lại rồi mở công tắc cho nổ máy. Chờ khi máy đã nổ thì nên để nổ một lúc cho đến khi hết xăng trong chén của bộ chế hoà khí, thực hiện cho đến khi xe tắt máy.

[caption id="attachment_2801" align="aligncenter" width="640"]Nhanh chóng sửa chữa tránh tình trạng chảy xăng Nhanh chóng sửa chữa tránh tình trạng chảy xăng[/caption]

Sau khi thực hiện xong những bước trên, người lái tiến hành mở khoá xăng ra, khi làm điều này sẽ giúp những hạt cát, bẩn bám vào thành bông tu sẽ bị dòng xăng mới chảy xuống chén kéo theo bông ty lại bịt kín và xe chảy hết xăng cũ, bẩn ra.

Hay có thể dùng cách khác như sau: khi khởi động 5 đến 6 lần xe vẫn không nổ thì nên ngừng lại luôn mà khoá xăng lại, vặn hết tay ga, tiếp tục bấm start thêm vài lần, sau đó xe sẽ nổ máy. Khi bắt đầu nổ, tiếng máy sẽ không đều trong khoảng thời gian 5 đến 10 giây, sau đó mới ổn định. Đến lúc này, bạn có thể mở khoá xăng để vận hành xe bình thường.

Nếu chẳng may, làm đến những bước kia xe bạn vẫn không hoạt động, bạn nên tháo bugi ra, rửa sạch, thổi khô. Tắt công tắc điện, bịt ngón tay vào lỗ lắp bugi rồi đạp cần khởi động vài chục lần để xăng trong buồn đốt thoát bớt ra ngoài. Sau đó, lắp bugi vào và khởi động lại xe. 

Các loại khoá xăng xe máy

Theo Chuyện xe tìm hiểu, hiện trên thị trường đã bán nhiều loại khoá xăng xe máy, người lái xe có thể dễ dàng tìm kiếm mua bán mà không còn phải lo lắng phải đặt mua bên nước ngoài hay tìm kiếm khó khăn. Các bạn chỉ cần tìm kiếm trên mạng sẽ xuất hiện nhiều địa điểm bán khoá xăng xe máy.

Loại khoá xăng xe đầu tiên được đề cập đến là khoá xăng xe cafe, đây là loại khoá xăng đẹp mắt, chất lượng cao, khoa có độ xoay mỡ nhẹ nhàng, không cứng, phần ống nhựa tốt khi tiếp xăng nhẹ nhàng. Khoá xăng cafe hàng cao cấp có ống dẫn xăng thông đến ống nhựa bên dưới khi tiếp xúc với xăng không nỡ. Sản phẩm khoá xăng nay bền bỉ, đến từ thương OEM, giá của loại khoá xăng này không đắt cũng không rẻ ở mức 109k.

[caption id="attachment_2800" align="aligncenter" width="350"] Khoá xăng xe máy cafe[/caption]

Tiếp theo là khoá xăng dùng xe 67, loại khoá này là hàng Việt Nam chất lượng cao, thiết kế đơn giản, dễ nhìn, chất liệu khoá không gỉ, không oxi hoá. Khoá xăng này có hai ống dẫn xăng có đường kính lớn hơn các loại khác, giúp dẫn xăng thông thoáng và dễ dàng hơn cho người dùng lau chùi hàng ngày. Loại khoá xăng này có mức giá bình dân với giá 45k.

[caption id="attachment_2802" align="aligncenter" width="800"]Khoá xăng xe máy 67 Khoá xăng xe máy 67[/caption]

Xe máy là phương tiện đi lại được sử dụng nhiều nhất ở nước ta, do vậy cường độ giao thông bằng xe máy  rất cao. Vì thế việc xảy ra hỏng hóc khó tránh khỏi, đặc biệt là các bệnh liên quan đến hệ thống nhiên liệu của xe nói chung cũng như hiện tượng chảy xăng dư nói riêng, hiện tượng này xảy ra phổ biến ở các xe bị va chạm, té ngã hoặc đơn giản là đi xe lâu mà không bảo dưỡng. Nhiều trường hợp, sau khi sửa tình trạng xe bị chảy xăng thì chỉ vài hôm sau, xăng lại tiếp tục chảy nhỏ giọt từ ống xả xăng nên hãy tìm hiểu kĩ về khoá xăng xe máy và lựa chọn mua loại phù hợp, chất lượng cao.

» Bạn có thể quan tâm: IC xe máy và những điều cần biết về IC xe máy

 

 



source https://chuyenxe.com/cong-nghe/khoa-xang-xe-may/

Thứ Tư, 19 tháng 6, 2019

Tháo yếm xe máy khi đang sử dụng có nên?

Nhiều bạn trẻ hiện nay có xu hướng tháo yếm xe máy khi đang sử dụng, điều này có nên hay không vẫn có nhiều người thắc mắc.

Yếm xe máy hay còn gọi là vỏ xe, đây là một trong những bộ phận có tác dụng bao quanh, che chở cho động cơ phía trong của xe. Đa số các bạn trẻ hiện nay đều không biết tác dụng yếm xe máy là gì mà chỉ đơn thuần nghĩ đây là một bộ phận được thiết kế để trang trí nên không thấy tầm quan trọng của bộ phận này. Để biết rõ việc tháo yếm xe máy có được hay không trước hết cần hiểu tác dụng của bộ phận này.

Công dụng của yếm xe máy

Nhà sản xuất khi thiết kế vỏ xe đã tính đến độ khi chiếc xe máy chạy khi có yếm và khi không có yếm như thế nào, trong đó khi thử nghiệm xe máy khi có yếm nhờ tính khí động học sẽ đưa gió lướt qua xe dễ dàng hơn mà không bị cản lại. Khi điều chỉnh hướng gió, để chiếc xe không bị cản tự nhiên thì yếm xe cũng điều hướng gió để làm mát động cơ khi đang sử dụng bằng khí tự nhiên. Bên cạnh đó, nhờ có yếm xe người lái cũng tránh được nhiều tình huống va chạm hay sự cố nguy hiểm xảy ra.

[caption id="attachment_2785" align="aligncenter" width="726"]Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng? Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng?[/caption]

Vậy nên trước khi tháo yếm xe máy, các bạn trẻ nên tìm hiểu rõ và xin tư vấn để tránh được những cái bất lợi và tìm hiểu kỹ về ích lợi của yếm xe bởi nhà sản xuất đã tính kỹ lưỡng công dụng, kết cấu của bộ phận này chứ không chỉ dùng làm vật trang trí cho xe.

Bởi nhiều bạn trẻ nghĩ rằng bộ phậm yếm xe máy chỉ là lớp vỏ ngoài trông cho chiếc xe đẹp hơn hay bạn cảm thấy không có yếm xe sẽ ít bị cản gió, lúc gửi xe dựng xe sẽ không bị va chạm và sợ chầy yếm xe, hay nhiều bạn tháo yếm để thấy được bộ máy của xe để dễ dàng vệ sinh máy thì đây là một suy nghĩ sai lầm.

Khi sản xuất một chiếc xe máy thì nhà chế tạo đã phải thiết kế, tạo kiểu, chọn lọc các động cơ và phụ tùng cần thiết nhất cho động cơ để lắp đặt. Thế nên không có một bộ phận nào trên xe máy là dư thừa cả, tất cả đều có chức năng riêng của nó.

» Bạn có thể quan tâm: Những quy định về tốc độ xe máy mà người tham gia giao thông cần biết

Ví dụ như kính chiếu hậu, giúp bạn quan sát dễ dàng đằng sau khi chạy xe, tránh đi lệch hướng bất chợt làm cho xe phía sau không kịp chỉnh tay lái dẫn đến tai nạn. Hay bộ phận chóa đèn dùng để bọc đèn pha cho xe, chóa đèn không chỉ dùng để bảo vệ cho đèn khỏi thời tiết bên ngoài, vật trang trí mà nó còn tác động cho đèn xe giúp đèn có thể chiếu xa và sáng hơn. Hay dè phía sau xe, nhiều bạn không biết nó có tác dụng gì khi gắn vào xe nên thử tháo ra và chạy xe trong thời tiết mưa hoặc đường có nước khi chạy phía sau sẽ hất lên, bụi bẩn hay nước bẩn sẽ bị bắn tung toé.

[caption id="attachment_2786" align="aligncenter" width="500"]Nhiều người Việt Nam tháo yếm xe máy khi sử dụng Nhiều người Việt Nam tháo yếm xe máy khi sử dụng[/caption]

Do vậy, yếm xe không chỉ có tác dụng làm đẹp cho xe mà được tạo ra để giảm sức cản của gió khi xe chạy và hướng gió vào động cơ làm mát động cơ cho xe khi chạy. Ngoài ra, bộ phận này cũng giups cho xe bớt hao xăng và nóng máy. Khi bạn vận hành xe sẽ không thể tránh khỏi các trường hợp như mưa gió, bị ngập nước lúc này nước bám vào động cơ triệt sẽ dễ dẫn đến làm chết máy, làm bẩn bộ máy của xe. Lúc đi mua đồ, người lái thường có xu hướng treo lên móc xe và khi di chuyển túi bóng rất dễ dính vào bộ máy, làm nóng máy dẫn đến bị teo và dính vào động cơ, làm cho động cơ dễ bị hư hoặc oxi hóa hơn.

Thay yếm xe máy có bị phạt?

Câu hỏi “Thay yếm xe máy hay thay vỏ xe máy có bị phạt không?” rất nhiều người đưa ra và trả lời cho câu hỏi này là việc làm này được đánh giá là thay đổi kết cấu của xe và hoàn toàn vi phạm với quy định của luật giao thông đường bộ. Ngoài ra, khi thay thế dàn áo xe sẽ khiến kết cấu của xe bị thay đổi, khi di chuyển xe sẽ bị rung, lắc, gây nguy hiểm do làm sai kết cấu kĩ thuật của xe.

Trong khoản 2, điều 55 trong bộ luật giao thông đường bộ được ban hành và sửa đổi năm 2008 quy định rằng: Nếu chủ sở hữu của phương tiện tự ý thay đổi kết cấu, thiết kế của phương tiện sai lệch so với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt là hành vi trái với luật do nhà nước ban hành.

Điều số 30 nghị định 171/2013/NĐ-CP có quy định xử phạt như sau:

Điểm A khoản 1: Xử lý hành chính phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 VNĐ đối với cá nhân và từ 200.000 đến 400.000 VNĐ đối với tổ chức sở hữu xe máy có dấu hiệu thay đổi nhãn hiệu, màu sơn so với thiết kế dựa trên giấy đăng ký xe.

Điểm C khoản 1: Phạt từ 800.000 đến 1.000.000 VNĐ đối với cá nhân và 1.600.000 đến 2.000.000 VNĐ đối với tổ chức có hành vi tự động thay đổi khung máy, kích thước, thiết kế của xe.

Bài học đáng nhớ cho việc tháo yếm xe

Theo tìm hiểu của Lái xe an toàn, khi không có yếm xe máy, lượng gió giúp làm giảm nhiệt độ cho động cơ khi đang chạy bị giảm xuống, làm cho động cơ của xe bị nóng hơn bình thường và dễ làm cho động cơ bị mài mòn, tỏa nhiệt nhiều làm cho nhớt dễ bị biến chất hoặc hao nhớt nhiên liệu. Yếm xe cũng dùng để bảo vệ người lái khi chạy xe trong thời tiết mưa gió, bởi khi chạy với tốc độ nhanh nước sẽ bắn lên làm người bạn bị dính nước bẩn, yếm xe có tác dụng như một lá chắn nước, hạn chế lượng nước bắn lên.

[caption id="attachment_2788" align="aligncenter" width="3264"]Super Dream loại xe nhiều người tháo yếm khi sử dụng Super Dream loại xe nhiều người tháo yếm khi sử dụng[/caption]

Có một trường hợp cụ thể nhất cho việc bỏ đi yếm xe máy khi đang di chuyển mà các bạn nên biết đó là nhiều bạn tháo chiếc yếm bởi nghĩ rằng sẽ giúp cho chiếc Super Dream của mình trở nên khỏe hơn, đi nhẹ hơn do hạn chế được tối đa lực cản của gió khi di chuyển. Hay cũng không ít bạn trẻ cá tính, thích sự mới lạ nghĩ rằng việc tháo yếm ra chiếc Super Dream nhìn sẽ trẻ trung, năng động cùng sự mạnh mẽ bởi Super Dream là mẫu xe có thiết kế phù hợp với mọi giới tính, độ tuổi.

Tuy nhiên, những bạn trẻ đó thấy sai lầm lớn nhất khi di chuyển trong thời tiết mưa gió, nước bẩn bám vào động cơ bên trong dễ dẫn đến chết máy, làm bẩn bộ máy chiếc Super Dream của bạn và dẫn đến tuổi thọ của xe cũng đi xuống.

Ngoài ra, khi chạy Super Dream trong thời tiết không thuận lợi và tháo yếm sẽ khiến phần chân từ đầu gối trở xuống đã bị dính bẩn bởi nước cùng bùn đất bắn lên. Như vậy, yếm xe lúc này sẽ có tác dụng như một lá chắn, hạn chế được chất bẩn từ mặt đường bắn lên.

[caption id="attachment_2787" align="aligncenter" width="960"]Cận cảnh tháo yếm xe Dream Cận cảnh tháo yếm xe Dream[/caption]

Xét về mặt pháp luật, dù việc tháo yếm là một hình thức thay đổi kết cấu của xe nguyên bản từ nhà sản xuất nhưng hiện nay gần như cảnh sát giao thông không xử phạt tháo yếm khi đi xe. Hành vi này không ảnh hưởng đến an toàn giao thông của cá nhân và cộng đồng chính bởi vậy nên việc giới trẻ hiện nay tháo yếm xe đặc biệt là với Super Dream diễn ra ngày càng đông đảo.

Việc tháo yếm xe tựu chung lại có nhiều bất lợi nhiều hơn lợi ích và quan trọng điểm không tốt cho hành động này chính là ảnh hưởng đến sự an toàn khi tham gia giao thông của chủ phương tiện và trong nhiều trường hợp bởi người lái đi với tốc độ nhanh do xe không còn chịu độ cản lực gió khi không có yếm xe khiến nhiều trường hợp không làm chủ được tốc và gây ra những hậu quả không tốt đến người tham gia giao thông khác.

» Bạn có thể quan tâm: Biển báo giao thông – Hay gặp nhưng không dễ nhớ

 



source https://chuyenxe.com/lai-xe-an-toan/thao-yem-xe-may/

Thứ Hai, 10 tháng 6, 2019

Du lịch Tiền Giang bằng xe máy cần lưu ý những gì?

Miền Tây Nam Bộ luôn là điểm đến được nhiều người lựa chọn. Đặc biệt là khi du khách lựa chọn du lịch bằng xe máy. Việc lựa chọn hình thức này sẽ đem đến những trải nghiệm thú vị và tràn đầy bất ngờ. Trong các tỉnh miền Tây thì có lẽ Tiền Giang được xem là nơi đến thích hợp để các du khách khám phá. Bài viết chuyên mục Tin Tức hôm nay sẽ đưa ra những kinh nghiệm du lịch Tiền Giang bằng xe máy. Cùng khám phá nào.

Thời điểm nên đi du lịch ở Tiền Giang

Nên đi du lịch Tiền Giang vào thời điểm nào là câu hỏi muôn thuở của các du khách khi muốn khám phá xứ sở miệt vườn Tiền Giang. Câu trả lời là đến thời điểm nào cũng được. Bởi lẽ, trái cây ở đây có quanh năm. Mỗi một thời điểm sẽ có một loại quả riêng để bạn thưởng thức.

Cụ thể, nếu bạn muốn nếm thử những quả vú sữa căng tròn, chín mọng, ngọt lịm thì hãy đến Tiền Giang vào tháng 2. Bạn có thể đến nhà vườn ở Vĩnh Kim để thưởng thức món vú sữa ngọt lành này nhé.

[caption id="attachment_2764" align="aligncenter" width="570"]Miệt vườn cái bè Miệt vườn cái bè[/caption]

Còn đến tháng 3, tháng 4 âm lịch thì là mùa của xoài nhé. Địa điểm lý tưởng để bạn có thể thưởng thức những trái xoài cực ngon là Cái Bè. Trong khi đó, mùa hè được coi là mùa của sầu riêng (khoảng tháng 5,6,7 âm lịch. Bí quyết để bạn có thể chọn được một quả sầu riêng ngon, múi to đó là chọn những quả có phần eo phình to đều và không bị vẹo vọ.

Tiếp 2 tháng sau đó là mùa của nhãn. Mặc dù không như nhãn lồng của xứ Hưng Yên nhưng cũng đáng để bạn phải thử phải không nào. Địa điểm bạn nên ghé là Cồn Phụng.

Còn nếu bạn ghé Tiền Giang vào những ngày cuối năm thì đừng quên ghé Gò Công và Tân Mỹ Chánh để thưởng thức những miếng dưa hấu siêu ngọt nhé!

Tuyến đường du lịch Tiền Giang bằng xe máy

Trước mỗi chuyến đi, ngoài việc phải kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe thì việc tìm hiểu cung đường đi là điều cần thiết. Qua tìm hiểu, thành phố Mỹ Tho (tỉnh Tiền Giang) cách TP. Hồ Chí Minh khoảng 70km. Nếu bạn di chuyển từ Hồ Chí Minh đi Mỹ Tho thì có 2 cung đường các bạn có thể lựa chọn như sau:

Tuyến đường 1: Bạn có thể khởi hành theo cung đường từ Hồ Chí Minh đến Bình Chánh. Tại cầu vượt giữa nút giao thông Bình Thuận, bạn rẽ vào quốc lộ 1 và đi thẳng qua Mỹ Yên, Vĩnh Lộc. Tiếp đó, các bạn chạy qua cầu Bến Lức. Tại đây, các bạn tiếp tục chạy thẳng đến thành phố Tân An. Chạy qua thành phố Long Anh là đến địa phận tỉnh Tiền Giang.

Tuyến đường 2: So với tuyến đường 1 thì tuyến đường 2 khá thuận lợi và dễ dàng hơn rất nhiều vì tuyến đường này sẽ đi qua cầu Mỹ Lợi. Cây cầu này đã giúp rút ngắn khoảng cách giữa TP. Hồ Chí Minh và thị xã Gò Công (tỉnh Tiền Giang). Cụ thể, khoảng cách di chuyển giữa 2 địa điểm này chỉ dài khoảng 25km mà thôi. Cực kỳ thuận lợi phải không nào. Các bạn khi muốn du lịch Tiền Giang bằng xe xe máy chỉ cần đi men theo quốc lộ 50 qua cầu Mỹ Lợi là có thể đến địa phận của tỉnh Tiền Giang rồi.

» Bạn có thể quan tâm: Kinh nghiệm thuê xe máy ở Đà Lạt chuẩn bài

Địa điểm lưu trú

[caption id="attachment_2765" align="aligncenter" width="1200"]Địa điểm lưu trú Tiền Giang Địa điểm lưu trú Tiền Giang[/caption]

Thường khi du lịch đến Tiền Giang thì du khách sẽ thường lưu trú tại đây 2-3 ngày. Chuyện xe sẽ đưa ra một vài địa điểm lưu trú có giá cả phải chăng. Cụ thể:

Khách  sạn Sông Tiền Annex Tiền Giang

Địa chỉ: 33 đường Trưng Trắc, Phường 1, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang

Khách sạn Chương Dương

Địa chỉ: 10 đường Ba Mươi Tháng Tư, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang

Điện thoại: 3874 324 – 3876 919

Khách sạn Công Đoàn

Địa chỉ: 61 đường Ba Mươi Tháng Tư, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang

Điện thoại: 3874 324 – 3876 919

Khách sạn Phúc Thịnh

Địa chỉ: 119B quốc lộ 60, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang

Điện thoại: 3879 703

Ngoài những địa điểm này, các bạn có thể xin ngủ lại nhà dân vì người dân Tiền Giang khá mến khách và nhiệt tình.

Ẩm thực ở Tiền Giang

[caption id="attachment_2766" align="aligncenter" width="1192"]Hủ tiếu Mỹ Tho Hủ tiếu Mỹ Tho[/caption]

Ngoài những địa tham quan thì du khách khi đến Tiền Giang sẽ được thưởng thức rất nhiều món ăn đặc sản. Các món ăn nổi tiếng có thể kể đến của Tiền Giang như hủ tiếu Mỹ Tho, ốc gạo Tân Phong, bún gỏi già Mỹ Tho, bánh vá, chả nướng Chợ Gạo, chuối quết dừa, bánh bèo chợ Hàng sam biển Gò Công… Mỗi món ăn này đều mang những hương vị đặc trưng của miền Tây sông nước. Nếu bạn muốn mua làm quà thì có thể mua vú sữa và mắm tôm chà Gò Công.

Địa điểm du lịch Tiền Giang bằng xe máy

Chùa Vĩnh Tràng

[caption id="attachment_2768" align="aligncenter" width="1200"]Chùa Vĩnh Tràng Chùa Vĩnh Tràng[/caption]

Đây là ngôi chùa lớn nhất tỉnh Tiền Giang và cách thành phố Mỹ Tho khoảng 5km. Ngôi chùa này nằm ở trên trục đường Nguyễn Trung Trực thuộc Mỹ An, xã Mỹ Phong. Chùa Vĩnh Tràng có kiến trúc khá lạ, có sự kết hợp giữa kiến trúc châu Á và châu Âu. Tuy nhiên, kiểu kiến trúc chính vẫn giữ nguyên vẹn nét truyền thống của người Việt Nam.

Chợ nổi Cái Bè

[caption id="attachment_2767" align="aligncenter" width="1440"]Chợ nổi Cái Bè Chợ nổi Cái Bè[/caption]

Nếu đến miền Tây sông nước Tiền Giang mà không ghé qua chợ nổi Cái Bè thì thực sự là một sai lầm. Đây không chỉ là nơi giao thương buôn bán của người dân mà còn là một nét văn hoá đặc trưng của người dân nơi đây. Từ lúc tờ mờ sáng (khoảng 3-4 giờ sáng), các ghe thuyền khắp nơi bắt đầu bổ về chợ một cách tấp nập. Đến khoảng 6h sáng cũng là lúc chợ trở nên đông đúc. Đây cũng là thời điểm để du khách tham quan và khám phá nét văn hoá này. Đến khoảng 8h tối thì chợ tan dần.

Qua tìm hiểu, thuyền tại chợ nổi Cái Bè có 2 loại. Một loại có 10-15 chỗ và một loại có 15-20 chỗ ngồi. Giá của 2 loại thuyền này có giá dao động trong khoảng 550 - 850k (giá khứ hồi). Nếu bạn đi đông thì chia đầu người ra cũng khá rẻ và cực kỳ đáng giá cho một trải nghiệm lý thú. Nếu bạn đi top khoảng 3-5 người thì bạn có thể thuê xuồng ba lá ở cồn Tân Phong. Giá của thuyền này dao động từ 150 - 200k.

Cù Lao Thới Sơn

[caption id="attachment_2769" align="aligncenter" width="960"]Cù Lao Thới Sơn Cù Lao Thới Sơn[/caption]

Cù Lao Thới Sơn là nơi được bao phủ bởi nhiều loại quả khác nhau và là địa điểm tương đối hoang sơ. Vì vậy, nếu ai muốn du lịch sinh thái thì đây là một địa điểm không thể bỏ qua. Chi phí khi đến Thới Sơn sẽ dao động trong khoảng 200 - 500k/người tuỳ vào loại dịch vụ mà bạn sử dụng. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng, càng đi đông thì chi phí càng rẻ.

Hướng dẫn đi: Bạn di chuyển đến bến tàu du lịch 30/4 nằm tại số 8 đường 30/4, TP. Mỹ Tho. Sau đó, bạn mua vé tàu đến Cù Lao Thới Sơn. Nếu bạn đi đông thì giá vé sẽ khoảng 250 - 300k/vé.

Cầu Mỹ Thuận

[caption id="attachment_2772" align="aligncenter" width="1200"]Cầu Mỹ Thuận Cầu Mỹ Thuận[/caption]

Đây là cây cầu dây văng đầu tiên tại Việt Nam. Chiếc cầu này bắc qua sông Tiền và nối 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long với nhau. Đây không chỉ là đoạn giao thông huyết mạch mà còn là địa điểm sống ảo của nhiều bạn trẻ.

Biển Tân Thành

[caption id="attachment_2771" align="aligncenter" width="1600"]Biển Tân Thành Biển Tân Thành[/caption]

Biển Tân Thành hay còn có một cái tên khác là bãi biển Gò Công. Bãi biển này có chiều dài khoảng 7km. Thời điểm thích hợp để đến biển Tân Thành là khoảng 8-9h sáng. Lúc này thời tiết chưa quá nắng nóng và cực kỳ thích hợp cho việc chụp ảnh hay tham quan. Nếu bạn đến đúng thời điểm nước rút thì bạn có thể tham gia trải nghiệm thú vị là cào nghêu.

» Bạn có thể quan tâm: Kinh nghiệm du lịch Cần Giờ bằng xe máy

Những lưu ý khi du lịch Tiền Giang

  • Luôn mặc cả trước khi mua hàng
  • Mang đủ các vật dụng như ô, mũ, áo chống nắng, kem chống nắng
  • Hạn chế đi lại khu vực sông nước nếu bạn không biết bơi

Trên đây là những kinh nghiệm du lịch Tiền Giang bằng xe máy từ A-Z. Hy vọng các bạn có một chuyến du lịch vui vẻ và lý thú.

 



source https://chuyenxe.com/danh-gia-xe/du-lich-tien-giang-bang-xe-may/

Thứ Năm, 6 tháng 6, 2019

Chén cổ xe máy và các vấn đề liên quan

Chén cổ xe máy, liệu bạn đã từng nghe đến nó chưa? Nó là gì và có tầm quan trọng như thế nào cũng như các hiện tượng liên quan đến nó ra sao? Hãy cùng chuyên mục Tin tức tìm hiểu bộ phận chén cổ xe máy này nhé!

Chén cổ xe máy và tầm quan trọng

Chén cổ xe máy là một bộ phận cơ khí thực hiện nhiệm vụ dẫn hướng và nó cũng chịu lực tác động trực tiếp từ hệ thống giảm xóc trước cho xe. Chén cổ xe máy có một vai trò vô cùng quan trọng tuy nhiên nhiều người lại không để ý tới nó. Một phần cũng vì chén cổ xe máy nằm ở góc khuất và có kích cỡ khá nhỏ nên nhiều người không để ý.

Chén cổ xe máy bao gồm 2 vòng bạc đạn, trong và ngoài, và một vòng bi - bạc đạn ở giữa. Khi lắp đặt chúng, chúng ta phải cố định cũng như gắn chặt chúng vào trục vào cổ lái, nên dễ dẫn tới mòn do ma sát.

[caption id="attachment_2754" align="aligncenter" width="3648"]Chén cổ xe máy Chén cổ xe máy[/caption]

Chén cổ xe máy cũng là một bộ phận khó nhận diện được sự hỏng hóc của nó. Tuy nhiên như bất cứ động cơ khác của xe máy, tất cả các bộ phận đến thời điểm bị hư, đều sẽ có dấu hiệu. Và chén cổ xe máy cũng không phải là một ngoại lệ.

Lỗi chén cổ xe máy

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe mới, thì xin chúc mừng, có thể bạn sẽ chưa gặp phải lỗi của bộ phận này đâu. Tuy nhiên, một chiếc xe sau khi đã đi vào sử dụng một thời gian đều sẽ xuất hiện dấu hiệu hỏng hóc của chén cổ xe máy. Và đặc biệt là những ai mua xe đã qua sử dụng, mua xe cũ thì việc xem xét các dấu hiệu để xem rằng chén cổ xe máy có bị hư không là vô cùng cần thiết bởi vì nó ảnh hưởng rất nhiều vào quá trình đi xe của bạn.

[caption id="attachment_2756" align="aligncenter" width="1024"]Lỗi chén cổ xe máy Lỗi chén cổ xe máy[/caption]

Những hậu quả mà bộ phận chén cổ xe máy hỏng hóc để lại khi chúng ta không phát hiện kịp là vô cùng khôn lường. Xét ở mức độ nhẹ nhất chính là xe mất lái, xe rất khó điều khiển khiến cho bạn phải bỏ ra nhiều công sức và sự tập trung hơn trong việc lái xe. Nhưng nặng hơn nữa thì bạn sẽ phải giật mình đấy, nó có khiến cho phược cổ bị gãy, từ đó gây ra những tai nạn đáng tiếc, gây nguy hiểm cho cả bạn và cả những người tham gia giao thông lúc đấy nữa.

Dấu hiệu nhận biết

Thường thì khi chén cổ xe máy bắt đầu hoạt động kém là khi xe máy bạn bắt đầu có những hiện tượng đầu tiên là rơ lỏng gây ra các tiếng kêu cụp cụp khi bạn đang lái xe vi vu trên đường hay khi phanh, xe sẽ bị giật. Tiếp theo, khi bạn chạy xe với tốc độ cao thì xe sẽ không đem lại cho bạn cảm giác chắc chắn, thăng bằng nữa. Xe sẽ rung lắc, hoặc chao đầu với biên độ khá lớn.  Đặc biệt, nếu bạn có bị ngã xe hoặc gặp phải một vụ đụng xe nào đó, thì hãy ngay lập tức kiểm tra chén cổ xe của mình, bởi vì có thể chén cổ của bạn đã bị vỡ hoặc lún rồi đấy.

[caption id="attachment_2753" align="aligncenter" width="1366"]Sửa chữa chén cổ xe máy Sửa chữa chén cổ xe máy[/caption]

Tuy rằng mỗi ngày bạn đều sẽ đi xe nên rất khó để nhận ra chén cổ xe máy của mình đã bị hư vì dường như bạn đã quen với tay lái. Tuy nhiên, chỉ cần cẩn thận để ý 1 chút thôi bạn sẽ rất dễ dàng phát hiện ra rằng cổ xe của bạn đã bị cứng lại, từ đó khiến bạn không còn dễ dàng điều khiển nó như những ngày đầu mới sở hữu nó. Và trên cả, đừng chủ quan cho rằng nó chỉ đơn thuần là việc khó xử lý tay lái mà thôi, bởi vì đặc biệt đối với những người yếu tay lái, với hiện tượng cổ xe bị cứng sẽ rất dễ khiến cho xe bị lạng, từ đó gây ra nguy hiểm cho người điều khiển xe lẫn người ngồi sau.

» Bạn có thể quan tâm: Thông số lốp xe máy – Đọc như nào cho chuẩn?

Nguyên nhân

Vì đây là bộ phận có vai trò dẫn hướng cho xe máy của bạn, nên nó sẽ là nơi chịu lực tác động vô cùng lớn. Bộ phận này cũng rất dễ bị hỏng hóc, đặc biệt nếu có va chạm với thứ gì đó, hay thậm chí nếu bị nước mưa vào hay đất cát bám quá nhiều lên chúng cũng khiến chúng bị hư hỏng. Có thể giải thích bởi vì để chúng hoạt động được phải có dầu, tuy nhiên việc có các tác nhân thiên nhiên tác động vào, khiến cho dầu mỡ của xe bị khô đi, từ đó cổ phuộc sẽ trở nên bị nặng, dẫn tới mất tính dẫn hướng.

Một nguyên nhân khác cũng dẫn đến việc làm hư chén cổ xe máy chính là do chất lượng gia công, hoặc là việc các mối hàn được thực hiện một cách cẩu thả, kém chất lượng. Từ đó, khiến cho chất lượng chén cổ đi xuống, chỉ có thể duy trì trạng thái hoạt động tốt trong một thời gian ngắn, và bị hư rất nhanh. Mặt khác, việc chở hàng hóa nặng cũng khiến cho chén cổ xe máy của họ bị giảm tuổi thọ.

Khắc phục và sửa chữa

Bất cứ thứ gì bị hư thì chúng ta đều sẽ phải sửa hoặc thay mới chúng. Bạn cũng có thể tự tay thay chén cổ xe máy cho chiếc xe yêu dấu của mình với việc bắt đầu từ việc tháo chúng ra, lau sạch lồng đựng, bôi mỡ và thực hiện việc lắp đặt chúng vào đúng vị trí. Tuy nhiên, tự làm những việc như này sẽ luôn đem lại rủi ro, đặc biệt khi bạn không phải là một người lành nghề cũng như đủ cẩn thận để thực hiện những động tác lắp đặt yêu cầu kĩ thuật như việc thay mới chén cổ.

[caption id="attachment_2755" align="aligncenter" width="1280"]Thay thế chén cổ Thay thế chén cổ[/caption]

Thay vào đó, bạn có thể đưa chúng đến các trung tâm sửa chữa, hay các tiệm sửa xe nhỏ để thực hiện ngay việc kiểm tra chén cổ xe của mình khi phát hiện ra những hiện tượng đã được chúng ta kể phía trên. Hay khi vừa xảy ra một vụ va chạm nào đó với biên độ hơi lớn, hãy ngay lập tức đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kiểm tra xe của mình, đặc biệt là chén cổ nhé. Chi phí cho việc khắc phục và sửa chữa chén cổ xe máy dao động trong khoảng tầm từ 100000 VND đến 200000 VND.

Đối với các lỗi như chén cổ bị khô dầu, hoặc chỉ bị han gi, cần thay bi, tra mỡ,... thì chi phí cho việc khắc phục chén cổ này rơi vào khoảng 100000 VND. Còn đối với việc chén cổ đã bị hỏng hóc nặng, buộc phải thay mới thì chi phí sẽ rơi vào khoảng 200000 VND. Giá giữa các trung tâm sửa chữa có thể sẽ có sự chênh lệch khác nhau. Và có một lời khuyên dành cho bạn rằng tuy rằng các tiệm sửa xe nhỏ có thể cho giá rẻ hơn tuy nhiên để đảm bảo cho xế yêu của mình, hãy đến các trung tâm sửa chữa uy tín cũng như đến những tiệm sửa xe có quen biết để đảm bảo chất lượng việc sửa chữa và khắc phục này.

Cách bảo quản chén cổ xe máy

Đến đây, sau khi đã rõ nguyên nhân của việc chén cổ xe máy bị hư, thì có lẽ bạn đã rõ hơn trong việc phải bảo quản xe máy của mình như thế nào rồi đấy. Bạn phải tránh để xe mình tiếp xúc với nước mưa cũng như để xe một chỗ quá lâu khiến xe bị bám bụi. Bên cạnh đó, cũng phải hạn chế va chạm có biên độ lớn với những vật khác để đảm bảo chén cổ xe máy không bị ảnh hưởng gì.

Bạn cũng có thể nằm chặt hai đầu trục bánh trước, sau đó từ từ nâng lên, thực hiện động tác tương tự lắc trục để kiểm tra độ ăn rơ của phuộc cũng như chén cổ, thay vì để đến khi xảy ra các hiện tượng trên kia rồi mới phát hiện thì rất có thể đã hơi muộn.

Và hãy nhớ rằng, bất kì sự bảo quản nào cũng không phải là tuyệt đối, và những động cơ này đều cần bảo dưỡng định kỳ. Đối với chén cổ xe máy, khoảng 6 tháng 1 lần bạn hãy thực hiện việc này để kiểm tra và khắc phục nếu có hiện tượng khác lạ.

Phía trên là những gì chúng mình đã tìm hiểu và tổng hợp tất cả thông tin liên quan đến chén cổ xe máy. Hy vọng qua bài đọc này bạn sẽ có được những thông tin bổ ích và áp dụng vào trong quá trình sử dụng xe máy của mình nhé!

» Bạn có thể quan tâm: Các bãi trông giữ xe máy 24/24

 



source https://chuyenxe.com/tin-tuc/chen-co-xe-may/

Thứ Tư, 5 tháng 6, 2019

Top 3 chế giá đỡ điện thoại trên xe máy nên mua

Các xế sẽ không phải dừng xe để mở điện thoại nghe khi có cuộc gọi đến hay mở Google Maps để tìm đường khi sử dụng chế giá đỡ điện thoại trên xe máy. Phụ kiệnDưới đây là top 3  chế giá đỡ điện thoại trên xe máy nên mua. Cùng chuyên mục tìm hiểm nhé!

Chế giá đỡ điện thoại chống giật trên xe máy

Loại chế giá đỡ điện thoại này thích hợp với mọi loại điện thoại cùng khả năng chống shock và trơn trượt, cùng độ xoay 360 độ. Người dùng dễ dàng lắp đặt, tháo, gài lên xe máy, mô tô. Kích thước thông thường của loại chế này dài 29cm, rộng 9, 4cm.

Nhà sản xuất tạo ra chế giá đỡ điện thoại này mong muốn giúp người lái xe giữ cho điện thoại cố định trên xe máy thuận tiện hơn trong việc di chuyển, không phải bất tiện dừng lại sử dụng điện thoại. Ngoài ra, chế giá tiện lợi hơn cho dân phượt hay những người chạy xe đường dài, đi tour vẫn có thể xem bản đồ, xem maps hay GPS.

Loại phụ kiện này có giá đỡ gắn vào chân kính chiếu hậu (lỗ 10mm) cho hầu hết chủng loại mô tô, xe máy hiện nay trên thị trường Việt Nam. Giá đỡ chỉ dùng được với smartphone, có nút bật tự động, dễ dàng tháo lắp nhanh chóng.

Chất liệu của chân giá đỡ điện thoại chủ yếu được làm từ sắt có thể uốn dẻo tùy biến, chỉnh tương tác mọi góc vô cùng dễ dàng.

[caption id="attachment_2746" align="aligncenter" width="800"]Chế giá đỡ điện thoại trên xe máy Chế giá đỡ điện thoại trên xe máy[/caption]

Giá đỡ điện thoại này có thể gắn vào mọi xe máy, kể cả xe phân khối lớn. Tuy nhiên, có loại giá đỡ điện thoại chuyên dụng cho motor là loại Motowolf. Nhiều xế dùng phụ kiện này để gắn máy điện thoại để camera hành trình. Đầu gắn tương thích với các loại điện thoại có kích thước từ 3. 5 inch tới 6 inch. Phần kẹp điện thoại có các điểm tiếp xúc bằng chất liệu mút đệm giúp giữu máy chắc chắn và không gây trầy xước.

Dòng giá đỡ điện thoại trên xe máy mô tô Motowofl điều chỉnh được 360 độ hay tuỳ chỉnh lên xuống phù hợp với nhu cầu của người dùng. Chất liệu loại giá đỡ này hoàn toàn bằng hợp kim nhôm chắc chắn, đảm bảo an toàn cho điện thoại khi gặp va chạm nhẹ không bị bung ra. Phần kẹp máy ôm hết thân máy giúp máy luôn trong tình trạng ổn định, không lo rớt hay bị kẻ xấu giựt mất. Ngoài ra, phần ngàm cố định mát bằng ốc vít có thể tuỳ chỉnh đơn giản, nhanh chóng. Phần pat gắn trên ghi đông hoàn toàn bằng kim loại với kích thước tuỳ chỉnh từ 19-30mm. Chính vì vậy, giá đỡ phù hợp với tất cả các loại ghi đông dù xe lớn hay nhỏ.

Chế giá đỡ điện thoại trên xe máy có khả năng chống nước

Loại chân giá đỡ điện thoại đều có khả năng uốn dẻo linh hoạt và xoay 360 độ điều chỉnh góc nhìn sao cho dễ nhìn, thuận tiện nhất. Đây là sản phẩm yêu thích dành cho phượt thủ, Grab biker hay shipper. Bạn có thể vừa đi đường, vừa check thông tin trên chiếc smartphone một cách tiện lợi. Phụ kiện có thiết kế đầu gắn trực tiếp vào chân kiếng chiếu hậu của xe gắn máy rất chắc chắn có khả năng chống nước tuyệt vời. Góc xoay lên đến 360 độ giúp bạn ghi lại những bức ảnh đẹp tuyệt đẹp của chuyến đi sử dụng GPS hoặc tra cứu bản đồ với chiếc điện thoại ngay trước mặt.

[caption id="attachment_2747" align="aligncenter" width="700"]Chế giá đỡ điện thoại chống nước Chế giá đỡ điện thoại chống nước[/caption]

Giá đỡ phù hợp đa số các loại smartphone hiện nay trên thị trường. Người lái có thể thoải mái quay video, chụp ảnh khi đi du lịch bằng xe máy, đi phượt khi muốn lưu giữ lại những hình ảnh của chuyến đi đó.

» Bạn có thể quan tâm: Top 6 móc khóa xe máy đẹp/độc nhất hiện nay

Chế giá đỡ điện thoại trên xe máy hỗ trợ cổng sạc USB

Phụ kiện này vừa có thể dùng làm giá đỡ smartphone trên xe vừa có thể sạc pin nhanh chống. Sản phẩm đa chức năng với thiết kế linh hoạt, sử dụng điện đầu vào, 2 cổng ra usb sạc cùng lúc với thiết bị. Cổng sạc tương thích với tất cả các loại điện thoại. Giá đỡ có khớp hình cầu, xoay linh hoạt 360 độ, kết hợp với ống đỡ dài.

Giá đỡ được làm bằng chất liệu nhựa ABS chất lượng cao, bền bỉ, chắc căhns, thân thiện với môi trường. Thiết kế bên ngoài nhỏ gọn, tinh tế. Phụ kiện có màu đen cá tính, điện đầu vào 12V, điện ra 0, 5A, 10-19V.

Đây là sản phẩm mới tích hợp đế sạc chuẩn 5V-2A cho các thiết bị điện tử như điện thoại, loa bluetooth, máy ảnh, remote chụp ảnh. Phụ kiện an toàn, chắc chắn, có thể quay phim hành trình trên suốt chặng đường đi. Ngoài ra, kiểu dáng bắt mắt, phù hợp với mọi xe máy, motor trên thị trường. Chiếc chế giá đỡ này cũng có thể dùng cho mọi loại điện thoại/PDA/GPS hoặc MP4 từ 4-6 inch.

[caption id="attachment_2745" align="aligncenter" width="1920"]Chế giá đỡ điện thoại có thể gắn sạc USB Chế giá đỡ điện thoại có thể gắn sạc USB[/caption]

Chế giá đỡ điện thoại có thể gắn vào kính chiếu hậu trực tiếp bằng trục vít trên gương chiếu hậu. Khả năng mở rộng chiều dài từ 11.5 đến 18.1 cm, kèm theo lớp đệm mút chống trầy xước, không gây trơn trượt cho điện thoại. Phụ kiện chế giá đỡ này thích hợp nhất với các thiết bị có độ dày nhỏ hơn 12mm nên người dùng nên lựa chọn kĩ, cắm thử trước khi mua về để tránh tình trạng khi mua về nhưng không vừa. Phần khớp nối linh hoạt giúp người sử dụng điều chỉnh dễ dàng, vừa với tầm mắt.

Hiện có thể tìm mua phụ kiện tại này tại những địa chỉ bán phụ kiện chuyên dùng cho điện thoại hoặc mua online tại các trang mua bán điện tử như tiki, lazada, với mức giá từ 30k đến 200k tuỳ theo chất liệu.

 



source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/phu-kien/che-gia-do-dien-thoai-tren-xe-may/

Thứ Hai, 3 tháng 6, 2019

Sửa xe máy: Không thể thiếu những món đồ này

Nếu bạn muốn tự sửa xe máy của mình thì trong hộp đồ của bạn không thể thiếu những món đồ nghề sau. Cùng Chuyện xe tìm hiểu về bộ đồ nghề sửa xe máy này nhé!

Máy vệ sinh buồng đốt xe máy

Món đồ đầu tiên được kể đến là máy vệ sinh buồng đốt xe máy EWA-318VC làm sạch muội cacbon động cơ. Các muội than trong buồn đốt khi tích tụ quá lâu sẽ có độ cứng cao gây xước xylanh, khiến động cơ hoạt động yếu, gây tiếng ồn lớn, qúa trình vận hành bị giật cục, chạy không đều và quá trình đốt cháy nhiên liệu tiêu hao nhiều nhiên liệu, khiến xe nhanh bị mòn xec măng.

[caption id="attachment_2737" align="aligncenter" width="600"]Máy vệ sinh buồng đốt Máy vệ sinh buồng đốt[/caption]

Về thông số kỹ thuật của máy vệ sinh buồng đốt, thiết bị được xuất xứ tại Việt Nam, có nguồn điện 220V – 50Hz, công suất 800 watt, áp suất 0,5 – 1 bar, kích thước của máy có chiều dài x rộng x cao lần lượng là 610 x 260 x 485mm và nặng 40kg.

Máy vệ sinh buồng đốt xe máy EWA-318VC với công nghệ điện phân hiện đại, có tác dụng làm sạch muôi cacbon bám trong buồng đốt giúp xe chạy mượt hơn, bền máy và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Lợi ích của làm sạch muội các bon thường xuyên với máy vệ sinh buồng đốt EWA-318VC như giúp nhiên liệu đốt cháy sạch hơn và tiết kiệm đến 10-30% nhiên liệu trong quá trình hoạt động. Khôi phục công suất động cơ, động cơ bền hơn. Giảm giật cục, quá trình tăng tốc, giảm tốc mượt hơn. Giảm mài mòn và ăn mòn ổ bạc, dính xu-páp, cặn bám buồng đốt. Khôi phục yêu cầu ban đầu về trị số octane. Giảm lượng khí độc hại (CO, HC) thải ra môi trường sống.

Ngoài ra, máy vệ sinh buồng đốt có khả năng loại bỏ cacbon và giảm khí thải. Dịch vụ vệ sinh buồng đốt loại bỏ hầu hết muội than trong động cơ xe của bạn, giảm khí thải của xe (lên đến 95%), cho môi trường sạch hơn. Giảm tối thiểu ma sát và giúp động cơ chạy êm hơn. Hệ thống làm sạch cacbon an toàn, dễ sử dụng. Khôi phục công suất và mô men xoắn của động cơ. Món đồ này có phương pháp làm sạch không độc hại và không dùng hóa chất. Tối ưu hóa hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu, nhiên liệu đốt cháy sạch hơn và tiết kiệm đến 10 – 30% nhiên liệu trong quá trình hoạt động.

Máy chuẩn đoán lỗi xe máy

Máy chuẩn đoán lỗi xe máy là tên gọi chung của các thiết bị có khả năng đọc xoá lỗi, chẩn đoán tình trạng của xe máy phun xăng điện tử. Thiết bị này có khả năng  đọc và xóa lỗi lưu trữ trong hộp điều khiển ECU, kích hoạt các cơ cấu của hệ thống như ( Bơm xăng, Van điều khiển tốc độ cầm chừng IACV, Kim phun, Bô bin sườn,…). Hiệu chỉnh tỷ lệ hòa khí.  Kết nối trực tiếp với xe thông qua dây cáp vật lý. Cập nhật từ xa qua internet. Giúp người dùng xử lý các mã lỗi thông qua các tác vụ như reset, xóa lỗi, hướng dẫn sửa lỗi. Tác động vào các thành phần quan trọng của xe như ECU, ODO, ECM,… để thay đổi cách xe vận hành. Tính năng này thường chỉ có ở các máy đọc xóa lỗi xe máy cao cấp, đắt tiền. Nâng cấp phần mềm, tạo chìa khóa từ, chìa khóa Smart Key,… của các xe được hỗ trợ. Có khả năng nhận bản cập nhật cơ sở dữ liệu theo thời gian để có thể hỗ trợ tiếp các dòng xe mới ra. Reset lại ECU và xem thông số hiện hành.

[caption id="attachment_2738" align="aligncenter" width="1108"]Thiết bị có khả năng đọc xoá lỗi, chẩn đoán tình trạng của xe máy Thiết bị có khả năng đọc xoá lỗi, chẩn đoán tình trạng của xe máy[/caption]

Món đồ này được nhiều người yêu thích nhờ kiểu dáng thiết kế tiện lợi dạng cầm tay, thuận tiện sử dụng, dễ dàng dùng với giao diện tiếng Việt, giá cả hợp lý.

Máy tháo vỏ xe

Đây là thiết bị đa năng được sản xuất theo công nghệ tiêu chuẩn xuất khẩu đi các nước châu Âu. Thiết bị có chức năng tương tự máy tháo vỏ khác nhưng chất lượng tốt, có thể mở vỏ các loại xe tay ga như Atila, SH, Exciter,… Ngoài ra, thiết bị này còn có khả năng tháo các loại xe du lịch từ 16 chỗ trở xuống, mở các loại xe tải nhỏ, bán tải từ 1.25 tấn trở xuống.

[caption id="attachment_2739" align="aligncenter" width="675"]Máy tháo vỏ xe máy công nghệ tiên tiến Máy tháo vỏ xe máy công nghệ tiên tiến[/caption]

Máy tháo vỏ xe giúp mâm kẹp phù hợp với mọi loại xe máy, xe tay ga trên thị trường Việt Nam. Thiết bị tháo vỏ xe có mỏ vịt làm từ thép hợp kim, không mòn, không rỉ. Toàn vỏ máy được sơn tĩnh điện Hàng nhập khẩu 100%, nguyên thùng, nguyên đai, nguyên kiện, chất lượng chuẩn châu Âu. Thiết bị xuất xứ tại Trung Quốc, công suất mô tơ 1.1kw, điện áp 220V – 50Hz, đường kính kẹp ngoài 12 inch – 21 inch, đường kính kẹp trong 10 inch – 18 inch, chiều rộng lốp 3 inch – 12 inch, đường kính lốp lớn nhất 960mm, áp suất làm việc 6-8 bar.

Tủ đồ nghề

Đây có lẽ là món đồ không nên thiếu để giúp cho căn nhà của bạn không bị bừa bộn với các thiết bị sửa chữa khác. Để có không gian rộng rãi, chứa được nhiều đồ nên mua tủ đồ nghề 2 cánh 5 ngăn. Chiếc tủ này giúp việc cất giữ dụng cụ sau khi sử dụng tiện, gọn hơn.  Các tủ đựng đều có giá treo và hộc phụ, giúp việc sắp xếp phụ tùng, thiết bị sửa chữa gọn gàng nhanh chóng.

[caption id="attachment_2740" align="aligncenter" width="930"]Tủ đồ nghề 5 ngăn 2 cánh Tủ đồ nghề 5 ngăn 2 cánh[/caption]

Ngoài ra, tủ đồ còn được trang bị thêm bánh xe giúp dễ dàng di chuyển. Ngoài ra, thiết bị được hỗ trợ khóa bánh khi cần cố định tại một vị trí. Sử dụng sơn nhám tĩnh điện chất lượng cao, giúp bảo vệ tránh trầy xước và chống ăn mòn.

» Bạn có thể quan tâm: Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng nhất có thể

 



source https://chuyenxe.com/tho-va-xe/tu-sua-xe/do-nghe-sua-xe-may/